Befälhavaren bestämde sig för att förbättra noggrannheten i att borra sin dremel. Han ville ha ett borrstativ som Proxxon Bench Drill Press TBM 115, men det kostar för mycket. Upprätten för Dremel alt kostar € 50, men detta modellen med en metallpelare som en skena, och den har dålig horisontell borrnoggrannhet. Därför beslutade han att bygga en vertikal stativ på egen hand.
Steg ett: Material och verktyg
material:
- en stark fjäder (eller ett stort elastiskt band);
- flera styrelser;
- balk 50x50 mm.;
- skruvar 8 mm.;
- en liten cylindrisk aluminiumremsa (som en TV-antenn) 125 mm. 2 st.;
- träbotten (sköld);
- ett handtag från en tandborste;
- en aluminiumstång med en diameter på 10 mm med ett hål i änden;
instrument:
- skruvmejsel;
- en cirkelsåg;
Steg två: rörlig transport
Denna rörliga skena köptes från kineserna av aliexpress. Används på alla typer av stativ. Denna aluminiumskena har två olika skruvar för att fästa mobilvagnen på skenan. En av skruvarna kan röra sig längs axeln, så att du kan välja det bästa avståndet mellan de två anslutningarna för mer bekväm fästning av tupplur.
Steg tre: Fäst Dremel
För att fästa servetten sågs ett aluminiumrör med en diameter på 50 mm. Resultatet blev en aluminiumcylindrisk stång. Dessa rörhalvor håller tuppluren. Med hjälp av den rörliga skruven är det nödvändigt att hitta den optimala monteringsplatsen för servetten. Fäst sedan servetten på de cylindriska klipporna, som i sin tur är monterade på skenan med skruvar.
Steg fyra: Justera vagnspärrarna
Det finns två klämmor på skenan. En liten och en stor för att blockera vagnen. Vi tar bort den lilla hållaren och hexskruven används istället. I stället för en stor hållare kommer en skruv också att användas, men en längre. Sedan måste du konfigurera dem för att öka noggrannheten för dremelrörelsen när du släpper spaken.
Steg fem: Hantera för vagnens riktning
Den grå plastdelen är en reservdel från skoter, den kom till hands, det är precis vad du behöver. Denna del förbinder två cylindriska vinkelräta delar. Ett handtag från en tandborste limmades på denna reservdel.
Den lilla spiken som sätts in i plastdelen är ett rörelsestopp.
En låsande hexskruv skruvades in i hålet på den lilla hållaren. För att undvika att skruva loss kan du lägga till en droppe lim innan du skruvar. När du tar bort denna skruv lossnar fjädern och allt tas isär.
Steg sex: Installera returmekanismen
Befälhavaren borrade ett hål i den övre änden av ett vertikalt rack för en aluminiumstång med en diameter på 10 mm. Sedan installerade jag den här stapeln med lim. Den andra änden av baren har ett hål. En fjäder installeras i hålet och den övre monteringsskruven på skenan. För att fjädern inte ska ske, måste aluminiumstången böjas till önskad vinkel. Huvudkravet är att fjädern ska arbeta i samma plan med styrskenan.
Sjunde steget: Installera benen
För stabilitet av detta rack limmades gummiben på stödet med dubbelsidig tejp.
Steg åtta: Fäst skenorna i racket
Den fasta skenan är fäst vid ett litet träkloss med en skruv med en diameter på 8 mm.
I detta fall ansluter en annan skruv detta träkloss till den vertikala kolonnen på stativet.
Steg nio: Fästa en vertikal kolumn med ett lägre stöd
Sex hål borrades i det undre stödet för montering av den vertikala kolonnen. Anslutningen görs med självspännande skruvar. Den vertikala kolonnen är inte monterad i mitten utan på vänster sida. Detta görs avsiktligt, eftersom handtaget som kör vagnen är placerat till höger. Således kompenseras den vertikala kraften genom kolonnens arrangemang.
