Vi gör själva däcket, och fjädring med hjul måste beställas från Aliexpress.
Priset på 2600 rubel inkluderar budleverans. Satsen innehåller två upphängningar, 4 hjul med 8 lager och kryddor. Allt är redan på plats. Hjulen har en styvhet på 78 A. Detta innebär att de är ganska mjuka och bara perfekta för "celluliter" asfalt.
Hängen ser ganska hög kvalitet. Montering här är ganska icke-standard, men mer om det senare. Låt oss fixa hjulet. Vi satte en bricka, ett hjul, en andra bricka och i slutet en mutter. Muttrarna har ett polymergänglås, vilket är mycket bra. I allmänhet snurrar allt, snurrar normalt, så vi går vidare till att göra däck.
Låt oss definiera några begrepp och bestämma exakt vad vi ska göra nästa.
Longboard är ett bräde på hjul.
Om du gör brädet rak och tunn, då när du står på din skylt kommer den att böjas under dig (inget bra).
För att kompensera för denna böjning finns det tre alternativ. Den första är att göra kortet tjockare, men sedan blir det svårare och i allmänhet är det inte tekniskt avancerat och för enkelt. Den andra är sidoböjning. Det kommer att kompensera för din vikt, och när du står på brädet kommer den att vara rak. Denna form gör brädet mjukt och fjädrande. Den tredje metoden är längsgående böjning. Ett sådant bräde kommer att vara mer styvt och hållbart, tack vare det ökade statiska tröghetsmomentet. Tunt, tufft, långt bräde är exakt vad vi ska göra nu.
Vi kommer att behöva 3 lager 4 mm. plywood. Det kostar cirka 350 rubel per ark (1,5 meter med 1,5 meter). Vi kommer att behöva 3 remsor från 300 till 900 mm. Det viktigaste är att fibrerna är belägna längs arbetsstyckets långa del (annars blir ditt bräde mycket mjukt). Vi klipper ut alla tre arken. Jag råder dig att omedelbart bearbeta kanterna så att du inte tar tag i en splinter.
För att böja, måste du göra en slipway på vilken vi kan fixa brädet i önskat krökt läge. Som basen på glidbanan kan du använda antingen ett ark med tjock plywood eller spånskiva, eller en skåpsdörr eller ett trägolv. Vårt mål nu är att säkert fixa betoningen på basen. I framtiden kommer vi att böja plywood runt detta stopp och skruva fast det på basen. Vi lägger tonvikten exakt i mitten av basen, så att den är bekväm att arbeta och fäst sedan den på skruvarna.Storleken på en betoning kan tas vilken som helst, och den kan göras av vad som helst (brädor, balkar, etc.)
Tillbaka till våra plywoodskivor. Snart limmar vi dem, så se till att deras yta är lika ren som barnets rumpa. Välj de vackraste sidorna på lakan, dessa kommer att vara toppen och botten av däcket.
Nummer arken så att de inte tappar ordningen under limning.
Vi lägger lakan på glidbanan med framsidan nedåt. Markera mitten av arket i båda ändarna med en linjal och markör.
För limning av en sådan "plywoodsmörgås" kommer vi att använda lim för trä (snickeri PVA, etc.), nu utan att spara lim, täcker vi sidorna ordentligt.
Sätta vår smörgås. Nu med olika tunga föremål böjer vi vårt framtida däck runt stoppet. När vi tidigare har justerat mitt på brädet mot stoppaxeln (DET ÄR VÄLLIGT! Böjningen ska gå exakt i mitten av lakan) drar vi lakorna till basen av satelliten med självtappande skruvar. Resultatet är en sådan design. Nu väntar vi på att limet torkar.
Skruva loss skruvarna efter torkning och skaffa en sådan böjd smörgås.
Nu måste vi rita brädets huvudaxel.
På lådan i lådan gör vi ett mönster av hål för montering av upphängningen.
Kombinera mallen med kortets axel. Detta är det mest avgörande ögonblicket (om du borrar hål lite till vänster än nödvändigt, går ditt bräde inte rakt).
Nu sticker vi försiktigt igenom varje punkt med en självspännande skruv så att det finns urtag på plywooden. Monteringsskruvarna har en diameter på 48 mm, därför borrar vi med en 5 mm borr. Vi borrar hål i båda ändarna av brädet (totalt 8). Tryck inte hårt på borran, annars får du slarviga chips bakifrån.
Formen på brädet kan skrivas ut och klippas, men du kan rita det själv. För att göra detta, lim flera ark och placera dem exakt längs huvudaxeln. Vi markerar också hålen. Efter att ha fixat papperet med maskeringstejp, börjar vi rita ett bräde (ungefär som det som var i början. Därefter cirklar du med en markör. Vi klipper ut mallen med den kleriska kniven. Cirkel nu mallen med en markör, vänd den och cirkel den på andra sidan. Detta är formen.
Låt oss börja klippa däcket. Vi sätter lutningen på duken för att kompensera för formen på brädet och få en kant vinkelrätt mot marken.
I allmänhet klipper vi noga ut vårt däck och tycker om resultatet.
Nu det mest noggranna arbetet: med hjälp av en fil och sandpapper förvandlar vi däcket till något vackrare än en bit böjd plywood. Slipa och jämna alla ytor, forma däckets kant och slipa hela ytan till ett jämnt och jämnt tillstånd, eftersom vi kommer att fortsätta att lackera brädet.
Räkna genast ut vilken typ av ritning din longboard kommer att ha, för enligt proffsen ger en vacker ritning på däck + 5% till hastighet och + 80% uppmärksamhet från professionella åkare. Vi gör en stencil, skriver ut den, klipper ut den. Själva stencilen måste tryckas på självhäftande papper (detta kommer att vara mycket bekvämare). Vi målar med akrylfärger, och så att färgen är normal måste den grundas. Detta kan göras med PVA-lim, utspädd i proportion till 1 till 10 vatten. 11 ml av denna uppslamning räcker för en sida av skivan (vilket i princip var nödvändigt för oss). Jorden måste naturligtvis torkas. Nu börjar vi göra en teckning. Vi tar bort filmen från självhäftande papper och klistrar fast den. Nu målar vi det noggrant. Efter målning väntar vi en timme, och sedan lossar vi stencilen från brädet.
På däckets övre yta bör det finnas en hud (så att benen inte glider). Du kan köpa en självhäftande hud i en skate shop, eller så kan du göra den själv. För detta behöver vi sand. Vi går in på gården, hittar sandlådan och tar bort lite sand från barnen. Häll den i en burk och fyll den med vatten. Skölj och byt ut vattnet tills det blir transparent. På så sätt får vi nästan ren sand.
Nu måste du avdunsta vattnet. Sätt burken i mikrovågsugnen.
Vi täcker tavlan med yachtlack på alkyd-uretanbasis. Först täcker vi toppytan på däcket med ett tunt lager och strö det sedan försiktigt med sand. Detta kommer att vara vår hud.
Efter mellanliggande torkning kommer det att finnas fler lager och sanden döljs säkert under ett lager lack och kommer att tjäna som ett sandpapper. Lacka nu undersidan och kanterna.
Det återstår bara att montera upphängningen. Hjulmuttern måste dras åt hela vägen!
Vi fixerar upphängningen på däcket genom packningen. Dra åt alla skruvarna försiktigt. För att justera upphängningens styvhet, vrid muttern med en 14-knapp.
Tja, vår longboard är klar! Däcket väger 1 300 gram. Och hela longboard-aggregatet är 3 kg. Nu kan du gå och uppleva!
Tack för din uppmärksamhet!
Originalvideo av författaren: