» trådar » tips »Hur man enkelt kan skruva loss den bulgariska muttern" hårt "

Hur man enkelt kan skruva loss den bulgariska muttern "hårt"

Det händer att när man arbetar med en kvarn, spänns spännmuttern som fixerar slipskivan på sin spindel spontant så att det är omöjligt att skruva loss den med en speciellt utformad nyckel. Vanligtvis händer detta när en arbetsdisk "biter" eller den går sönder.
Mutteren på kvarnen dras

Människor använder olika sätt och faciliteterhjälper till att skruva bort en så "envis" mutter. Någon försöker bara värma den, någon använder sig av en kraftfull gasnyckel, och vissa är inte för lata för att svetsa stålstänger till muttern, för vilket det blir lättare att skruva loss den. Och inte alltid sådana trick hjälper.
Tricks för att lossa en mutter på en kvarn

Metoden som föreslås nedan låter dig skruva loss muttern som sitter fast på kvarnen på spindeln utan att använda några specialanordningar och dess ytterligare bearbetning. Det fungerar som vanligt att säga 100%.

För att skruva loss muttern på kvarnen behöver du:
1. En bit plåt med en tjocklek av cirka 0,8 mm.
2. Vise.
3. Tång.

Vad du behöver för att skruva loss muttrarna på kvarnen

Verket själv utförs i följande ordning:
1. Ta bort skivan som klämts fast i kvarnen, helt enkelt bryt den med dina händer.
Pappersslipor som har fastnat går sönder

2. Använd en tång för att ta bort sliprester runt muttern.
Ta bort återstående skiva med en tång

3. Kläm fast ett järnark i en skruv.
Kläm fast ett strykjärn i en skruv

4. Sätt på kvarnen och såg en metallplåt längs kanten och producera en del av slipmedlet som finns kvar under muttern. Om den här metoden att ta bort den verkar obekväm eller farlig kan du klippa slipmedlet med en vanlig fil.

Klipp bort slipmedlet under muttern

Därefter lossas muttern lätt och vanligtvis för hand.
Skruva loss muttern

Du kan ta bort återstående icke-slipande mittdel från slipspindeln och ändra den med en ny.
Ta bort skivor kvar

Denna metod för att skruva loss klämmuttern som sitter fast på spindeln låter dig skruva loss den snabbt och, viktigast av allt, är helt säker för verktyget. Han kräver inte någon överdriven mekanisk påverkan på kvarnen, som kan bryta sin växellåda eller låsmekanism.

Du kan se mer i detalj hur du enkelt kan lossa den dragna skruven på kvarnen i videon nedan:

Lämplig för ämne

Relaterade ämnen

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
42 kommentarer
Gäst Yuri
På en stor kvarn fastade fast klämman. Disken är metallisk diamant. Inte nytt! Och värmdes och klämdes fast med en meternyckel och bar den till verkstaden. Vänd dig inte bort. Jag ville inte slå, jag är ledsen för växellådans växlar. Han spottade, klippte bort en liten vinkelslipare 2 motsatta sektorer från muttern, en rektangel visade sig. Han vände sig lätt bort, vidhäftningsområdet minskade. Ny mutter - 150 rubel.
men jag glömde bort att axlarna med slipmaskiner kan rotera i olika riktningar,

Jag erbjuder hundra igen om du hittar en sådan kvarn! )))))
(Bara den här gången hundra - inte för demagogi, utan för den verkliga modellen av kvarnen, vars axel, om du tittar på ändytan på spindeln (i en cirkel) roterar medurs!)
Tekniskt är de metall, med diamantbeläggning. Den kallas vit på svart - "diamantslipskiva". Speciellt presenterad disk för skärning av brickor

Och det är därför de inte kan läggas med en metallkant på navet till växellådan?)))))) Eller kan inte bilden till växellådan?
Tekniskt är de metall, med diamantbeläggning. Kallas vit över svart - "diamant skärskiva"Speciellt presenterade brickplattor

hitta minst en skär, eller denna saneringscirkel arrow och skickar hundra dollar!))))))


