» trådar » tips »Ett enkelt sätt att ta bort kvarnets ankare

Ett enkelt sätt att ta bort kvarnets ankare

Hej kära läsare och invånarna på vår webbplats!
I den här artikeln kommer Alexey, författaren till YouTube-kanalen med samma namn "Alexey Gorobey", att visa dig ett enkelt sätt att ta bort det bulgariska ankaret från skrovet.

Material.
- stålrör
- Trasor.

Extraktionsprocess.
Ibland är det orealistiskt att bryta ankaret, eftersom allt är fastklämt, sitter tätt på lagret och kryper inte.

Den föreslagna metoden är ovanligt enkel. Författaren använder själva ankarets tröghet för att ta bort det från lagret. Även om han sitter väldigt hårt - klättrar han alltid ut. För detta ändamål måste du välja ett lämpligt rör. Här är en runda, eller en annan storlek. Till exempel kommer denna gång Alexei att använda ett sådant fyrkantigt rör.


Det är viktigt för dig att ytan är jämn, och röret sitter i ett plan utan att skada något, som om det inte rör vid några skarpa avsatser från själva pumpen, det sitter tätt.



Sedan tittar vi på hur detta görs. Så här har allt lagt sig så mycket som möjligt på kvarnets fästplan, exakt ingenting farligt någonstans.



Men inuti har vi ett ankare som kommer att falla och kan bryta. Därför är det nödvändigt att sätta en trasa eller något sådant inuti röret.



Och nu, på grund av tröghet, försöker vi slå ut, här har författaren redan tagit bort brickan eller gadgeten som du har där. Det kan ses att han går fritt.

Och nu slår vi röret på städet tills ankaret faller ut.



Det är allt, vi drar ut vårt ankare - allt är helt. Utan problem faller allt på plats, författaren drog nyckeln innan, även om det är möjligt att slå ut nyckeln. Här är en metod. Var uppmärksam här på Alexey allt förblev detsamma intakt.









Det visade sig att ta bort hela strukturen, allt förblev intakt, nu befälhavaren kommer att kunna skruva loss dessa skruvar, ta bort lagret, byta ut det. Och byt ut nyckeln, som är trasig på denna axel. Och den här koniska växeln, den har bakslag, vilket är dåligt - det går sönder mer och mer varje timme.




Tack till författaren för ett ovanligt men enkelt sätt!
Lycka till alla, gott humör och intressanta idéer!

Lämplig för ämne

Relaterade ämnen

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
1 kommentar
Inget rör behövs. Efter att ha tagit bort låsbrickan (eller skruva loss muttern), pressar jag helt enkelt ankaret ur lagret med en enorm platt skruvmejsel, som en spak, och sätter in en skruvmejsel mellan ankarets ände och utsprånget i växellådshuset, där landningsspindelens bakre del finns. Efter att jag har pressat ut en skruvmejsel för full slag ersätter jag den med en mejsel (den är tjockare) och igen, som med en spak, pressar jag den. Efter mejseln får han redan handen ...
... knacka aldrig. Varken en skruvmejsel eller en mejsel ... Allt är fritt avtagbart om du drar "kilen" åt vänster och höger ...
Och ännu mer så bör du inte i något fall försöka slå ner kåpan med en hammare ... Det bryts ned "med en eller två" från jämna ljusslag ...
Hundra gånger redan, förmodligen, under mitt liv bytte jag lager i slipmaskiner ... Och aldrig ett problem ...

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...