Standard bil ljuddämpare är främst gjorda av järn, vilket tillåter bilar tillverkare sparar betydligt på material. Sådana system är emellertid anmärkningsvärda för deras korta livslängd, vilket är en mottaglighet för korrosion och relativt låg mekanisk hållfasthet. Konventionella, ljuddämpare, med intensiv användning av bilen, kan brinna ut inom 3 till 4 år, vilket medför ytterligare ekonomiska kostnader för reparation eller utbyte.
I den här artikeln föreslår författaren ett självtillverkat ljuddämparprojekt helt av rostfritt stål, vars fördelar är uppenbara jämfört med järn: styrkan och värmemotståndet för en sådan ljuddämpare kommer att vara mycket högre än hos en fabriksljuddämpare, och det kommer aldrig att rosta. Drifttiden för sådana ljuddämpare är ungefär tio år.
För att skapa en ljuddämpare behöver du:
- 1 mm tjockt rostfritt stålplåt;
- Rostfritt rör 76 mm;
- Rostfritt rör 47 mm;
- Flisar av koppar;
- Mässspån;
- File;
- borr;
- bulgariska;
- Svetsmaskin, argon eller halvutomatisk anordning.
Steg 1. Interna partitioner.
När du har bestämt dig för avgasrörets storlek och form kan du börja skapa interna partitioner. Deras form matchar formen på själva avgaserna. Skiljor är tillverkade av plåtstål, 1 mm tjocka. Den yttre konturen är markerad och klippt, den är densamma för alla. Inre hål i två av dem kommer att vara 47 mm i diameter och i de andra två - 76 mm.
För att göra så stora öppningar är det nödvändigt att markera cirklar i mitten av skiljeväggarna, vars diameter är något mindre än den erforderliga (med 5-6 mm.). Sedan stansas märken runt cirkelns omkrets (avståndet mellan dem beror på borrens diameter, som du senare kommer att använda) och en liten borr (3-4 mm.) Borrar hål runt omkretsen. Därefter slås den inre delen ut och uttråkas med en grov fil till önskad diameter.
Här är vad du bör få:
Steg 2. Rör.
Vidare måste hål borras på rören. Hålens diameter är 4 - 5 mm. Avståndet mellan dem är ungefär lika med diametern.Den del av röret som i slutet av monteringen kommer att vara inne i ljuddämparen borras.
Så här ser de ut:
Ett rör med en mindre diameter kommer att installeras vid ljuddämparens inlopp, ett rör med ett större kommer att installeras vid utloppet.
Steg 3. Svetsning.
Nu är det dags att sätta ihop elementen. Efter att ha beslutat om en lång ljuddämpare klippte vi ut den önskade biten från ett rostfritt ark (1 mm). Längden kommer att vara lika med ljuddämparen och bredden bör vara cirka 10 centimeter mindre än partitionernas omkrets, så att under samlingen finns åtkomst till ljuddämparens insida.
Partitioner är inställda på lika avstånd från varandra, greps av svetsning i mitten. Sedan böjs arket runt dem och svetsas.
Det borde vara så här:
Sedan svetsas rören. Var och en av dem upptar en ytterkammare, den centrala kammaren förblir fri.
Steg 4. Insidan.
Inuti ljuddämparen visade sig tre kammare. Den första kammaren är fylld med koppar och mässingsflis. Chip används för ljudabsorption och dämpning av husets resonans.
I den centrala delen placeras en partition för att sprida avgaserna.
Den sista kameran förblir tom.
Vi skapar ett teknologiskt "fönster".
Ljuddämparen är klar:
