Det jag skrev är inte en träningshandbok för att bygga en modell, det borde snarare inspirera en av er att skapa en egen flygmodell, ge ett drivkraft till manifestationen av kreativitet, intressanta tankar.
Jag har aldrig varit en anhängare av dum upprepning av modeller byggda av någon!
Titta, lära, anta allt det bästa, men skapa dina egna, unika, unika skapelser.
En gång bestämde jag mig för att distrahera från experimentella flygplansmodeller och göra "klassiker !!" Enkelt uttryckt bestämde jag mig för att bygga en vanlig aerobatics.
Hans nya modellen Jag bestämde mig för att ringa - "Fortune." Så jag hoppades att den här modellen skulle bli framgångsrik.
Dessa ritningar togs som grund för denna och efterföljande modeller.
Några bilder på konstruktionen.
Det här är vingarna som modellen fick. Detta är grunden för en bra flygning.
Krossar är gjorda av träplattor av 40 x 5 mm.
Lite video.
"Fortune" stöttade mig och efter det dök två modeller upp på slipwayen. Jag bygger en modell för en vän från Yegoryevsk.
Foton av processen för att bygga modeller.
Vad skulle vara rymligare när elektronik Jag kommer att sätta, gjorde flygkroppen 1 cm bredare.
Vingen är förstärkt med Penoplex isoleringsremsor och en träbock. Revben är snidade från taket.
Under installationen för att bättre hitta tyngdpunkten (tyngdpunkten) rörde vingen 1,5 cm framåt.
En modell kallades "Luck" - "Luck", och som han byggde för sig själv kallade han "Lucky" - "Good".
Resultatet är "tvillingbröder".
Funktionsmodeller.
Alla modeller är byggda av takplattor (tak) - 4 mm.
Universellt lim, fuktbeständigt - "Titanium".
Wingspan - 960 mm.
Längd - 816 mm.
På modellen "Luck" -motor 2826/6 2200 320 watt. skruv 7x6,
Batteri 3S 1300.
Regulator 40 A.
På modellen - ”Framgångsrik” motor - 2210 1400 210W. Skruv - 8x3.8
Batteri 3S 1300.
Regulatorer - 40A.
Servos - NHT900.
Detta är Lucky-modellen på himlen under molnen.
Så här slutade mitt första experiment på att skapa klassiska flygplansmodeller.