Visst har den här artikelns titel redan brutit din hjärna.
Men detta är inte ett skämt, från plaströr och du kan verkligen göra en skoter, och ganska tillförlitlig. Med tanke på att det är vuxna män rider på det, för ett sådant barn hemgjorda produkt kommer att vara helt rätt. Naturligtvis kommer du inte gå för långt till batteriet, men ingenting hindrar dig från att installera flera litiumceller inuti ramen och köra kilometer på den här tekniken.Även om batterierna tar slut kan skoter fortfarande användas. På det kommer det att vara möjligt att röra sig nerför berget, och om du stänger av skruvmejseln kan du använda den i den klassiska versionen. Förresten, om du åker på en kulle på en sådan skoter med batteriet påslaget men urladdat kan det teoretiskt laddas.
Hemmagjord montering är väldigt enkelt, du måste följa instruktionerna och hitta alla nödvändiga komponenter för rör. Dessa är tees, hörn och så vidare. Författaren använde rör tillverkade av ABS-plast som material, men det verkar för mig att PVC-rör är ganska lämpliga. Välj material starkare.
Lista över material och verktyg som författaren använde:
material:
- rör tillverkade av ABS samt teor, hörn, kors och andra element;
- lim för limning av rör;
- två cykelhjul från en barncykel (bak och fram);
- en plywoodbit;
-
- en liten ledande asterisk;
- stålrör för tillverkning av bussningar;
- självtappande skruvar;
- en cykelkedja och ett lås till den;
- två sprutor och en slang;
- plastklämmor.
instrument:
- en bågsåg för metall;
- skruvmejsel;
- skruvstång;
- markör;
- borr med borrar;
- tång.
Scooter tillverkningsprocess:
Första steget. Skär arbetsstycken
Ramen är tillverkad av ABS-rör, allt du behöver är tre delar. Två långa rör och en kort bit. Vi mäter önskad längd, klämmer fast röret i en skruvstång och skär det med en vanlig bågsåg för metall.
Rören ansluts med olika delar för rörmontering (tee, armbåge, etc.).
Steg två Bakhjulmontering
Fortsätt för att installera bakhjulet. Vi tar hjulet och markerar med en markör de platser där vi borrar hål. Hjulet måste fixeras strikt parallellt med ramen. Därefter borrar vi rör på rätt plats med en borr med en något större diameter än hjulets axel.
Det är inte värt det att bara skruva fast hjulet i rören, detta är inte en pålitlig metod. Installera först i hylsrören. Författaren tillverkar dem av stålrör med lämplig diameter. I princip, om hjulet kommer in mellan rören med ett minimum avstånd, är det inte nödvändigt att skruva fast det med muttrar.
Steg tre Framgaffel och framhjul
Montera framsidan av ramen med hjälp av rörtillbehör. Glöm inte att framgaffeln måste vridas för att kontrollera cykeln. Vi täcker alla fogar väl med lim för rör, du kan också använda epoxylim.
Framgaffeln är tillverkad av två rörstycken, vi borrar hål i dem under cykelns axel och installerar bussningar. Sätt nu rören på axeln och ställ in hjulet på plats. Bussningarna måste också limmas på rören. För att göra strukturen mer pålitlig kan rör med mindre diameter läggas inuti ramen.
Steg fyra Fäst skruvmejseln
För att fixa en skruvmejsel måste du skapa en speciell plattform. Författaren skär den ur plywood, exakt hur han gjorde det, förblir bakom kulisserna. Du kan klippa den önskade profilen med en handpussel, men det är bättre att använda en elektrisk. Bearbeta plywood och måla, eller bättre, applicera flera lager lack i slutet. Så produkten blir inte bara vacker, utan också träet skyddas mot fukt.
Det är dags att fixa skruvmejseln. Efter struktur är de olika, hur du fäster dem beror på detta. Placera skruvmejseln så att chuckens ände är ungefär i linje med det bakre kedjehjulet. Observera också att det kommer att finnas en asterisk på patronen, så skruvmejseln måste flyttas lite senare.
Författaren fäster verktyget med hjälp av vanliga billiga och vanliga plastband. Ju mer de blir, desto säkrare fixas verktyget.
Vi borrar hål runt handtaget och kroppen och dra åt enheten. Fäst bara inte batteriet, eftersom vi måste ta bort det för laddning. Tänk på att skruvmejseln inte ska "gå" under belastning, annars kommer kedjan att falla.
För att eliminera just sådana stunder måste du klippa fästelement från plywood eller skivor som håller skruvmejselnäsen. Säkra det med självspännande skruvar.
Steg fem Ställ in drivhjulet
Du behöver ett litet drivhjul, desto mindre det blir, desto högre blir vridmomentet. En asterisk finns i gamla motorfordon. Författaren installerar en liten stav i sitt kedjehjul, som sedan kläms fast med en skruv.
Det är allt, nu är det enkelt och enkelt att installera en asterisk i skruvmejselns chuck. Det är placerat, som alla munstycken. Det bör noteras att skruvmejselns lager måste vara i gott skick, annars, om axeln "går", kommer kedjan att flyga av. Författaren till videon visar att justeringen är lite trasig, men kedjan flyger inte av samtidigt.
Steg sex Vi skapar en kedja
Vi tar en cykelkedja och skär till önskad längd. Du måste justera kedjan exakt efter längden, eftersom det inte finns något sätt att spänna kedjan i strukturen. Vi drar kedjan genom kedjehjulen och ansluter den till låset.
Det är allt, slå nu på borran och se till att kedjan inte flyger av. Om allt fungerar, gå till finputs - kontrollsystemet.
Sjunde steget. Gas-knapp
För att aktivera fordonet måste du dra i skruvmejseln. Hur gör jag det? Mycket enkelt, använd hydraulik! Författaren tillverkade ett hydrauliskt styrsystem från två sprutor och en bit slang.
Vi tar en bit plywood och skär ut en konsol av en sådan form att den kan hålla sprutan. Som en "driven" spruta väljer vi en spruta med större volym än den "bly" som finns på rattet.På grund av hydraulik blir det lättare för dig att trycka på en knapp för att stänga av skruvmejseln.
Vi applicerar epoxylim på konsolen, installerar sprutan och fäst sedan hela strukturen mittemot skruvmejselns utlösare. Sprutkolven måste placeras så att den drar i avtryckaren när du drar.
Anslut slangen till den installerade sprutan, den måste vara ordentligt fixerad på sprutorna så att den inte flyger av under vätsketrycket. För slangen på skoterramen till styret med plastklämmor för att säkra den. I slutet installerar du en annan spruta på ratten med klämmor. Det hydrauliska systemet kan fyllas med vanligt vatten, såvida du naturligtvis inte planerar att köra i kallt väder. Författaren bestämde sig för att tona vattnet rött för skönhet.
Det är det, skoter är redo! Vi trycker på sprutans kolv och skoter börjar gå. Ju mer du trycker på knappen, desto högre blir skruvmejselns hastighet och desto snabbare går scootern. Visst är batteriladdningen inte tillräckligt länge, men för ett barn kommer detta ögonblick att bli oförglömligt.
Beträffande bromsarna finns det inga förutsättningar för denna design. Apparaten bromsar, tydligen, samma skruvmejsel. Men ingen stör dig att sätta en handbroms på framhjulet.