Skriv in sökningen hur du gör "Borrmaskinen" själv så hittar du hundratals hemmagjorda alternativ för att göra en borrstativ. Alla saknar bara en sak, detta är ett sätt att kontrollera borrvarvernas rotationshastighet. Den här artikeln kommer att täcka ett billigt, enkelt och effektivt sätt att lägga till kontroll över borrhastigheten. Detta skyddar borren från överhettning och ökar processkontrollen.
Vanligtvis lägger vänner i tillverkningen av sådana rack helt enkelt en tvåpositionsknapp och det är allt. Det är tydligt att ingen vill och inte kommer att ändra borrens utformning.
Så vi kommer att överväga tillsammans med författaren hur man gör detta genom att modifiera det kinesiska manuella stativet för el-cheapo-borr med en enkel cykelbromsmekanism.
Steg ett: Material och verktyg som krävs
Här är vad du behöver:
- Ett stativ för en handborr, helst hemgjord (det är lättare att göra ändringar i designen);
- Spak cykling bromsar;
- ett stöd från en cykelbroms;
- en cykelbromskabel med en beläggning, ungefär 1 meter lång.
Beläggningen bör ha en korrugerad metallkrimp i båda ändarna. Dessutom ska kabeln sluta med ett lock i ena änden;
- En remsa av trä, akryl, metall eller något annat material som du vill ge roterande stöd för bromsok;
- Ett litet träkloss eller kork från en flaska vin;
- Vissa verktyg: en bågsåg, borr, dubbelsidig tejp, en skruvmejsel och andra improviserade verktyg;
Steg två: Ansluta bromsarna
Ta bromsspaken och vänd den. På ena sidan kommer det att vara ett runt hål med en spår till justeringsskruven. Vrid kabeljusteringsskruven så att dess snitt sammanfaller med spåret i höljet. Justera också snittet på muttern så att det står i linje. När alla tre delarna är på plats kan du enkelt sätta in kontakten i änden av bromskabeln i hållaren, mitt i det runda hålet. Lägg sedan bromskabeln genom spåret genom hålet på kabeljusteringsskruven, som visas i den andra bilden. Dra sedan åt muttern och skruva. Efter justering kommer kabeln inte att kunna glida ut ur spåret.
Placera hylsan över kabeln.Ta den andra änden av kabeln och för den genom justeringscylindern, som visas i den tredje bilden. Skruva loss justeringscylindern maximalt. Dra kabeln så långt som möjligt och tryck lätt på bromsbeläggarna mot varandra. Avståndet mellan plattformarna ska vara ungefär lika med borrens bredd, inklusive startknappen. Fäst och dra åt den fria änden av bromskabeln till förankringsskruven. Lindra trycket från bromsarna och de måste behålla sin position. Tryck ner bromsspaken och bromsokbromsarna ska simulera rörelse.
Anledningen till att författaren höll justeringsskruven på bromsspakens kabel hela vägen, och cylindern för att justera bromsokmekanismen lossare, är en mer exakt justering. I Bowden-kablar, förlängning av kroppen dra åt kabeln och genom att förkorta kroppen försvagas kabeln. Således, om vi vill minska avståndet mellan bromsarna, lossar du justeringsskruven för bromsspaken. Om du vill ha mer spel ska du vrida in / ner cylindern för justering av bromsok.
Om du stöter på svårigheter med att genomföra detta steg finns det många videor och information om hur du ansluter cykelbromsar till nätverket.
Steg tre: Fäst bromsspaken på borrpressens handtag
Om du har ett cylindriskt handtag befrias du från huvudvärk. Dra bara in handtaget med elektrisk tejp till önskad diameter. Det vill säga tills handtaget är tillräckligt tjockt för att passa bromsspaken. Sätt på spaken, dra åt den och du är klar.
Om du har ett platt handtag, som författaren till denna modifiering, läs sedan vidare. Till att börja med tillverkade han två halvor av cylindern av trä, men sedan visade det sig att du bara kunde använda en bit kork, vilket kraftigt förenklar uppgiften.
Ta en flaska vin, dra ut korken och skär den i hälften.
Se till att dricka vinet och vara glad för dig själv, för hur smart du är!
Om du inte har en kork från en vinflaska, är du inte en drinkare, vilket också är mycket bra. Men då måste du arbeta och göra den nödvändiga cylindern av trä. Läs vidare för att ta reda på hur författaren gjorde det.
Först måste du mäta och skära av två trästycken, något bredare än handtaget. Därefter mäts bromshandtagets innerdiameter. Denna storlek överförs till staplarna. Sedan skärs stavarna med en bågsåg i form av en 3D-trapezoid, så nära som möjligt med de ritade halvcirklarna. Med hjälp av emery-papper måste denna trapezoid förvandlas till en slät halvcylinder. Sedan med hjälp av dubbelsidig tejp måste dessa cylinderhalvor limas fast på handtaget. Efter dessa manipulationer täcks hela strukturen också med elektrisk tejp till önskad diameter. Sedan sätts bromshandtaget på handtaget.
Fjärde steget: Fäst stödet för bromsokskruven
Ta en remsa av något hållbart material: trä, akryl, metall, vad som helst. Mät dess uppskattade längd och markera den punkt genom vilken svängbult kommer att fästas.
Klipp en remsa med önskad längd och borra ett hål motsvarande bultens storlek på den punkt du markerade.
Hitta ett sätt att fästa detta stöd på borrpressens kropp. Alternativt kan du borra hål och använda muttrar och bultar, eller använda dubbelsidig tejp (det finns knappast någon ansträngning för detta stöd), eller använda superlim. Tryck svängbult genom hålet som just borrats och dra åt med muttrar på båda sidor. Sätt i bromsarna och borr så att när bromsbackarna stängs trycks ned knappen. Den sista bilden visar hur du placerar och konfigurerar den.
Steg fem: Det återstår att ställa in allt och öva
Trots allt som författaren var så rädd för visade det sig att denna design inte alls var tunn och med sin hjälp är borrhastigheten mycket väl kontrollerad. Det visade sig mycket god feedback. Det verkar som att borrknappen verkligen trycks för hand.
Bromsspaken kan också installeras i en annan riktning. Författaren bestämde sig för att installera den ovanpå sin penna, men du kan också rotera den och placera den under handtaget eller sidan. Det beror på personliga preferenser.