Tvisten är förlorad, byte på fatet aggressiv

Kronblad ja, du har inte uttryckt det, men jag glömde att slipskaftet kan rotera i olika riktningar, så att fel kronblad kommer att flyga ifrån centrifugalkraften.
Låt oss definiera termerna:
Det finns cirklar
1) diamant (på ditt foto),
2) skärning av metall (De är inte metall))))),
3) strippning (de kallas också ibland skalning. Men det är korrekt - bara "strippning", eftersom huvudapplikationen är strippning av svetsar! De är samma som skärning, bara 6 mm tjock)
4) kronblad. (Det faktum att de också kan rengöra något ändrar inte deras namn)))
Det finns fortfarande många olika. Men här pratar vi om vad som påverkas)))

Och ändå .... Och på vilken sida är metallkanten av navet i diamant?)))))) ...
Okej, låt oss gå .... Låt oss prata om det "oönskade" ...))))
Och finns det kronbladspilar?)))) Och varför i helvete är de där? Du kan inte sätta dem på ett annat sätt .... Och bilden där, förresten, vänds vanligtvis till kvarnen, eller hur?))))
Så jag ger inte hundra dollar! ))))
Tja, stål skärhjul är nästan alla riktningar, låt oss få 100 dollar.



Och från svep riktningsklaffen

Abrasive, om det kan riktas, är det i samband med produktionstekniken, men det är osannolikt att en sådan teknik finns. Alla är desamma.
Boratik, hitta denna pil åtminstone på ett avskärnings- eller saneringshjul och skicka dig hundra dollar!))))))
... Det är intressant .... Kan de som tror att slipningshjulet kan riktas förklara varför denna orientering ur deras synvinkel kan orsakas?)))))
en intressant fråga, men det verkar för mig att en sådan enhet inte har någon riktning, då för skönhet
borat
Valera, men vad sägs om skivans rotationsriktning? Det visas på "bilden" och kommer att vara korrekt om "bilden" är ute ??
Oroa dig inte, ta en stans, sätt i hammarläge med en borr 6 eller 8 i hålet vid 45 grader och alla problem.
Varför ett plåtjärn och en skruvstång. Allt är mycket enklare. När du hackar en skiva, bryt av stora bitar. Sätt på kvarnen och sätt i detta stycke i spåret mellan muttern och brickan. Skär resten av cirkeln och skruva loss muttern utan svårigheter. Låt det bara svalna.
Som i alla fall har jag aldrig tänkt på det)
Då skulle jag hålla laken med knäna!) I en skruvstång kan du bara dra åt muttern och skruva loss
Varför sådana svårigheter? Jag hade alltid tillräckligt med svenskar.
behöver fortfarande leta efter en skruvstång och en bit tenn och så det verkar tydligt upp med.
Jag gör det lättare om det fästs i fallet om jag inte satte papperscirklarna. Jag tar spiken med 120, kör in den i brädet, vänd den och såg, efter att ha krossat cirkeln till basen. Allt skruvas av sig själv och du behöver inte några filer och stryk.
gör alltid det
Tja, på vägen, och för dig också .. När jag läst till slutet, räkna sedan ut vem du är)))))))
Ett riktigt fungerande ämne. Jag fick det så här när det inte fanns något till hands och disken fortsatte. Jag kunde inte göra någonting på egen hand. Partner visade mig.
Serun Detective registrerades endast och omedelbart bortskämd.
http://prntscr.com/lkjelh
som med grammatiken var bra, men här en massa misstag.
Detta är skenan =)))
****....
Är du så självkritisk mot dig själv? le
*** Kommentaren raderad för banning.
Jag fick en mutter bara åt en gång när jag köpte en kvarn och ingen visste om det. Jag satte i skivan, dra åt den och började klippa. Och jag visste inte heller hur jag skulle klippa. Kort sagt, disken smuldrade. När du försökte skruva loss muttern, bromsade spärren. Demonterade växeln och försökte klämma på växelaxeln. Men hon är en smittsam runda och vände hela tiden. Jag försökte också såga, men det fungerade inte. Jag var tvungen att värma på gas. Det var när han värmde upp och sedan skruvades loss lätt. Sedan dess har jag för det första inte dragit åt muttern, och för det andra har jag lagt en kartongpackning. Och under många år har det inte varit några problem med att lossna.
Och jag smörjer också kontaktpunkten med muttern med grafitfett, personligen verifierad.
Du kan också klippa bottenmuttern från 2 sidor till storleken på en skiftnyckel.
Allt är mycket korrekt beskrivet. Jag hade det så. Men för att utesluta möjligheten att "bita" hårddisken behöver du en extra ring under muttern. Och inte från kartong, utan från mässing eller brons. Den så kallade glidbrickan. Sedan dess skruvas loss lätt. Jag glömde redan och tänker på det
