Takflisegummimodell

Den här artikeln beskriver i detalj tillverkningen av en gummi-motorflygmodell av takplattor, lister och andra improviserade material. Med tiden kommer produktionen att ta några gratis kvällar, och alla barn kommer att njuta av lanseringarna.

material:
- takplattor
- skena 5 * 3 * 550 mm
- ståltråd (eller gem)
- trådar
- fiskedäck
- öronpinnar (eller tomma stickpinnar)
- plastflaska
- papper
- tejp
- bambuspettar

instrument:
- taklim, PVA och epoxy (fem minuter)
- fräs
- lju
- sandpapper
- skruvmejsel och tunna borrar
- tång
- nippor
- pussel
- penna
- linjal
- fyrkant
- sax

En ritning av modellen, eller snarare ett diagram med mått - i denna PDF-fil.



Steg 1. Vingar och svans.

Vi drar en vinge, vinge "öron", köl, stabilisator direkt på ett ark med takplattor och skär dem ut med ett skär i en linjal.

Vi bearbetar kanterna på kölen och stabilisatorn med en trasig trasa, rundar dem lite, limmar kölen på stabilisatorn (helst på en fyrkant) och läggs åt sidan för att torka.

Kanten på "öronen", som passar till vingens ändar, slipas med ett sandpapper i vinkel.

Sedan fäster vi "öronen" på vingen, jämför limningsvinkeln på linjalen och låter torka.

"Öron" på vingen behövs istället för tvärvinkeln V för att ge modellen en jämnare flygning.

Steg 2. Flykroppen och gummimotorn.

Vi tar en skena med ett tvärsnitt på 5 * 3 mm och såg en del av den med en längd på 480 mm (själva skrovet) och 15 mm (motorfäste).

Skär ett 20 mm långt stycke från en öronstång eller stång från handtaget och limm det och motorns fäste till änden av flygskena. Detta rör ska skjuta ut några millimeter framåt. Och glöm inte att göra en liten klippning, annars modellen kommer avsevärt att avleda åt sidan.

Sedan packar vi in ​​platsen för limning med tråd med PVA-lim.

Vi böjer den bakre kroken för gummimotorn från ståltråd och gör ett litet hål i svans på flygkroppen med en sväng.

Vi sätter in kroken i hålet och lindar tråden med PVA-lim.

Vi gör skruvnavet från samma skena - längd 50 mm. Vi gör märken på 15 mm från navets ändar och gör snitt på dessa märken med en pussel, med fokus på revbenen, det vill säga på diagonalen, om du tittar på navet från slutet. Vi böjer skruvaxeln från ståltråden och sätter in den i hålet som borrats i förväg i mitten av navet.

Vi slingrar axeln med PVA-lim.

På pappersarket ritar vi bladmallarna (längd 90 mm, bredd 30 mm) och skärs ut.

Limma bladmallarna på plastflaskan längs med, så att bladen har en konvex-konkav profil.

Vi klipper bladen med sax och slipar platserna för limning av dem på navet.

Vi limmar bladen i navet på en epoxi-fem-minut (olika superlim har inte rättfärdigat sig i detta fall - de är för elastiska). Sedan sätter vi in ​​skruvaxeln i röret på motorfästet och böjer kroken för gummimotorn med tång.

Vi drar gummimotorn i fyra trådar (även om detta beror på elastikens diameter) mellan krokarna.

Steg 3. Chassit.

Strängt taget kan denna modell tillverkas utan chassi alls, men i detta fall spelar den rollen som en viktning av bågen så att centrering av modellen inte är för bakre. Om du vill minska tillverkningstiden för modellen räcker det att hålla en vikt som väger cirka 5-6 gram i bågen.
Alltså:
Från tunna bambupinnar (till exempel från en matta) gör vi två rack 150 mm långa. Från ståltråden böjer vi den anslutande delen av stagarna och hjulens axel.

Vi fäster gänga med PVA-axellim på racken.

Vi ansluter också båda racken med lim med trådar med lim.

Limma chassit på flygkroppen i området för motorfästet och linda med gänga med lim.

Från takplattorna drar vi hjulämnen (två stycken vardera) med en diameter på 25 mm.

Och skär dem med en fräs.

Limma ämnen parvis. Från öronstaven eller stången från handtaget gör vi hjulens axlar (längd 12 mm) och limmar dem i hjulen.

Vi fixerar hjulen på axeln på det enklaste sättet - böj bara axeln upp med en tång.

Steg 4. Slutmontering av modellen.

Limma svansen.

Efter att limet har torkat på svansen hittar vi tyngdpunkten för modellen (med chassit limmat, svansenheten och gummimotorn sträckt), sätter vi modellen horisontellt på en pinne eller till och med på ett finger. Markera på flygskena. Sedan limmar vi vingen så att tyngdpunkten för modellen ligger på ett avstånd av 33 mm från vingens framkant (dvs 1/3 av vingbredden).

Låt limet torka väl. Allt är modellen redo.

En kort video av de första flygningarna (filmade vid ingången, eftersom gatan är kall och gummimotorn inte kommer att hålla länge):

Om modellen kommer att flyga ner måste du limma små remsor med tejp på baksidan av stabilisatorn och böja kanterna lite upp.