Bra för alla!
En gång skrev jag en skamfull opus:
Laddar för en skruvmejsel från vad som var
Folket kallade med rätta:
"Från beskrivningen är det svårt att förstå någonting, en del uppsättning ord och fotografier av en slarvt utformad produkt."
Jag håller helt med !!!
Jag bestämde mig för att göra om och beskriva i detalj en ny hemmagjord laddare för en 14,4 volt, 1,3 Ah batteriskruvmejsel, med urladdning och laddning, eller ett inomhus switchgear.
Ladda istället för en transformator med en likriktare, strömförsörjning från en Canon AC Adapter k30245-skrivare.
Ett urladdat batteri (i mitt fall 10 volt) laddas av en laddare med en EMF på 15 - 17 V, beroende på behovet av laddningshastighet, utan ytterligare ström / spänningsbegränsare, d.v.s. - direkt "laddningskonstant spänning"
Full laddning med stor ström (mer än 2,5 A) på 2,5-3 timmar. Och upp till 50% på 15 minuter.
Tvingad batteriladdning.
Varför tvingad ansvarsfrihet?
Det behövs så att batterikapaciteten inte minskar, det vill säga för att eliminera effekten av "minne".
Urladdningen kommer att ske på grund av strömförsörjningen och kylaren.
Avgiftsbegränsare enligt schemat:
Justera belastningsutsläpp vid 10 volt, mindre skrämmande ...
Batteriladdning.
Vi demonterar skrivaren, demonterar strömförsörjningen.
Jag satte spänningsutgångsinställningen från 24 volt till 7 volt.
Genom att ersätta motståndet R51 med en växelvis.
Jag kommer att montera ZRU i ATX-fallet.
Batteriladdning
Monteras enligt schemat för monterad installation för produktion av tester. Testen var framgångsrika, skyddet kopplar bort lasten vid 10 volt.
Sedan överfördes till styrelsen:
Därefter slutför jag allt i fallet:
På det gamla omkopplaren fanns en batteriladdningsbegränsare, den här gången beslutade att överge den till förmån för en voltmeter.
När jag laddar ställer jag in 15 volt (batteri 14,4 volt), jag tar inte på fler batterier under någon tid, jag ställer in 16-17 volt för snabbare laddning.
Dessutom installerade en USB-mor via L7805. Smartphone på väg att ladda, etc.
Kylaren är ansluten via L7812.
På husets bakvägg gavs en utgång av justerbar spänning, det kommer plötsligt att vara praktiskt:
Nu om arbetet med inomhusbrytaren.
Jag satte det urladdade batteriet i uttaget när strömmen är av.Jag ställde omkopplarna till läge "Avladdning"
Den slutliga urladdningen av batteriet till 10 volt (5-10 minuter) sker beroende på urladdningen.
Vidare har batteriet tunnit ut, jag växlar knapparna till “Laddning” -läge och slår på strömförsörjningen.
Avgiften har gått.
Batteriet värms inte upp under hela laddningscykeln under 8 timmar. Varför 8 timmar? Testen dock ...
Medan flygningen är normal, kommer operationen att visas!
Allt för alla !!!
