Och om betoningen läggs ihop, blir det i allmänhet underbart. Fällbar betoning tar inte mycket plats i bagageutrymmet jämfört med dess vanliga motsvarigheter. Låt oss se hur det kan göras.
Material och verktyg.
Tillverkningsprocess.
Att göra fällbara skor kräver inte mycket ansträngning och tid, och du behöver inte specifika verktyg.
Först och främst klipper författaren flera metallplattor. Metallens tjocklek är 5 mm, bredden på alla remsor är 80 mm, remsans längd är 20 mm, 200 mm, 160 mm, 300 mm.
För tillverkning behöver du också två dörrgångjärn, naturligtvis är det bättre att ta gångjärnen av god kvalitet, med en tillräcklig metalltjocklek.
Det längsta segmentet kommer att fungera som basen för stoppet, författaren svetsar det minsta segmentet på 20 mm till en av sidorna på basen, vinkelrätt i rät vinkel. Detta kommer att vara baksidan av skon.
Nu måste du ta en slinga till basen, men innan det måste du förstå var den kommer att ligga. För att göra detta sätter författaren ett 160 mm segment på plattformen, medan han vilar på baksidan av skon, medan kontaktvinkeln för segmentet med plattformen inte ska vara vinkelrätt, segmentet ska luta mot plattformens framsida. Cirka 75-80 grader i förhållande till plattformen. Författaren applicerar en 200 mm bit på den övre delen av segmentet, sätter den nedre delen på basen, sätter en slinga i det resulterande hörnet och markerar dess plats. Denna slinga kan nu gripas till basen.
Därefter lägger författaren 200 mm och 160 mm längder sida vid sida, applicerar en andra slinga på toppen och tar tag i den.
Den resulterande strukturen kan svetsas till öglan placerad på basen.
Författaren kontrollerar om allt visade sig rätt och svetsar ut alla sömmarna äntligen.Observera att före triangeln (när skon är utbredd) återstod en liten del av plattformen att sticka ut, författaren gjorde det med avsikt, hjulet kommer att rulla på denna del, trycka den med sin vikt och inte låta skon glida på vägytan.
En sådan design kom ut, det återstår bara att slipa och måla produkten.
Efter torkning måste du naturligtvis kontrollera produkten. Enheten utvecklas ordentligt och utvecklas och har samtidigt ett snyggt utseende.
Det är så det ser ut när det är vikt, det tar inte mycket utrymme.
Det är allt hjulet är redo att användas nu en bil Du kan säkert lämna den på en sluttning och oroa dig inte för att den kommer att glida.
En sådan betoning kan göras för lastbilar, bara i större skala och du måste leta efter öglor snävare.
På detta säger jag adjö till dig, all lycka, lycka och alltid i gott humör !!!