» elektronik »Powerbank i trumman på laserskrivaren

Powerbank i trumman på laserskrivaren



Vi måste ofta ladda upp telefonen under "fält" -förhållandena. Det finns ett brett utbud av bärbara batterier på marknaden. Bärbara batterier, aka Powerbank, säljs i alla storlekar och storlekar. Jag bestämde mig för att bygga Powerbank själv. Fallet valde en mycket ovanlig sak, som för mig. Jag hade en gammal laserskrivarkassett som låg runt. Något i det fungerar inte, men det är ingen mening med att reparera det.



för hemlagad vi kommer att behöva:
- en patron från en laserskrivare;
- med USB;
- för Li-ion;
- 18650-batterier;
- mikrobrytare;
- arkplast;
- verktyg.

Om tillbehör.

Från patronen behöver vi bara en trumma. Vi slänger ut resten. Du måste demonteras försiktigt, annars kommer allt att ligga i tonern.



Boost-modul redo med USB. Det finns boost-moduler utan ett kontaktdon, då behöver du också ett kontaktdon.



Jag laddar batterierna med ett laddningskort med skydd. Om inte kan du applicera styrelsen utan skydd. I det senare alternativet kan du ta skyddskortet från batteriet på mobiltelefonen.



18650 Li-ion-batterier De passar perfekt in i vårt fall. Jag fick två stycken. Du kan prova 3 stycken, men då behöver du andra moduler.



Jag stänger av kraften i boost-modulen med en mikroomkopplare. Han tog av den en barnleksak.



Assembly.

Trumman rengörs och styrningarna måste tas bort. Detta är mycket enkelt att göra med en varmluftspistol. Vi värmer upp metallen och tar bort styrningarna med en tång.



Från plastark måste du göra två stubbar. Jag har PVC-plast, jag gillade det väldigt mycket på jobbet.



Klipp ut fönstren för kontakterna i kontakterna. På kontakten med en stegmodul också under brytaren. Jag gjorde också små intryck, så våra kontakter och omkopplarmotorn kommer att vara närmare yttersidan.



Jag fixar modulerna och växlaren till termolim.



Batterier måste lödas parallellt. I en riktning, ledningskablar, positiva och negativa.



Lödtrådar från batterierna till laddkontrollkortet. Från trådens styrenhet leder vi genom kroppen. För tätning installerade jag bitar av vinkork (de kom inte med på fotot).Jag förseglar batterierna på båda sidor med en propp.



Den positiva kabeln från laddningsregulatorn lödas till omkopplaren. Vi löd den andra kontakten från växeln till boost-modulen. Minus går direkt från styrenheten till boost-modulen.



Dummy-paneler är tätt installerade i höljet. Så här ser Powerbank ut från laddningssidan.



Det ser ut från sidan av kontakten för att ansluta våra prylar.



För min Asus-bakgrund kommer detta externa batteri till hands.
I allmänhet anser jag att detta fall är mycket bra och starkt nog.

Monteringsvideo bifogad.

9.2
9
8.8

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
27 kommentar
Författaren
Citat: popvovka
Gelén är inte riktigt densamma som årsstämman. Mer exakt, inte alls.
På stämman är plattorna lindade, inte fyllda, med glasfiber.
Gelén kombinerar teknik. Gelén är mer lämpad för djup urladdning. Det är för cykeln.
Det är meningslöst att sätta den på en bil; AGM fungerar bra i bufferten.
Men.
Till exempel: Gel för motik, kan ge 150 ampere (5 Ah kapacitet).
Förresten.
Idag läste jag i dokumentationen för 100 Amp.
AGM och GEL i 5 sekunder, sätt att ge 900 ampere. Och den här serien är inte för bilar.

