» trådar » tips »Olja istället för broms

Olja istället för broms

trådar / tips
Inkom 13 kommentar
Jag kommer att berätta en sådan anteckning om mitt äventyr igår. Kan någon komma till hands) Jag äter vanligtvis min Lada, plötsligt på nästa bild avslöjer kopplingen.
Jag klättrar under huven in i tanken - det finns ingen broms. Vad ska jag göra? I bromsbehållaren är bromsarna också små.

Jag klättrar in i bagageutrymmet, hittar träna (motorolja). Jag fyller den med bromsar istället, jag pumpar den och woo-a-la! Kopplingen fungerar bra på att träna)))

Det är riktigt, jag vet inte om det är möjligt att rida så här på vintern. Förmodligen kommer oljan att tjockna ... även om vem vet) Naturligtvis kommer det teoretiskt att fungera på vattnet, men inte så länge)) Men på oljan ... Jag tror att det är bättre än på bromsen))
3
Inkom 13 kommentar

Lämplig för ämne

Relaterade ämnen

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
13 kommentar
Författaren 0
svar Att citera klagomål
ja, pralno)
0
svar Att citera klagomål
Alkohol är inte alls mer aggressiv än bensin i förhållande till gummi, men tvärtom är mycket svagare. Och det är bättre att köra samma broms - bara häll ut extra liter och pumpa konturerna.
0
svar Att citera klagomål
Det är nödvändigt att skilja mellan gasoljebeständigt gummi och vanligt. Normal (till exempel hjul), upplöses lätt med bensin och olja! Glykolbromsbromsar korroderar mycket starkare än oljor och bensin, därför är naturligtvis alla komponenter i bromssystemet tillverkade av gasoljebeständigt gummi ... Kom ihåg att det i USSR alltid fanns en broms i stället för VD-40. Och försök att hälla på bromsfärgen ....)))))
Varför hälla då inte olja istället för broms? Ja, eftersom dess viskositet är mycket högre (och vi behöver "vatten"), och denna viskositet beror på temperaturen (det kommer inte att finnas några bromsar på vintern).
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Mineralolja korroderar gummi? Nåja ... Jag kör till denna dag, inga problem)) Snart kommer jag att ändra allt, tydligen måste jag skölja med bensin ... nu är det farligare. Eller är det bättre att dricka alkohol? Även om jag tycker att alkohol är mycket mer aggressiv än bensin.

Det finns en gummipackning på ventilen i vagnen, den korroderar inte den. Ja, och gummislangar.
+2
svar Att citera klagomål
bromsens bas är alkohol och manschetter är inte oljebeständiga där på kort tid kommer de att vara korroderade och du måste reparera huvud- och arbetscylindrar och byta slang
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Ja, och jag började starta för första gången. Men det växlar perfekt, jag trodde inte ens det) Du behöver bara accelerera bättre, sedan slänger du bensin och växlar medan den rullar.
0
svar Att citera klagomål
Jag reste en gång runt Moskva utan koppling)))). Det var på 90-talet. Dessutom dog huvudcylindern ... Men bilen var starkare - Audi-100 och till och med diesel !! Hon har ett brutalt vridmoment i låga hastigheter - med det tredje var det möjligt att komma igång. Så jag bestämde mig för att lösa mina frågor redan, eftersom jag kom till 1000 km ...)))). Fastnat vid trafikljus. Sedan med den andra startaren - och gick direkt. Växla - du har rätt, om lådan är synkroniserad, släpp sedan gasen och "letade" efter en ljusöverföring ...
.... Sedan i Moskva för reservdelar till utländska bilar fanns det galna priser, så han lämnade hemmet utan koppling, i Brest - vi drog sedan en måltid från Tyskland och demonterade den för reservdelar. Jag köpte en begagnad cylinder för 10 dollar och bytte den nära ingången ....)))))
Författaren 0
svar Att citera klagomål
Ja, jag är i byn Gaisa, i skogarna, i åkrarna. På kullen tog cylindern bara en slurk av den sista bromsen med luft och kopplingen var borta. Förresten, första gången jag gick utan koppling alls gjorde jag en upptäckt för mig själv - du behöver inte en koppling för att byta redskap på språng)))

Min arbetscylinder är död, jag kommer att byta. Men medan allt fungerar, flyter oljan inte lika aktivt som bromsen)) I allmänhet är allt praktiskt på plats.
0
svar Att citera klagomål
Och tvätta det sedan med vad? "Virvla", kanske?
.... Ärligt talat, på något sätt föreställer jag mig inte ens situationen han var i ... Det säger sig självt att Dot-4-banken alltid kör i en bil .... Ja, du märker direkt - först bromsarna, eller kopplingen blir "mjuk" .... Jag kommer att bli kär i någon tankning / bilbutik och lägga till den, även om du inte har den med dig ... Detta är om manschetten någonstans "gick" ... Tja, om röret brast - så ingenting kommer att rädda ..... Är det fastklämt och påfyllning för att komma dit ....
.... Separat, om gruvdrift: Dmitry, fylla på nya cylindrar - det finns många mikroskopiska slipande metallpartiklar i gruvdrift ...
0
svar Att citera klagomål
Skölj och byt ut! I extrema fall - dextron, tja eller MG. (Hydraulolja), men ändå är flödet annorlunda.
Författaren +2
svar Att citera klagomål
Ja, det verkar som om jag inte märkte någon betydande skillnad. Även om ja, det kan finnas överbelastningar i huvudcylindern. Flödeshastigheten minskar
0
svar Att citera klagomål
Men gör bara de som hade en Lada eller en muskovit som inte längre är rädd för någon teknik.
+1
svar Att citera klagomål
Oljan är tjockare än bromsen. Inte förgäves, när det inte fanns någon VD-shki, hälldes bromsar eller fotogen på muttrarna. Bra hygroskopicitet. Du kan pressa manschetten med olja och klämma svårare.

DIY-kategorier

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...