Karakata

Varje fiskare eller jägare och bara en bybor drömmer om ett terrängfordon så att fiske både på vintern och på sommaren, svamp i skogen och bär. På en landsväg in i leran, bara på en traktor att få

Karakat med ramkonstruktion av tipptyp och fyrhjulsdrift. Terrängfordonet byggdes för fisketurer, för bär och svamp. Författaren försökte använda de mest tillgängliga detaljerna för

Denna karakat byggdes för fisketurer, jakt och för hushållens behov, till exempel leverans av ved. Terrängfordonet är designat för två personer och kan också transportera last som väger upp till

Terrängfordonet har fyrhjulsdrift och en ram av en typ av tippning baserad på styrkammen från UAZ. Helaxellfordonets framaxel är utrustad med en automatisk delblockering av fabriksproduktionen,

En sådan trehjulig karakat samlades in av Stepan från Krasnoyarsk. Terrängfordonet monterades av improviserade material och planerades ursprungligen inte som ett komplex projekt, men ett antal av dem tillverkades därefter.

Författaren har tillverkat lätta trehjuliga karakats i ungefär två år nu. Ursprungligen skulle författaren göra en trehjulig terrängmoped, men bestämde sig sedan för att sälja och

Många gillar att bedriva fiske och vissa byggs även terrängfordon. En kort vinter stod ut och killarna kunde inte köra på sitt redan byggda terrängfordon på is, eftersom detta terrängfordon

Karakats är mycket vanliga bland befolkningen i vårt land och i motsats till åsikten att trehjuliga terrängfordon är underlägsen fyrhjuliga fordon i alla avseenden, byggs de aktivt av hantverkare på grund av enkelhet

Möter en helt ny, lätt, helt driven karakat med en motor och växellåda från CPD. Den använde broar från Muscovite M-412, styrning av M-41 och som hjul - slaktbiprodukter från VI-3 med byxor