Bilvård är en av de angelägna frågorna för alla fordonsägare. Att ständigt hålla interiören, kroppen och andra enheter rena är inte lätt. Detta bekräftar alla bilister. Vi erbjuder några praktiska och mycket enkla hemligheter som, utan mycket ansträngning, kommer att hjälpa till att hålla bilen i ett snyggt skick.
Hemligt 1. Universellt munstycke för en dammsugare
Bilentusiaster vet hur irriterande damm, smutspartiklar och damm som samlas i svåråtkomliga områden i kabinen är irriterande. Normal dammsugning hjälper ofta inte, eftersom det vanligtvis är utrustat med ett standardmunstycke. Det är nästan omöjligt att rengöra alla hörn på bilens inre noggrant med det. Du kan köpa en uppsättning extra borstar eller använda tjänsterna i en professionell biltvätt, men vad är den extra kostnaden?
Ett universellt sätt att komma till de mest "problem" platserna i kabinen och instrumentpanelen är att använda en vanlig kartonghylsa från pappershanddukar eller toalettpapper.
Vi sätter in den ena änden i dammsugarens uttag och ger den andra änden den form som är nödvändig för att tränga in i kontaminerade områden i hytten eller dammiga hål på "städningen". Det visar sig vara ett utmärkt tillfälligt munstycke.
Så att hylsan inte rör sig kan du linda in den ett par gånger - i korsningen med dammsugarröret - med tejp eller tejp. Tillräckligt med en sådan kartong "assistent" för en eller två rengöring.
Hemlighet 2. Vi använder en aerosol för plast korrekt
Plastdelar på instrumentpanelen kräver särskild omsorg. Experter rekommenderar att du regelbundet behandlar dem med speciella polermedel. De mest populära beredningarna bland bilister är aerosolformuleringar. Men inte alla vet hur man använder dem på rätt sätt.
Vanligtvis appliceras sådana polermedel helt enkelt på en trasa eller svamp, och sedan gnuggar de på instrumentbrädan. Under tiden kan en mycket större effekt uppnås genom att direkt spraya polermedel på panelen från ett visst avstånd - till exempel från den bakre sättraden. I detta fall täcker den specialiserade kompositionen i ett enhetligt lager alla plastytor, inklusive svåråtkomliga fläckar.
Efter sprutning är det nödvändigt att lämna fordonets inre, stänga dörrarna och vänta lite medan aerosolen sätter sig.
Det är allt. Det återstår bara att enkelt torka av instrumentpanelen med en "flanell."
Hemlighet 3. Snabb och grundlig diskrengöring
Hjul (eller lock) samlar mycket smuts och rengörs med svårigheter. Även i en biltvätt kan de ofta inte skölja dem väl. En vanlig borste och en autonom skruvmejsel kan rädda i detta fall.
Vi klipper borsthandtaget cirka 2/3 och sätter in den förkortade versionen i skruvmejseln. Vi applicerar ett kontaktschampo på skivan eller locket, våt sedan vårt improviserade instrument, föra det till den förorenade ytan och slå på den.
Även de mest otillgängliga platserna förblir nu inte odlade. Borstens borst klarar perfekt denna uppgift. Det är bara viktigt att välja rätt vinkel och tryck. Det beror på skruvmejselmotorns kraft. Om den är liten, tryck inte hårt. För rengöring räcker det bara med en lätt touch.
Ett sådant munstycke kan pågå ganska länge och är användbart inte bara för rengöringsskivor utan även för andra hushållsuppgifter.
Hemlighet 4. Stäng av de rostiga muttrarna
Rent interiör och utsida av bilen är bra och rätt. Men med enheter under huven är situationen annorlunda. Oavsett om vi gillar det eller inte, kommer de att täckas med ett lager av smuts, damm, rost och oljeavlagringar. Lägg också till den höga temperaturen som följer med motorn. Som ett resultat sticker många muttrar eller bultar fast. Det är bra om ett universalrostfett är till hands. Och om hon inte är det? Två locknycklar kan lösa problemet.
Först fixar vi locket på den första nyckeln på muttern eller bult som måste skruvas loss. Sedan tar vi den andra nyckeln och passerar dess lockdel genom den första nedre svampen. Resultatet är en långsträckt spak som ökar presskraften. detta anpassning ganska kapabel att hantera "sura" och rostade nötter. Håll anslutningspunkten med handen (nedre grepp) när du trycker på den.
Metoden är verkligen effektiv och enkel, så det är värt att komma ihåg.
Hemlighet 5. Vi eliminerar ett problem med knarande fönstertätningsmedel
Många bilägare (särskilt "äldre") står inför problemet med fönstertätningar. När du sänker eller lyfter upp glaset hörs en gniss eller en gniss, och i processen måste ansträngningen tillämpas som om något fastnar. Skynda dig inte att ta isär dörren, ta bort alla gummiband och få motorfönstermekanismen. Mycket ofta är torkade gummistätningar skylden för detta problem, i spåren som glaset "går".
Om det inte finns något flytande silikonfett, men det är långt till bilbutiken, kan du gå till närmaste apotek och köpa silikonhandkräm. Det är billigt och egenskaperna är desamma som smörjmedlets. På apoteket kan du köpa en spruta, från vilken det är bekvämare att applicera den (som en liknande behållare för grädde kan du också använda en tom flaska under nässprayen eller bara i en vanlig penna).
Vi sänker glaset och applicerar lite grädde på flera ställen från sprutan på tätningsmedlets arbetsyta. Höj sedan och sänk ner glaset flera gånger. Om problemet är i tandköttet försvinner knirken.
Detta är ett enkelt, prisvärt och pålitligt sätt att hantera torra tätningar.
Det är allt. Använd våra hemligheter när du tar hand om din bil, och låt den alltid vara oklanderligt ren och vacker.
Videoversion av artikeln: