Trevligt och varmt garaget detta är nyckeln till livslängden i din bilkropp. Det verkar som om bilkroppen är tillverkad av metall, därför bör den fungera under lång tid och inte vara utsatt för olika väderförhållanden, men allt är lite annorlunda än vi ville ha. Metall, även om det är ett hållbart material, kan fortfarande börja försämras om de inte hålls korrekt. Plötsliga förändringar i temperatur och förändrade väderförhållanden (snöfall) kan leda till kränkningar av korrosionsskyddet av metall på baksidan av din bil, vilket kan leda till rost med efterföljande fullständig deformation av kroppen och dess förstörelse. För att hålla din bilkropp oskadd så länge som möjligt rekommenderar jag att du tar hand om garageisoleringen. Denna process är ganska enkel och ekonomisk i förhållande till de medel som du kanske måste spendera på att byta ut kroppsdelar i händelse av rost.
Hur man startar ett garageisolering?
Jag föreslår att man startar isoleringsprocessen från väggarna, vanligtvis under byggandet av garaget försöker ingen göra väggarna tjocka och varma, därför kan tunna väggar inte bli ett tillförlitligt skydd från kylan. I ett sådant garage beslutas till och med installation av ett värmeelement av någon mening, eftersom all den genererade värmen inte kommer att försenas under lång tid inuti garaget genom tunna väggar.
De vanligaste misstagen när man värmer upp ett garage:
- Vissa bilister tror att i ett garage måste du hålla en temperatur på 20 grader över noll, som vanligtvis görs i bostadshus. Denna åsikt är i grund och botten fel, eftersom om +20 grader är en bekväm temperatur för en person, betyder det inte att det kommer att vara bekvämt för en bil, nämligen för en metallkropp. Om ett sådant varmt garage på sommaren inte skadar din bil, kommer temperaturskillnaden mellan gatan och garaget under vintern att vara för stor, vilket kommer att leda till bildning av kondens på bilens kaross med efterföljande rostbildning. Den mest optimala temperaturen som bibehålls i garaget är +5.
- Det näst vanligaste misstaget vid uppvärmning av ett garage är att ägarna börjar stänga upp alla möjliga hål och sprickor för att skydda dem så bra som möjligt en bil från penetrerande kall luft, till följd av sådan isolering, till och med ventilationshål är stängda.Med en sådan omsorgsfull uppvärmning glömmer alla den stora faran som den medför, om det inte finns någon ventilation i garaget, då förbränningsprodukterna som kommer att bildas när bilen värms upp kommer att samlas i garaget, vilket är mycket farligt för människors hälsa. Därför är ventilation mycket viktigt för ett garage. Närvaron av ventilation gör att du kan bli av med den överskott av fukt som kan bildas till följd av snabb smältande is som samlas på botten av bilen under vinterkörning.
Vilka material ska du använda?
Bland de många presenterade alternativen för isolering rekommenderar jag de mest beprövade fyra typerna:
1. Mineralull - hjälper väldigt snabbt och effektivt till att isolera garageväggarna och trots sin täta struktur är det utmärkt att ge effekten av andningsväggar. Om du bestämmer dig för att göra yttre väggisolering, då är hårda mattor bäst lämpade för dem, deras täthet når 240 kg / per kubikmeter, om uppvärmning utförs från nutria används mjuka eller halvstyva mattor bäst. Den bästa sorten mineralull är basalt mineralull, som är känd för sin rekordvärme.
2. Glasull är ett mer ekonomiskt alternativ än mineralull. När du arbetar med glasull ska du använda skyddshandskar, eftersom detta material är mycket repigt och kan skada händerna.
3. Ledande bland populariteten på marknaden för isolering är Polyfoam. Mycket bekvämt och praktiskt material. Känd för hög värmeledningsförmåga och enkel installation. Det är inte mottagligt för fukt, lätt att bearbeta, har ett överkomligt pris. Linjerna för dess verksamhet når fyrtio år. Nackdelen med detta material är att det inte kan passera luft.
4. Reflekterande isolering - denna typ av isolering dök upp på marknaden relativt nyligen, men har redan lyckats vinna sina fans. Reflekterande värmeisolering är ett valsat material på ena sidan som är täckt med skummat polyuretanskum och å andra sidan polerad folie.
Det är värt att starta garageisolationen med ytterväggarna, om du har ett tegelgarage är skumplast perfekt för dess isolering. Väggar isolerade med polystyrenskum bibehåller lufttemperaturen i rummet. För att förbereda ytan för att fästa skummet måste de rengöras för främmande smuts, torkad gips och olika slags fläckar, det sista steget i beredningen av väggarna bör vara bearbetningen av deras grundare.
Vi börjar lägga skummet.
Vi applicerar lim på skumplåtens yta och använder en tandad spatel för att jämnt fördela det på ytan på arket, tryck sedan skumarket ordentligt mot väggen, lägg skumarken på väggen i ett rutmönster, fixera dem ordentligt. Den första raden måste läggas ut på stången, som är fäst med stift
Efter att limet har torkat helt, rekommenderar jag att du fixerar varje skumark med plastpinnar. Efter att alla väggar är fodrade med polystyrenplåtar, fortsätter vi till det sista isoleringsstadiet och anpassas till att applicera gips på våra polystyrenark.
Gips i sig kommer att utföra två viktiga funktioner:
- skapa ett slags skyddande lager av våra skumplåtar från effekterna av väderfaktorer;
- kommer att utföra en dekorativ funktion för ytterväggar. De gipsade väggarna kan målas i alla färger som passar din smak.
Uppvärmning av inre garageväggar.
Denna metod för isolering används mycket sällan, men ändå har den en plats att vara. Processen att värma inre väggar liknar på många sätt processen för att värma ytterväggarna, och det är också värt att börja med att förbereda väggarna för uppvärmning.
För att värma väggarna från insidan måste du göra partitioner med hjälp av gips, där du lägger värmeisolering. För att skapa en sådan ram används vanliga metallprofiler UD-styrningar och vägg-CD-skivor, som är fästa på väggen med självspännande skruvar. Denna design sys med gips med samma skruvar. Glasull ska placeras i de förberedda partitionerna och fästas på ytan med hjälp av speciella krokar. Nästa steg är installationen av en ångbarriär. För detta är membranet bäst lämpat, det placeras i fogen med bomullsisolering.
