Har du en uppblåsbar båt och vill utrusta den med en liten motor? Då är denna instruktion åt dig! I den här instruktionen kommer vi att diskutera hur du gör en enkel installation som du kan installera på din båt och förvandla den till en motor. Vi kommer att använda en elektrisk motor, det här är bra eftersom båten tystar, inte räknar propellen. Från en sådan båt kommer det att vara mycket bekvämt att fiska. Dessutom behöver inte elmotorn starta varje gång, den är alltid redo att gå!
Motorn vi kommer att använda är ganska kraftfull, detta är en 24V-enhet med en effekt på 250 watt. Motorn drivs av två 12V-batterier vardera, som är anslutna i serie. Kretsen har bland annat en hastighetsregulator, så att du kan justera hastigheten med hjälp av ratten. Detta sparar laddning och säkerställer också säker användning av båten. Vi kommer att göra drivaxeln manuellt, det kommer att bli väldigt enkelt, du behöver ett rörstycke och en metallstång. Så vi kommer att överväga mer detaljerat hur man gör något sådant!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- PVC-rör;
- en stålstång (som en axel);
- två lager;
- två batterier på 12V;
- ;
- CHW24250;
- elektronisk kontrollvred;
- plåt (för att skapa en skruv);
- fyrkantigt metallrör;
- en bit gummislang och metallklämmor (för koppling);
- bultar, plastbindningar och andra små saker.
Verktygslista:
- en bågsåg för metall;
- kvarn;
- borr;
- skiftnycklar;
- markör;
- vernier bromsok;
- en hammare;
- klämmor;
- svetsning;
- en borr.
Tillverkningsprocess hemlagad:
Första steget. Vi gör en arbetsaxel
För tillverkning av arbetsaxeln tar vi ett stycke PVC-rör samt en stålstång. Vi väljer längden individuellt, beroende på dina behov. Nu behöver vi ytterligare två lager, de måste installeras på båda sidor om röret. Författaren passade inte lagren i röret, och med hjälp av en borr och en speciell bit borrades sätena under dem. Ett annat sätt att installera lager är att värma röret, då blir plasten mjuk. Det är allt, efter det installerar vi en metallaxel.
Steg två Skruvtillverkning
Författaren gör skruven ur plåtstål. Först klippte vi ut mallen på ett blad från kartong, och sedan överför vi mallen till plåtstål och skär ut skruven.Det här problemet kan hanteras med en kvarn. Slipa den tillverkade delen försiktigt längs konturen med en kvarn. Nu i mitten återstår det att borra ett hål.
Vi installerar skruven på axeln och svetsar den väl. I slutändan återstår det att vi ställer in önskad profil för knivarna så att de kan "rodda". För detta bilar fästs på klämbladen och böjer sedan bladen försiktigt. Det är det, propellen är klar! I slutet målar vi den med god färg så att den inte rostar. Vi installerar axeln med skruven i röret och försöker rotera den för hand. Det bör snurra lätt. Författaren beslutade också att skruva loss skruven med en skruvmejsel för att se till att det inte fanns några vibrationer. Mellan skruven och lagret installerar vi en hylsa gjord av koppar eller mässing.
Steg tre Ramtillverkning
Ramen kommer att behövas för montering av motorn samt rör med axel. Här behöver du plåtstål med en tjocklek av cirka 2 mm. Vi applicerar motorn, markerar platserna och borrar hål för monteringsbultarna.
Nu kvarstår frågan, hur fixar du röret? För detta behöver vi en bit fyrkantig rör. Vi borrar två hål i den med lite så att röret kommer in i dem tätt. Denna del är svetsad till basen. Det var allt, i slutändan fick vi en utmärkt ram som vi kan fixa nödvändiga noder.
Steg fyra Fäst axeln på ramen
Montera röret med axeln i det nedre hålet, axeln ska se exakt motsatt motorns axel. Därefter behöver vi ytterligare ett rörstycke, som måste skäras i vinkel, som författaren gjorde på bilden. Denna bit behövs för en säker passform. Nu kommer vi att behöva en epoxi, genom att använda den limmar vi noggrant alla detaljer. Glöm inte att limma de bundna ytorna väl innan du applicerar limet. Författaren använder en borr för dessa ändamål. När limmet kommer in i mikroslitsarna, fäster det fast på ytan. Som ett resultat får vi en nästan färdig enhet, det är fortfarande fallet för små - det kommer att ansluta alla noder.
Steg fem Vi ansluter motoraxeln till propelleraxeln
För att ansluta axlarna kommer vi att göra en enkel flexibel koppling för att eliminera vibrationer som kan bildas, eftersom axlarna är svåra att installera tydligt på samma nivå. För att göra en sådan koppling tar vi en bit av slangen, det är viktigt att den är tjockväggad, det vill säga hållbar. Om du tvivlar på slangens styrka kan du sätta in den i den andra. Vi sätter på slangen på axeln och fäster den sedan ordentligt med metallklämmor. Författaren använder två klämmor på varje sida för tillförlitlighet.
Det är allt, nu matar vi motorn och ser om allt fungerar bra. Helst bör det inte vara starka vibrationer.
Steg sex Vi ansluter regulatorn
Om du vill styra motorvarvtalet väljer du lämplig styrenhet för den. Varje styrenhet är ansluten individuellt, beroende på instruktionerna som går till den. Vi ansluter också en elektronisk penna till regulatorn, vilket gör att du enkelt kan styra båten. Kolla hur allt fungerar.
Det är viktigt att komma ihåg att det på en båt finns en stor risk att väta elektroniken, så den måste skyddas. För dessa ändamål har författaren ett batteri och en styrenhet i en plastbehållare. Tillbehör kan fixeras inuti på en dubbelsidig tejp så att de inte hänger.
Sjunde steget. Ställ in handtaget
Som en penna beslutade författaren att använda en bit PVC-rör på vilken en regulatorknopp installerades. Fäst röret till basen med bultar och muttrar. Uppifrån installerade författaren en "bricka" i form av en metallplatta där hål borrades så att handtaget höll fast. I framtiden kommer pennan att göras ännu, exakt hur, läs vidare.
Steg åtta. Säker grund
Eftersom basen vi har är tillverkad av plåt, och det finns också ett plus för allt här sticker bulthuvuden ut, med så vassa delar kan du enkelt bryta igenom båten.För att förhindra detta måste något mjukt material limmas på basen. Skum eller något liknande kommer att göra. Författaren limmar materialet med dubbelsidig tejp.
Steg nio. Vi installerar motorn på båten
Installera installationen på båten, författaren konstaterade samtidigt att handtaget görs obekvämt. För att lösa problemet klipptes och förlängdes handtaget. För att få önskad profil använde författaren två hörnfogar för rör. Vi samlar alla föreningar på lim. Det är allt, installera nu den elektroniska pennan.
I slutet måste du fixa plattformen med motorn på båten. För att fästa använde författaren flera plastklämmor. Detta är en ganska tillförlitlig fäste, och vid behov kan du klippa den och installera nya, eftersom de kostar ett öre.
Det är allt, vår elektrobåt är redo att testas! För författaren på videon går motorn ganska snabbt, båten är manövrerbar, snabb och bekväm för henne att köra. Nackdelen med denna design är att lagret inte är skyddat mot vatten. Men detta problem är löst, det räcker med att justera körteln i slutet. Dessa lager är emellertid billiga och kan enkelt bytas. Det är allt, jag hoppas att du gillade projektet. Lycka till och inspiration i att göra hemlagade artiklar!
