För att göra ett luftintag gör det själv Följande material behövs:
• Tät film;
• Cylinder av skum;
• Fiberglas;
• Mastik med glasfiber;
• Kitt;
• Sandpapper;
• En vass kniv.
Processen för tillverkning av ett luftintag.
1. Sprid filmen på det ställe där du planerar att installera luftintaget (filmen ska täcka större delen av ytan för att inte färga färgen med skum). Applicera sedan skummet jämnt på filmen (försök att skapa formen på arbetsstycket du behöver) och låt det torka.
2. När skummet har torkat helt avslöjar vi skulptörens talang och ger arbetsstycket nödvändiga former och former med en kniv och sandpapper tills du får den del du vill installera på din bil.
3. Efter att delen är klar måste den limmas med glasfiber, om din produkt har en komplex form och skarpa kanter bör materialets tjocklek vara 1-2 mm. För att maximalt upprepa formen på produkten, och materialet var så nära basen som möjligt, behöver ofta fiberglas skäras. Beroende på typ av tyg bestäms det erforderliga antalet limlager, den totala tjockleken på det limmade materialet ska vara minst 4 mm. Istället för fiberglas tillåts ett bandage med epoxilim, slutresultatet är nästan identiskt.
4. Efter klistra måste produkten få torka väl, beroende på temperaturen kan detta ta från en till tre dagar. När delen är helt torr kan du fortsätta arbeta. Först måste du ta bort skummet med en kniv från insidan av produkten, göra ett hål för luftflödet, och sedan ska du slipa de mest märkbara oegentligheterna med sandpapper.
5.Därefter måste du impregnera delen med mastik och kitt. Processen är ganska mödosam och slutresultatet beror på det. För impregnering är det bättre att använda mastik med glasfiber, du måste applicera det med ett stort lager. Detta hjälper till att dölja de fel som gjordes vid klistra in med en trasa. Under impregnering måste delen periodiskt appliceras på den plats där den kommer att installeras för att omedelbart identifiera och eliminera oegentligheter (det bör inte finnas några mellanrum mellan delen och huven). Sedan börjar vi fylla de små porerna med kitt, försöka göra det första lagret så tjockt som möjligt, omedelbart fylla alla porerna och göra delen starkare eftersom den kommer att uppleva starka belastningar i höga hastigheter och jämna ytan med det andra och tredje lagret. Efter torkning bör kittet rengöras med finkornigt papper, om nödvändigt stickas ojämna områden så att ytan blir perfekt slät.
6. Därefter måste delen avfettas, grundas, målas och lackeras.
För montering av luftintaget på huven är det bättre att använda nitar.
