Idag kommer jag att visa min version av ett mycket nödvändigt verktyg när jag reparerar en motor, detta är en ventiltorkare. När du reparerar cylinderhuvudet kan du inte göra det utan en torr ugn. Om du kan ta isär det med improviserade verktyg med en hammare och ett rör, fungerar det inte att monteras på samma sätt. Även om vissa hantverkare klarar av denna uppgift med en skiftnyckel, kan jag inte föreställa mig hur.
För att bygga en torr ugn behöver jag:
material:
- järnrör D20 mm. ca 40 cm och D25 mm cirka 20 cm.
- två 8 mm dubbar.
- en dubbel per 14 mm.
- remsa 4 x 40 mm.
- muttrar, brickor, 8 mm graverar.
- 8 mm bult.
- 14 mm muttrar.
- fett
verktyg:
- svetsmaskin, elektroder
- Vinkelslipare (kvarn)
- Nycklar
- tång
- en hammare
- och viktigast av allt, gott humör och raka armar.
Och så låt oss komma igång. Först måste du klippa två 40 mm-rör från D25-röret. (Jag hittade inte ett sådant rör hemma, så jag tog enheterna, de var). Om det finns droppar från svetsningen längs sömmen i röret, måste de slipas av. Du måste också ta bort bristerna på den klippta platsen. Ett D20-rör kommer att sättas in i dessa rör.
Nu från en remsa på 4 x 40 mm. Jag klippte två stycken i storlek 20 x 40 mm. Borra hål på 8 mm i dessa plattor.
Jag svetsade dessa plattor till röret D25. och lägg åt sidan, låt det svalna.
Nästa kommer jag att behöva ytterligare ett D25-rör som mäter 20 mm. Det måste också behandlas med bröst och svetsdroppar från insidan. En mutter på 14 mm måste svetsas på den.
Återigen tar jag ett rör på D25 mm. från det måste du klippa en bit på 8 centimeter (jag fick mindre). Detta rör kommer att ligga an mot fjädern och komprimera. Därför är det bättre att göra det större, det kommer att vara mer praktiskt att installera "crackers". Jag klippte ut ett "fönster" i det.
Jag svetsade en förstorad bricka med 8 mm till den.
Jag svetsade en bult till 8 på en 14 mutter, strikt vinkelrätt. Jag tog en för lång bult, det extra måste stängas av.
Nu samlar jag denna nod som på bilden nedan.
Montera brickorna på båda sidor. Jag drar åt muttern så att röret kan rotera fritt. Jag fixar muttern genom att svetsa.
Denna förening är smord med olja för bättre glidning.
På en hårnål på 14 mm. skruvade muttern och svetsade den. Jag samlar.
Här är vad som hände.
Resultatet blev en sådan torr kaka. Minsta delar, maximala fördelar.
Nu måste du installera och kontrollera hur det fungerar. För installation måste du skruva med 8 mm-bultar. i befintliga hål i huvudet. Rikta spisen mot den installerade fjädern och vrid stiftet medurs med tangenten. Således komprimera fjädern. När du har installerat "krackarna", skruva loss och flytta till nästa ventil och så vidare alla 16 ventiler.
Slutsats.
Här är ett sådant nödvändigt och inte svårt att tillverka verktyg jag gjorde. Jag använde denna spis för att reparera cylinderhuvudet på 4G93-motorn i Mitsubishi Legnum. Jag tror att det kommer att vara praktiskt när man reparerar andra motorer, och om den inte gör det, i garaget Det finns alltid bitar av järn, en svetsmaskin att modifiera. Jag hoppas att du gillade den här artikeln och hemgjorda produkt kommer att vara till hjälp.