» Alt. energin » väderkvarnar »Gör-det-själv vindgenerator på en asynkron motor

DIY vindgenerator

Som en generator för en väderkvarn beslutades att göra om induktionsmotorn. En sådan förändring är mycket enkel och prisvärd, därför kan du i hemmagjorda konstruktioner av vindgeneratorer ofta se generatorer tillverkade av asynkrona motorer.

Förändringen består i spåret på rotorn för magneter, sedan lims magneterna vanligtvis på rotorn med hjälp av en mall och fylls med epoxiharts för att inte flyga av. De spolar vanligtvis tillbaka statorn med en tjockare tråd för att minska för mycket spänning och öka strömstyrkan. Men denna motor ville inte spola tillbaka och det beslutades att lämna allt som det är, bara för att göra om rotorn med magneter. Som givare hittades en trefas asynkronmotor med en effekt på 1,32 kW. Nedan är ett foto av denna elmotor.





asynkron motoromvandling till en generator Elektromotorns rotor bearbetades på en svarv till magneternas tjocklek. Denna rotor använder inte en metallhylsa, som vanligtvis vrids och sätts på rotorn under magneter. Hylsan behövs för att förbättra magnetisk induktion, genom den stänger magneterna sina fält som matas under varandras botten och magnetfältet sprids inte, men allt går till statorn. I denna design används ganska starka magneter med en storlek på 7,6 * 6 mm i mängden 160 st., Som utan hylsa kommer att ge bra EMF.








Först, innan klistermärket på magneterna, markerades rotorn på fyra poler, och magneterna placerades med en fas. Motorn var fyrpolig och eftersom statorn inte lindades på rotorn borde det också finnas fyra magnetpoler. Varje magnetpol växlar, en pol villkorat "norr", den andra polen "söder". De magnetiska polerna tillverkas med intervaller, så vid polerna är magneterna grupperade tätare. Efter att ha placerats på rotorn lindades magneterna med tejp för fixering och belades med epoxi.

Efter montering kändes klibbning av rotorn, stickning kändes under rotation av axeln. Det beslutades att göra om rotorn. Magneterna slogs ner tillsammans med epoxihartset och placerades på nytt, men nu är de mer eller mindre jämnt installerade i hela rotorn, under fotot av rotorn med magneter innan epoxihartset hälldes. Efter hällningen minskade klistringen något och det märktes att spänningen sjönk något under rotationen av generatoren vid samma varv och strömmen ökade något.





Efter montering beslutades det att vrida den färdiga generatorn med en borr och ansluta något till den som en last.En 220 volt 60 watts glödlampa anslogs, vid 800-1000 rpm brände den vid full värme. För att kontrollera vad generatorn klarar av, anslöts en 1-kW lampa, den brände på full värme och behärskade inte borrningen starkare för att vrida generatorn.





Vid tomgång vid en maximal hastighet av 2800 rpm var generatorspänningen mer än 400 volt. Vid cirka 800 rpm är spänningen 160 volt. Vi försökte också ansluta en 500-watt panna, efter en minut av vridning blev vattnet i glaset varmt. Det här är testen som generatorn har gjort, som gjordes av en induktionsmotor.

Då kom svängen till skruven. Bladen för vindgeneratorn skars från PVC-rör med en diameter på 160 mm. Nedanför på bilden är själva skruven med en diameter på 1,7 m, och de beräknade data som knivarna gjordes på.





Därefter svetsades ett stativ med en roterande axel för att generera generatorn och svansen. Konstruktionen görs enligt schemat med vindhuvudet avlägsnat från vinden med svansfällningsmetoden, så generatorn är förskjuten från mitten av axeln, och stiftet bakom är stiftet på vilket svansen bärs.





Här är ett foto av den färdiga vindgeneratorn. Vindgeneratorn installerades på en nio meter lång mast. Generatorn med vindkraft genererade en öppen kretsspänning på upp till 80 volt. De försökte ansluta tio ton av det till två kilowatt, efter ett tag blev de tio varma, vilket innebär att vindgeneratorn fortfarande har lite kraft.





Sedan monterades styrenheten för vindgeneratorn och ett batteri för laddning anslutes genom den. Laddningen var tillräckligt bra ström, batteriet rastade snabbt, som om det laddades från en laddare.

Uppgifterna på motoraxeln sade 220/380 volt på 6,2 / 3,6 A. betyder att generatormotståndet är 35,4 Ohm triangel / 105,5 Ohm stjärna. Om han laddade ett 12-voltsbatteri enligt schemat för att byta generatorens faser till en triangel, vilket troligen är, är 80-12 / 35.4 = 1.9A. Det visar sig med en vind på 8-9 m / s, laddningsströmmen var cirka 1,9 A, och det här är bara 23 watt / h, ja lite, men jag kanske misstog mig någonstans.

Sådana stora förluster beror på generatorns höga motstånd, så att statorn vanligtvis rullas tillbaka med en tjockare tråd för att minska motståndet hos generatorn, vilket påverkar strömstyrkan, och ju högre motståndet hos generatorlindningen, desto lägre strömstyrka och högre spänning.

8.3
6.5
8

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...