I den här artikeln kommer mästaren att berätta hur han löste problemet med att transportera skrymmande varor. När han hade ett behov av byggnadsmaterial visade det sig att hans leverans inte var billig. Sedan beslutade mästaren att göra anpassning på hans bilaratt komma förbi på egen hand. Naturligtvis är alla bilar olika, och inte alla kommer att ha en sådan bagageutrymme, men det viktigaste är att visa riktningen.
Verktyg och material:
-Drevesina;
-Bandsåsmaskin;
-Cirkelsåg;
-Colors;
-Målarborste;
-Ruletka;
-Marker;
-Krepezh;
-En skruvmejsel;
-Fanera;
- Snickare lim;
-Krokar av metall;
- häftklamrar;
Steg ett: Materialupphandling
För bagagerummet behöver du följande material.
-Bar 1410 mm - 4 st;
- Stång 807 mm - 4 st;
Kryssfaner i olika former - 8 st.
Steg två: Montera rack
I hörnen på sidan av karosseriet på autostyran finns ett profilrör. Det är nödvändigt att trimma kanterna på de korta stängerna så att de går in i rörets hål.
Steg tre: Foder
Syftet med att installera foderna är att öka konstruktionens styvhet och eliminera stagens rörelse under bromsning eller acceleration. Befälhavaren installerar racken i önskat läge, och på två skruvar kommer hålen att fungera som en vägledning i framtiden, skruvar plattorna till racken. Sedan tas racken bort och dynorna demonteras. Lim appliceras på racken och dynorna är helt skruvade.
Steg fyra: Cross Beams
Tvärbalken är gjord av långa balkar limmade och fixerade med skruvar.
Balkar är monterade mellan de två främre och två bakre pelarna.
För förstärkning, i hörnen, är hörnen gjorda av plywood.
Steg fem: Måla
Färdiga delar av bagageutrymmet målar kroppsfärgen, svart.
Steg sex: Trunkinstallation
Nu måste du fixa bagagerummet på baksidan. Befälhavaren installerar racken och fäster dem med metallkrokar på kroppen.
För styrka och underlätta processen för lastning och lossning av material säkerställer två balkar längs sidan.
Allt är klart, bagagerummet installeras och testas i praktiken.
Hela processen för att tillverka en sådan stam kan ses i videon.