Många av er gillar ovanliga designlösningar.
I den här artikeln kommer Sergey, författaren till SteelWood YouTube-kanalen, att berätta hur från en gammal sovjetisk väckarklocka och några cykling papperskorgen gör en snygg väckarklocka i dieselpunk-stil.
En sådan väckarklocka kommer helt klart att vädja till bilmekaniker och cykelentusiaster.
Material.
- Gamla cykelväxlar och kedjor
- Väckarklocka "Vityaz", eller liknande
- Pinnar, mössor, brickor
- Genomskinlig spraylack.
verktyg, används av författaren.
- Tång, skruvmejslar, tång, linjal, markör
-
-
-
- En halvcirkulär fil.
Tillverkningsprocess.
Så författaren förvärvade en gammal väckarklocka från USSR: s tid, företaget Vityaz. Han är i funktionsdugligt skick.
Och för den här hemlagade produkten måste naturligtvis demonteras. Förutom kuggar, pilar, mekanism och ryggskydd - ingenting behövs.
Så ser själva mekanismen ut med en urtavla och händer. De måste också tas bort.
Mekanismens framsida kommer också att hindra författaren, den måste tas bort mycket noggrant så att ingenting faller isär.
Problemet är att locket trycker på växellådan. Men det kommer att finnas tillräckliga och diagonala detaljer, som författaren klipper ut av den.
Ersätter det "modifierade" omslaget.
Därefter krävs "täcken" fram och bak. Han kommer att göra dem av två cykelväxlar med en diameter på 100 mm. En av dem har redan använts för hembakat arbete, men endast den yttre ringen med tänder krävs av den. För att köpa sådana växlar är det inte nödvändigt att köpa nya. Gå bara till cykelverkstaden. Där kastas "dödade" växlar helt enkelt för skrot. På samma plats kan du få gamla kedjor.
Efter trimning och rengöring är det dessa detaljer.
Författaren var rädd att växeln skulle vara gjord av härdat stål, men allt fungerade, och det visade sig till och med förfina den inre cirkeln med en vanlig halvcirkelformig fil.
Nu behöver du en cykelkedja. Befälhavaren försöker på det och kopplar bort länkarna.
Det visade sig två kedjor med bara 12 länkar vardera, och för klockratten är den idealisk. Sätter kedjan på plats och sätter i stiftet.
Den fixerar kedjor på båda arbetsstyckena och griper svetsning vid fyra punkter.
Därefter behöver du ett par monteringsskruvar för att installera datorns moderkort. Författaren skruvar fast dem på de två återstående tapparna från framsidan. Det är på dessa skruvar som klockans främre lucka kommer att skruvas fast.
För att installera locket i det är det nödvändigt att borra två hål med en diameter på 3 mm på ett avstånd av 70 mm.
Hålen är redo, och du kan sätta ett testhölje.
Författaren var rädd för att pilarna inte skulle falla på plats, men ingenting hände och storleken kom upp.
Nu är det baksidan på baksidan.
Eftersom den, utöver skyddsfunktionen, också spelar en klocka, måste den tas genom att svetsa bara två punkter, annars blir ljudet dövt.
Allt är klart och bakstycket skruvas fram på två vanliga skruvar.
Men ändå är det nödvändigt att ansluta de främre och bakre kedjorna och samtidigt bilda benen. För att göra detta demonterade befälhavaren motorcykelkedjan och drog flera interna länkar ur den.
Sedan monterade han en sådan design av en blindmutter, kedjelänk och stud.
En länk svetsades på baksidan av framkåpan och den andra till bakkåpan. Överskottet avstängdes av en kvarn.
Två ben svetsas nu till dessa platser.
Efter provmonteringen ser den framtida väckarklockan ut så här.
Benen visade sig vara framgångsrika, och de tillåter inte ens fallet att röra vid bordet.
Därefter markerade befälhavaren platserna för klockmärken, borrade hål och vridit skruvarna i dem. Överskottet av skruvar på baksidan skars av med en kvarn.
Det återstår bara att ta isär klockan, för att täcka de tillverkade delarna med en transparent aerosollack. Mästaren målade om timme och minut händerna i rött så att de sticker ut mot bakgrunden på urtavlan. Och han lämnade väckarklockans pil gyllene.
Det är allt steampunk designen är klar!
Tack till författaren för en enkel men intressant designlösning för klockor!
Allt gott humör, lycka till och intressanta idéer!
Författarvideo kan hittas här.