God dag till alla. Idag samlar vår hjälte en, mycket användbar anpassning, eller som det också kallas en kvarn. Hur och från vad, författaren samlade den, och alla som läser artikeln till slutet kommer att kunna ta reda på vad han gjorde.
Och så författaren tog en bit plåt med en tjocklek av 6 mm.
Remskiva från en bilgenerator VAZ - 2110.
Två spännvalsar i kuggremmen är alla från samma VAZ - 2110.
Dessutom en emery-tejp med en bredd av 20 mm, författaren klippte den från en bred. (Detta används i slipmaskiner.)
Kärnan i kvarnen kommer att vara en 250 W-motor; författaren använde en emmermotor.
Först markerade han på plåt, enligt diametern på författarens hölje, detta är 65 mm.
Sedan fyllde han en plats under hålet i motoraxeln och drog en cirkel. (Omkretsen är lika stor som motorskyddsfästet.)
Genom att göra ett hål med en 16 mm borr.
Han tog skyddet och kombinerade det med den tidigare gjorda cirkeln på arbetsstycket, skruvade upp det och gjorde hål för fästelementen. Författaren har ett hålstorlek på 5 mm.
Kontrollerad, allt passar perfekt.
Förankringar av drivrullen (remskiva), kommer författaren att producera med två förstorade brickor för en 12 mm bult och en hylsa som medföljde emery.
Vidare klippte författaren plattan så att den var i linje med utsidan av drivrullen.
Sedan beslutade författaren att öka arbetsområdet för sin enhet. För att göra detta kommer han att ta en bit av plattan avskuren från arbetsstycket och svetsa den till arbetsstycket i slutet. Efter borttagning av avfasningarna på de svetsade kanterna.
Efter att ha beräknat den önskade storleken på arbetsstycket kommer han att klippa bort allt onödigt och bearbeta kanterna med en fil.
Sedan kommer han att göra ett hål för bulten M 10, för att fästa den övre rullen.
Och för montering av spännvalsen tog författaren en sådan platta att han klippte från det 50: e hörnet och gjorde hål i kanterna på en för rullen och den andra för att montera själva mekanismen i höljet.
Sedan mätte han avståndet från karossen till början av drivrullen, det är 17 mm. Han gjorde samma avstånd på den övre rullen med två muttrar och en förstorad bricka.
För en spännrulle istället för en fjäder använder författaren en stötdämpare för möbelgas (hiss). Märker platser för fästen, gör hål och installerar hissen på sin plats.
Sedan sätter han kvarnen på motorn, sätter på tejpen och kontrollerar dess funktion. På den ledande videon skärpade författaren vassa kanter så att de inte skulle klippa bandet under arbetet.
Efter att författaren kontrollerat och såg till att allt fungerar som det borde. Han började tillverka en tryckkudde. Genom att klippa av en bit av plattan i önskad storlek, fästa den med magnetiska hörn och ta bort tejpen, svetsades dynan på kroppen.
Och det sista elementet i den här enheten, författaren kommer att ha en ihållande tabell, som han kommer att göra från en 8 mm platta och trimma hörnet.
Efter att ha markerat bordets betoning skar han av allt som inte behövdes, och gjorde ett hål och drack det för att fästas.
På slipkroppen gjorde författaren också ett hål och klippte en tråd för att fixa bordet.
Och till slut målade författaren alla detaljer efter förförslutningen med maskeringstejpplatser som inte behövde målas. Efter att färgen har torkat, tog författaren bort tejpen och samlade alla delar i ett stycke, så vi fick en sådan kvarn.
Med hjälp av en sådan enhet kan du: klippa olika typer av arbetsstycken, skärpa verktyget, göra nedstigningar på knivar och mycket mer.
Tack alla! Hoppas att artikeln var till hjälp. Vi ses igen.
Slipmaskin som gör video: