Hej alla, idag bygger vi en enkel men snabb båt på kontrollpanelen. Motor för hemlagad författaren använde 180-modellen, han utvecklar högvarvtal och båten visar sig ganska snabb. Den hemmagjorda kroppen är sammansatt av PVC-plåt, modellen Ser bra ut och ganska lätt. En liten servomotor används för att styra båten. Strömkällan för hemlagad är två 18650-batterier, vars kapacitet borde vara tillräckligt för en ganska lång resa. Det är bäst att installera BMS på batterier eller ta dem med skydd mot djup urladdning, annars kommer batterierna inte att hålla länge. Om den hemgjorda du är intresserad av föreslår jag att du studerar projektet mer i detalj!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- ;
- ESC-regulator för styrning av motorvarvtalet;
- propell D32;
- ;
- 18650 batterier och hållare för dem;
- Mässings elektriska klämmor (som bussningar);
- cykelekrar;
- stålaxel från drivenheten;
- elektronik för radiokontroll;
- PVC-plåt;
lim för PVC;
- superlim;
- måla.
Verktygslista:
- miniatyrcirkelsåg (eller annat skärverktyg);
- byggnad hårtork;
- borr;
- lödkolv;
- linjal;
- kontoristkniv.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Gör basen på båten
Först och främst kommer vi att göra basen på båten, författaren klipper delen av PVC-plåten med sin miniatyrcirkelsåg. Dra sedan en linje längs arbetsstycket med en konturkniv och nu kan två halvor böjas i rännan.
För att ansluta bågen, tog författaren till att använda en hårtork i byggnaden. Vi limer allt tillfälligt med snabbtorkande lim, vi limer också in partitionen.
Efter att ha monterat båten limer vi alla fogar från utsidan med en maskeringstejp. Därefter måste vi limma allt ordentligt och göra en tätning så att vattnet inte passerar inuti. Här behöver vi ett speciellt lim för PVC. Vi tar en borste och limma alla fogar med lim, låt hela saken torka.Som ett resultat får vi en utmärkt båt, som det återstår att installera nödvändig utrustning.
Steg två Motorinstallation
Den huvudsakliga svårigheten att installera motorn är att inget vatten passerar genom öppningen av arbetsaxeln inuti båten. För sådana ändamål behöver du en oljetätning, du kan göra det själv med gummi från en cykelkamera. Författaren hade en färdiggjord oljetätning från pumpen, han limmade den väl med PVC-lim och förseglade sedan dessutom allt med varmt lim.
Vi gör en motorfäste under motorn, motorn är fixerad i en vinkel på ett visst avstånd från botten. Tack vare denna design, även om lite vatten kommer in i båten, kommer inte motorn att översvämma. Sätt fast motorn på motorns fäste med lim eller en klämma och montera propelleraxeln. En cykelack passar som axel, och det är ännu bättre att använda en stålaxel från drivenheten, den kommer inte att bilda beats. Limma propellen på axeln med ett lämpligt lim.
Steg tre styrning
Vi gör bussningar för styraxeln, författaren gjorde dem av mässings elektriska klämmor. För att inte klippa skruvarna klippte författaren ut plaströr under dem så att skruvarna inte skulle klämmas in i styraxeln.
Som styraxel använder vi en tråd, en ek eller en annan lämplig stång, vi limer ratten från en bit PVC till den. Styrningen styrs av en liten servomotor, som författaren limmade på båtens skrov med hett lim.
Steg fyra Strömförsörjning och elektronik
Vi installerar 18650 battericeller i bågens båge, detta gäller även elektronik. Bågen är separerad från motorrummet med en skiljevägg, så att vatten endast kommer hit om fartyget vänds. Författaren installerade batterierna i hållarna. Observera att urladdning av batterierna under 2,5V kommer att få dem att minska sin kapacitet permanent.
Steg fem däck
Däck är också klippt ur PVC-plåt och limmat säkert på båten. Det finns en lucka i däcket, författaren hängde på en liten slinga. Tack vare den här luckan kan du få tillgång till elektronik och batterier. Naturligtvis skulle det vara trevligt att göra luckan lufttätt, så att vattnet inte kommer in i båten, även om det rullar över.
Steg sex Målning och testning
Vi målar båten från en sprayburk och nu kan den testas. Vi sätter båten på vattnet, om den inte säkert flyter på vattnet installerar vi ytterligare vikter på rätt plats. Författaren har ännu inte testat sitt hjärnsköld på sjön, men i bassängen svävar skeppet ganska snabbt. Glöm inte att radutrustningens räckvidd är begränsad, släpp inte båten för långt, du får inte den.
Detta är slutet på projektet, jag hoppas att du gillade det hemlagade arbetet och att du hittade användbara tankar för dig själv. Lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa detta. Glöm inte att dela dina idéer och hemlagade saker med oss!
