Problem i samband med användningen av bilen, ett stort antal. Det måste tvättas, utföras regelbundna inspektioner, repareras och alla slags överraskningar inträffar ofta på vägen. I allmänhet har ägaren av bilen alltid något att göra. Vi erbjuder flera hemligheter som kan göra livet för bilentusiaster lite lättare.
Hemlighet 1. Skyddslösning för optik och speglar
Höst- och vårperioder med bilanvändning är förknippade med konstant förorening av optik. Från att köra genom pölar och slaps, såväl som från stänk under hjulna på andra bilar, blir strålkastarna snabbt täckta med en grå ogenomskinlig "film".
Att tvätta efter varje resa är olönsamt och olämpligt. En mycket bättre lösning är att behandla huvud- och bakoptik och speglar med en paraffinlösning. För att göra detta behöver vi ett paraffinljus, ett White Spirit-lösningsmedel och en liten behållare.
Ljuset ska krossas på ett rivjärn och hällas i en behållare. Tillsätt sedan lösningsmedel och blanda noggrant. För att bättre lösa paraffinet kan vätskan värmas något med en hårtork i byggnaden. Men utan uppvärmning visar det sig ganska bra.
Som ett resultat har vi en budget och effektiv lösning-akvabarriär. Tack vare paraffin skapar den en tunn film på den behandlade ytan, som inte tillåter att smuts kvarhålls på strålkastare och speglar.
För att applicera, dämpa helt enkelt en trasa med vår skyddande förening. Gnid sedan försiktigt med en yta som är benägen att förorenas. När du bearbetar, försök att inte hoppa över så att vattenbarriären är jämnt fördelad över hela den del som behöver skydd.
Beläggningen bör endast appliceras på rena ytor.
Hemlighet 2. Vi börjar en bil med ett dött batteri
Om plötsligt batteriet på bilen är slut och du måste gå snarast hjälper följande procedur att starta bilen. För att implementera det behövs bara en stark kabel eller sladd (eller annat starkt rep) och en jack.
Vi sätter bilen på "handbromsen" och vrider på drivhjulet och hänger sedan ut den med hjälp av en domkraft.
Därefter ska en sladd eller kabel lindas runt drivhjulet. Vid första svängen fixerar vi den på slitbanan så att den inte glider. Vi lindar sladden genom att vrida ratten manuellt. Tillräckligt en och en halv till två varv.
Nästa steg: vi sätter på den andra eller tredje växeln i bilen, sätter in tändningsnyckeln och sätter den i läget “På”.Vi lämnar bilen och försiktigt (så att den inte flyger ut ur jacket), men drar snabbt och skarpt i änden på sladden som är lindad runt drivhjulet. Dess marknadsföring borde räcka för att starta bilen.
I själva verket är denna metod en analog att starta motorn med en pusher. Men det är mer universellt, eftersom det inte kräver acceleration av bilen.
Vid användning av metoden följer vi säkerhetsåtgärder. Var noga med att sätta bilen på "handbromsen" innan du sätter igång. När vi lossar upp kabeln från hjulet lindar vi inte den runt handen utan drar den helt enkelt i slutet. När motorn har startat sätter du växeln på "neutralt" och tar sedan bort den ur jacket.
Hemligt 3. Budgetdörrisolering
Billiga bilmodeller har dålig ljudisolering. Alla typer av vägljud och hjulbrus tränger in i kabinen, vilket stör störande rörelser.
Ett stort antal främmande ljud låter dörrarna passera. Skynd dig dock inte att göra flerskikts och dyr ljudisolering med deras fullständiga demontering. För att ta bort de flesta av ljuden och minska ljudnivån markant är det tillräckligt att limma de huvudhål som finns under panelen på yttre huden.
För partiell brusisolering behöver vi två eller tre ark med en självhäftande 4 millimeter splenit (i dess frånvaro fungerar vibrationsisolering). Detta material - utöver dess ljudisoleringskvaliteter - fungerar som ett utmärkt tätningsmedel. Dessutom limmas det lätt utan värme och specialverktyg.
Vi skär ut delar med samma form som hålen, men något större. Vi limmar små hål och säten för kolvar med separata ljudisolerande rutor (så att de "sitter" tätare).
Efter att ha limt alla hålen på varje dörr samlar vi in dem.
Nu ska kabinen vara märkbart tystare.
Hemlighet 4. Express rengöring av gummimattor
Äntligen ett annat enkelt trick, särskilt relevant i väntan på vintern. Alla vet att bilmattor blir smutsiga mycket snabbt på vintern. Du kan rengöra dem snabbt och utan kostnad med hjälp av snö (det finns mycket av detta bra i vårt land!).
Vi tar ut mattan från bilen till en ren plats och kastar den med snö. Med en borsttrimmer (det är naturligtvis bättre att använda en separat borste för dessa ändamål) driver vi snömassan över ytan. Mycket snart kommer det att absorbera huvudsmuts.
Efter det återstår det bara att svepa bort "snöabsorberande" från den rengjorda mattan och köra vidare.
Kom ihåg dessa enkla hemligheter, och de underlättar din dagliga bildrift. Låt problem passera dig. Lycka till på vägen!
Videoversion: