Det är inte en hemlighet för någon att bara specialister ska vara engagerade i service och avstämning av bilen. Men det finns typer av arbete som du kan göra själv. Till exempel, på egen hand, utan att behöva kontakta specialister, kan du göra om växelspaken. Många bilister kallar detta täcka en gardin.
Tänk på vilken typ av verktyg och material vi behöver:
1. en platt skruvmejsel;
2. tång;
3. nippor;
4. papperskniv;
5. sax;
6. en klämma från kapron;
7. ett stycke läder eller läder;
8. penna;
9. häftapparat;
10. häftklamrar;
11. symaskin.
Det är viktigt att komma ihåg att när du syr ett lock för en växellåda av läder eller läderkläder, är en vanlig hushållssömnad inte användbar, eftersom en speciell maskin behövs för att sy sådant grovt tyg. Låt oss börja arbeta.
Börja med att demontera det gamla fallet. Som regel är fabriksöverdrag monterade på två platser. Fäst försiktigt botten på locket. Denna del är ofta tillverkad av plast. Denna del kan fästas på mittkonsolen med speciella spärrar. Ibland är det tillräckligt att använda en platt skruvmejsel, för att ha pressat med den här botten vid fästelement.
Nästa steg är att skruva loss locket.
Den övre delen av locket är ofta fäst med en nylonklämma. Det kan tas bort med vanliga trådklippare. Om de misslyckas kan du använda en kontoristkniv. Efter det kan du ta bort locket genom växellådsknappen.
Nästa sak att göra är att se till att ta bort häftklamrarna. De fäster locket till basen. För att ta bort häftklamrarna kan du använda en skruvmejsel eller tång igen.
Växellådor sys vanligtvis med fyra delar. Sällan kan antalet på dessa delar vara två eller tre. I det här steget måste du markera på det gamla fallet exakt hur delarna sys samman.
Nästa sak är att flogga alla detaljer och därmed få färdiga mönster för att sy ett nytt omslag.
Nu måste du överföra alla detaljer till materialet från vilket vi syr ett nytt lock. För att sy ett nytt fodral räcker det att använda en bit läder eller konstläder som mäter 40 x 40 centimeter. Du kan överföra mönstret till nytt material, både bakifrån och framifrån. I det första fallet, gör det med en vanlig kulspetspenna eller till och med en penna. Vid markeringar på framsidan, använd endast heliumpenna.
Klipp ut de markerade delarna.
Vi syr noggrant alla detaljer på märkena. Du kan också använda dekorativ sömnad. I det här fallet kan färger och trådtyper väljas efter dina önskemål.
Vi fortsätter med installationen av ett nytt lock. Vi sätter i en ny krage i den övre delen av det nya skyddet. Efter det kan du fästa lockets botten på basen. Du kan använda en häftapparat för detta. Fästarnas ändar är böjda från insidan. I avsaknad av tillräckligt starka häftklamrar och en häftapparat kan du använda 88 lim.
Slutligen är det nya växellådskåpan klart. Detta innebär att du kan fästa tillbaka den genom att först sätta den genom växelvredet, sedan dra åt klämman på toppen, ta bort alla överflödiga bitar med en kontoristkniv eller trådskärare, skruva loss fodralet och fästa botten på mittkonsolen i växellådan.
Det återstår bara att sprida ett nytt omslag och njuta av resultatet av ditt eget arbete.
