Det finns många typer av snickerifogar utan att använda självspännande skruvar eller andra element.
I den här artikeln kommer författaren till Third Coast Craftsman YouTube-kanalen att ägna sina läsare till komplikationerna med att skapa en ände till ände spikanslutning med en kil.
Material.
- Ek- och västeuropeiska eukalyptustavlor
—
- PVA-lim
verktyg, används av författaren.
- Markera hyvel, hyvel
—
—
—
—
—
- Awl, fyrkant, linjal, vernier tjocklek, hammare, mejslar, hammare
Tillverkningsprocess.
Första steget: Mästaren skär själva spikarna. För att göra detta skär han först bort sidorna på brädet. Spetsen kommer att vara över hela skivans tjocklek, så att basen inte skärs.
Vidare markerar författaren de platser där urladdningshålen kommer att borras. När befälhavaren gör skär på piggen och driver kilarna där, kommer dessa hål inte att låta träet spricka. Det är önskvärt att dessa hål är extremt nära kantens kanter, då risken för sprickbildning blir minimal.
Nu gör mästaren snitt för kilen på ett avstånd av ¼ (6 mm) tum på varje sida. Varje kil är också ¼ tum. Stativet själv och den anslutande studen på den är gjord av ek, medan kilarna och hela bänkskivan kommer att vara gjord av mörkt trä från västra australiensiska eukalyptus. Så till slut kommer de att skapa en intressant kontrast.
Därefter tar befälhavaren den vanliga linjalen och mäter avståndet mellan de två spikarna på denna plats. Han delar upp det resulterande antalet i hälften och hittar således mittpunkten på bänkskivan. Redan från det kommer han att skjuta upp andra avstånd.
Sedan med en bromsok (detta är det enklaste och snabbaste sättet att göra en exakt mätning) mäter författaren bredden på anslutningsbultarna och överför blyertspennorna till den andra sidan. Så, befälhavaren vet nu bredden på boet från botten av bänkskivan. Med samma bromsok och penna överför han alla mätningar till den andra anslutningen.
Nu måste du beräkna spårets bredd i bänkskivans övre del.Faktum är att när kilen har drivits in i spåren expanderar de något, därför bör formen på spåren likna den latinska bokstaven V med en mycket liten vinkel. Men samtidigt bör dess bredd som ett resultat inte överstiga själva rackets bredd.
Sedan mäter befälhavaren redan avståndet mellan benen (inte spikarna) och delar igen den resulterande figuren i två, går till toppen av bänkskivan och lägger samma avstånd från mitten. Så avståndet mellan de två spikarna på toppen av bänkskivan är perfekt uppmätt.
Nästa steg mäter han bredden på själva racken och överför dessa mätningar till det övre planet. Nu finns båda märkena framför dig: bredden på stativet och bredden på spiken. Och när du kommer att hölja ut spåret, var uppmärksam på att du går från ett bredare märke till ett smalare, eftersom den övre delen av spåret ska vara bredare än den nedre, detta är inte en inverterad bokstav V! Och när befälhavaren sätter in en spik i boet, kommer den att klämmas fast vid spårets botten, medan det i den övre delen kvarstår ett visst gap. När han kör kilarna in i skärningarna fyller de det fria utrymmet med sig själva och säkerställer en tät passning av fogen.
Sedan exponerar han bordsskivan symmetriskt i avstånd från benen / racken och gör märken med en penna från insidan av benen.
Nu tar han en markeringsyta och sätter den på en blyertslinje. Så han lär sig avståndet till en sida av piggen. Sedan bestämmer den andra skäraren av samma tjockare, befälhavaren bestämmer spikens tjocklek och markerar den.
För att påskynda processen med att uthåla spåren borrade författaren flera parallella hål på borrmaskinen.
Allt annat görs manuellt med en mejsel eller mejsel. Författaren rekommenderar att inte skynda sig, verifiera varje rörelse, annars kan du flytta bort från linjen och förstöra allt arbete!
Nästa steg är att skära ut de mörka träkilarna. Det är här viktigt hur man mäter dessa element. Deras bredd bör vara lika med rackens tjocklek. De bör helst fylla håligheterna och se till en tät anslutning.
Efter att ha klippt kilarna på en bandsåg ska ytorna slipas noggrant.
Författaren lägger bordsskivan på benen.
Det farligaste ögonblicket: befälhavaren gräver lite lim i snitten och sätter i kil i dem. Ingenting har förändrats sedan kil!
Kör i kil tills luckorna helt försvinner. Men overdriv inte! Att köra dem för djupt är inte värt det, annars kan anslutningen brista!
Överskott av material skärs med en japansk såg.
Defekter från skärning är i linje med en hyvel, sedan bearbetas bänkskivan med en orbital slipmaskin eller sandpapper.
I slutet, som alltid, oljeimpregnering, vitalisera det woody mönstret och skydda mot fukt.
Tack till författaren för en detaljerad berättelse om ett enkelt men effektivt och vackert sätt att ansluta!
Allt gott humör, lycka till och intressanta idéer!
Författarvideo kan hittas här.