Det verkar vara ett tråkigt hjälpmedel. Alla såg en gång något som en fysiklektion.
Nej. Under de kommande trettio åren kommer vevmekanismen, om den inte dör ut, att hamna i Röda boken, eller vad dess tekniska motsvarighet kallas. Ja, det som har sagts verkar otroligt, eftersom processen just har börjat, men den är redan i full gång. Och det här är inte bara monowheels och elbussar, som vi överraskande snabbt vant oss vid. Men nu är några få förvånade över trådlösa trädgårdsskärare, som tills nyligen inte fanns. Generellt.
Så vad föreslås hemgjorda produkt författare av Instructables under smeknamnet TheNick123456789 är inte bara ett undervisningsvisuellt hjälpmedel eller kinetisk skulptur, utan också ett livslångt monument över vevmekanismen. Fortfarande in vivo ...
(Faktiskt inte. Även när mänskligheten kommer att ersätta teknik med förbränningsmotorer med batterianaloger maximalt kommer vevmekanismer att finnas kvar i många kompressorer och pussel. Du har den också i kylen i köket).
modell inkluderar inte bara själva vevmekanismen utan även cylindern och kolven. För tydlighets skull skärs en liten sektor från cylindern. Guiden skriver ut enhetsdetaljer från följande filer: cylinder, kolv, vevaxel, anslutningsstav, kolvstift.
Det finns en stereotyp som så snart en person skaffar sig en 3D-skrivare, han lär sig att göra hemlagade delar utan honom. Naturligtvis händer detta inte alltid. Befälhavaren bevisar detta genom att fylla i två delar av en träkonstruktion. Skrivaren går långsamt, just vid den tiden TheNick123456789 och tillverkar dem. En av delarna är basen, och i den andra, vinkelrätt mot den första, borras ett hål för vevaxeln. Både det och det andra är tillverkat av ett kort med rektangulär sektion 50x100 mm. Även när de var färdiga fortsatte utskriften i totalt 30 timmar. Men nu är allt klart:
Fördjupningen i cylindern ger inte bara enheten ytterligare synlighet, utan underlättar även montering. Befälhavaren ansluter cylindern till basen med en skruvmejsel (och återigen ett exempel på en enhet med en elektrisk motor som drivs med batterier, som vi är så vana vid att vi inte ens tänker på).
Lägger till en andra trädel med en öppning för vevaxeln vinkelrätt mot den första:
Den ansluter vevaxeln, kopplingsstången, kolvstiftet och kolven. Samlar sedan in designen:
Den föreslagna layouten visar bland annat att klassiskt trä och högteknologisk plast inte är antagonister.Om du väljer vilka delar du ska göra, kommer de perfekt att kombineras i en design.