Varje bilejer med skräck väntar på början av vinterförkylningar. Vinteren är fortfarande en kall stuga där det är omöjligt att värma upp, eviga problem med en motor som vägrar att starta och ständiga svårigheter med frysta dörrlås.
Men det finns en väg ut - isolering bilar gör det själv. Det tar bara en liten ansträngning, och din bil kommer att tjäna dig troget även i de svåraste frostarna.
Låt oss börja med motorisolering. För denna typ av arbete kan du använda skumgummi eller polyeten belagd med folie, eller, och detta är det bästa valet, enligt experter, använda skumisolering för bilisolering.
Penofol är en skummad polyeten belagd med folie. Detta material är giftigt, icke-brännbart, lätt att installera, är en utmärkt ljud- och ångisolator och har dessutom en hög värmetemperatur.
Så efter att ha beslutat om materialet fortsätter vi till isoleringsarbetet. Ta först bort mönstren från insidan av huven på vår bil och mät dess storlek. När vi har överfört detta mönster till penofol som är förberedd i förväg och skär ut försiktigt den del vi behöver med en enkel kontoristkniv eller sax. Och slutligen, med ett speciellt fuktbeständigt lim, installerar vi den del som är skuren från penofol från huven på insidan så att den täckta sidan med folien är utanför.
Efter en halvtimmes arbete har vi en isolerad motor, vilket gör det mycket lättare att starta bilen. Dessutom är en trevlig fördel med huvaisoleringen att motorn blir mycket tystare på grund av penofols ljudisoleringsegenskaper.
Nu är det dags för interiören i vår bil. För dess isolering, förutom penofol själv, kommer vi att behöva: tätningsmedel, speciallim, en häftapparat med konsoler och gummitätningar för bildörrar.
Först måste du koppla bort sidopanelerna från bildörrarna och dra ut sätena från passagerarutrymmet för större bekvämlighet under ytterligare arbete. Därefter är det nödvändigt att demontera takfodret och byta ut tätningarna på bilens dörrar.
Efter att ha genomfört dessa åtgärder är det dags att gå vidare med att förbereda mönster för vår isolering. För att göra detta, ta "mätningar" från alla delar av maskinen där installationen av isolering är planerad, t.ex. tak eller golv, och överför de erhållna måtten till isoleringen. Nästa, med en kontoristkniv, klipper vi ut delar av de storlekar vi behöver och fortsätter till att förbereda golvet.
Vi rengör bilgolvet noggrant och behandlar alla tillgängliga sprickor med tätningsmedel, varefter vi börjar installera isoleringen. För att göra detta, installera penofol på golvet i bilen med det tidigare förberedda limet, förstärk det med en häftapparat och lämna den tills den torkar helt.
Medan golvet torkar fortsätter vi till dörrarnas isolering. Bildörrisolering utförs enligt samma princip som golvisolering.
För att göra detta limar vi på de förberedda ytorna på dörrarna med skumfolie, väntar på att limmet torkar helt och vänder dörrklippet som har tagits bort tidigare på plats.
Det sista steget med att värma bilens insida kommer att vara biltakisolering, som utförs på samma sätt som golv- och dörrisolering - vi applicerar lim på takytan på bilen, limer det förberedda skummönstret ovanpå och stärker det med konsoler från häftapparaten för tillförlitlighet. När limet har torkat åter sätter vi takskyddet på plats och stärker det med samma häftapparat och häftklamrar.
När du har slutfört allt arbete med isoleringen av kupén, torka det igen, återgå till de tidigare demonterade sätena och golvmattorna.
Det är allt! Nu är du den lyckliga ägaren av en uppvärmd bil som värmer dig även i de svåraste frostarna och ger komfort till dina dagliga resor på vintern.