Och en sak till.
Blysyra är mer mottaglig för sulfation på grund av dess svaghet vid djup urladdning.
Författaren
Gelén är inte riktigt densamma som årsstämman. Mer exakt, inte alls.
På stämman är plattorna lindade, inte fyllda, med glasfiber.
Gelén kombinerar teknik. Gelén är mer lämpad för djup urladdning. Det är för cykeln.
Det är meningslöst att sätta den på en bil; AGM fungerar bra i bufferten.
Men.
Till exempel: Gel för motik, kan ge 150 ampere (5 Ah kapacitet).
Förresten.
Idag läste jag i dokumentationen för 100 Amp.
AGM och GEL i 5 sekunder, sätt att ge 900 ampere. Och den här serien är inte för bilar.
popvovka
Han skrev att det är nödvändigt att ladda väl korrigerat med ström (inte pulserande, särskilt GEL-). Gelbatterier kan inte ge stora startströmmar på grund av det höga inre motståndet. I AGM-batterier fylls utrymmet mellan plattorna med glasfiber, och det är också samma gel, de har startströmmar något högre. Och de högsta strömmarna ges genom startbatterier, där det finns flytande elektrolyt (inte GEL- och inte AGM-batterier).
Och på bekostnad av priser, ja
Tack alla för samrådet.
Författaren
Detta är en gel för tvåhjuliga fordon. Starter.
Avgifter med regelbunden avgift för en bil.
Huvudladdningsströmmen ligger i området 0,2-0,23 Amperes.
Här är ett foto av batteriet. Skrivet av GEL /
Förmodligen gel?
-kostnaderna för yrket-))) Jag skrev gel, men redaktören betonar infektionen i rött, medan helium inte betonar-)))
Laddning, jag menar bil.
Författaren
Korolev,
Det kommer att bli oh inte snart, men precis rätt för huset.
Författaren
Du har en stämma på bilden, inte gel!
Jag har en stämma i en bil, gelén behövs inte där. Och priset kommer inte att vara svagt. Gel för start kostar 20Ah, som start vid 55Ah (de för bilar).
Startande tål inte en djup urladdning, inte ens gelstartande.
I enkla ord.
Det finns en gel till att börja, det finns en gel för solenergi (djup urladdning).
Författaren
Och var kommer den pulserande laddningen eller konstanten? Detta gäller inte batterietiketten.
Bara i bufferten och autobatterier och gel startar.
Cykeln använder gelpaneler. de tål en god djup urladdning.
Jag ber om ursäkt för mitt dumma svar på frågan:
Är det möjligt att ladda heliumbatterier med regelbunden laddning?
! Jag förstår inte vad frågan handlar om gelinte om Li-ion!
Citat: pogranec
Är det möjligt att ladda heliumbatterier med regelbunden laddning?
Förmodligen gel?
Och vad menas med ”normal laddning”? Frågan är inte specifik, alla kan förstå den på sitt eget sätt.
Den här kontrollen fungerar bra med den fjärde, kontrollerad

Om under drift i parallellt anslutna burkar kapaciteten (och inre motstånd) hos några av dem (och detta kommer nödvändigtvis att hända) förändras, kommer laddningsströmmarna för burkarna att ändras (omfördelas). Och på vilotid kommer laddade banker att laddas ut till element som har tappat kapacitet.
popvovka
Vänta, om det är ett gelbatteri, startar det inte redan, eftersom gelbatterier ger en liten startström, men de är mindre känsliga för spänningsförändringar (smidigare avger ström) i solsystem, de håller längre än de startande och de är dyrare
pogranec
Det beror på vilken spänning och ström laddningen ger, helst en konstant, icke-pulserande. Laddningslägen skrivs på själva batteriet:
I buffertläge (batteri används sällan) - 13,7 - 13,9 tum;
I cykliskt läge (batteri används ofta) - 14.6-14.8 in;
Laddningsström inte över 10% av kapaciteten
Författaren
De är desamma där, men tiden skonar dem inte. Elektronik spårar klänningen på cellen / cellerna.
Generellt sett är bärbara datorer ett mycket stort ämne.
Den här kontrollen fungerar bra och från den fjärde kontrolleras. Sanningen laddar under lång tid.
Här gjorde jag det, men fallet brast. Ta upp projektet.
https://svm.imdmyself.com/9533-power-bank-svoimi-rukami.html
Författaren
För en skoter du kan. De börjar som på bilar.
Ladda inte med stor ström, 1/10 av kapaciteten.
Det viktigaste är att du inte har GEL för solsystem, det händer och de uttrycker det.
Är det möjligt att ladda heliumbatterier med regelbunden laddning?

Om en BMS är inbyggd i skoter och laddas genom den, skulle det vara möjligt att ha tillräckligt med kraft och styrka, och om du tar bort batteriet och laddar det separat, är detta ett speciellt ämne.
Ladda som vanligt, men använd inte accelererad laddning. Det finns bara en elektrolyt i form av en gel, och de kemiska reaktionerna är exakt desamma. Det finns många tillsatser i den aktiva massan, de fungerar som en katalysator. Detta för mig bekant förklarade batterihandlaren.
När alla batterispecialister har samlats kommer jag att fråga. Är det möjligt att ladda heliumbatterier med regelbunden laddning? På en skoter är detta värt det, det skulle vara nödvändigt att ladda, men infa är motsägelsefulla. Vissa säger att det är möjligt, andra inte.
Det finns 2-3 element i bärbara datorer

Där väljs de utifrån egenskaperna, i vilket fall de borde.
Författaren
Ingenting händer)
Sori, krossade med en seriell anslutning.
Författaren
Vem berättade det för dig?
Styrenheten tappas också med 3 batterier, förutom att laddningen är längre.
Och så. Power bankbatterier är inte en åt gången. I bärbara datorer finns 2-3 element.
Författaren
Tja, jag är aaaavtor)
Batterier måste lödas parallellt
Inte det bästa alternativet för Li-ion-batterier, de behöver laddas separat.
cool. Själv skrev jag nästan en artikel om den här videon

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...