då kan du klippa slipmedlet med en vanlig fil
-----------------------------------------------------------------------------------------
Jag skulle gärna vilja se hur du gör det.
Pressa växlarna i en skruv? Ja, du är min vän en barbar. Du bryter av hårddisken med händerna eller platt till mutteren och slår sedan på kvarnen och inte om en 8 mm järnbit, och med en bit metallsåg slipar du mycket snabbt av resten av skivan.
Jag hörde inte mer delirium. När du gör en cirkel gör du en bricka på muttern från tjock kartong och drar inte åt muttern med en skiftnyckel. Bara med din hand och utan fanatisme. All skivbyte skruvas ut för hand - om den bryter och biter lite mer ansträngning
Artikel för idiot!
Du måste lägga en tunn cirkel kartong innan du puffar och det kommer inte att vara några problem
Tja, för det första inte 8 mm utan 0,8 mm
för det andra tillåter en tunn kartong, som bärs varje gång med skivan på den sida där disken inte har en metallring, 100% att undvika en sådan bränning av skivan.
och i allmänhet, om det finns en metallring på skivan - måste den läggas med denna sida till kvarnen
det finns en speciell mutter som är vriden och skruvas för hand
Det är lättast och smartare än att bryta den gamla skivan för att skruva loss de fyra skruvarna i växellådan, klämma fast i en skruv med en planetarisk och skruva loss muttern med en gasnyckel, allt annat är från den onda!
Jag visste inte, det är intressant, jag lägger det alltid på utsidan, det är bara det här järnstycket. Det fanns ingen tid att fördjupa sig i det) Låt oss, Valery, livhackar och kunskap om den bulgariska
Jag kontrollerade den här metoden, jag kunde inte skruva loss den en gång med någonting, slet till och med bort låset på kvarnen. Han maler av med alla bitar av järn med lämplig tjocklek, sedan skruvas muttern mycket lätt
"Metoden som föreslås nedan låter dig skruva loss muttern som sitter fast på kvarnspindeln, utan användning av speciella enheter och dess ytterligare behandling."
"För att skruva loss muttern på kvarnen behöver du:
1. En bit plåt med en tjocklek av cirka 8 mm.
2. Vise.
3. Tång. "Tja, ändra sedan filen eller borsten. Jag föreslår en CNC-maskin.
8 mm ark ????????????
Något passar inte med orden från videon.
Kilar, vanligtvis ett metallhjul (diamant) efter intensivt arbete med betong !!!
Rörnyckeln i dessa fall hjälper ALLTID och LÄTT. (Om spärren inte är trasig i kvarnen, naturligtvis).
För bara några minuter sedan blev jag förvånad över ett annat ämne att någon behövde en nyckel ... Bara i fall jag ska skriva här hur man sätter cirklar korrekt så att nyckeln inte behövs:
1. När du har ställt in cirkeln fixar du spindeln med knappen och dra åt den. INTE EN NYCKEL! Och bara för hand, ta försiktigt hela fem (om det är en liten bulgarisk), eller försiktigt över kanten (om den är stor). Själva muttern dras åt när hjulet "bromsar" på arbetsstycket. Åtdragning är nödvändig så att muttern inte lossnar medan cirkeln roterar "tomgång", OCH ENDAST FÖR DETTA !!!
2. Det finns en metallkant på hjulnavet. För tunna skärhjul är det vanligtvis bara på en sida! Sätt cirkeln korrekt - med kantningen till stödbrickan, med slipmedlet - på muttern! Detta är en viktig punkt! Inget behov av att dumt sätta en cirkel "bild upp" - en bild (etikett) behövs för att visa information. Läs det FÖR INSTALLATION. Därför finns det inget behov av att sätta en cirkel så att bilden är uppe.))). Och oftast, om du uttrycker det som sagt, kommer bilden att vändas till försvaret.))).
Tja, Gud vara med henne. Men du behöver aldrig en nyckel !!! Du kan alltid enkelt ta bort cirkeln helt enkelt för hand och rotera den själv i riktning för att lossa muttern. Jag förklarar för dem som inte vet:
Friktionskraften i metall-metallparet är mycket lägre än friktionskraften i det metall-slipande paret. Med detta tror jag att alla är överens ??? Så när du lägger ovanstående metod kan cirkeln "hålla sig" bara vid NUT. Han glider på pucken !!! Och när du roterar den drar han muttern med och skruvar loss den !!! (Och försök inte vrida brickan som hålls fast i låset, som när du installerar "bilden upp")) Och det räcker för honom att flytta muttern med en bråkdel av en millimeter så att klämman lossnar!
Ledsen ... Jag trodde att alla vet, eller nästan allt ....
skitsnack

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...