En person som bor i en by men som arbetar i en stad måste ofta gå till jobbet och tillbaka. Och om det på sommaren till och med är trevligt att ta en tur i staden på morgonen, på kyla, då på hösten och särskilt på vintern (och i vårt område varar vintern minst 6 månader) finns det inget nöje att dingla i 50 km dit och tillbaka. Det visar sig att när vi går är det mörkt och när vi återvänder är det också mörkt. Men resan är nödvändig. Och i alla väder, i regn, snö, snöstorm.
För ökad säkerhet, bestämde jag mig för att installera dimljus, så att de lyser med ett varmt gult ljus, och inte inför mötande bilar, men bara längs väggens kanter, på sidan av vägen, vilket hjälper mig att bättre se vägen och sidobanan. Det finns många dimljus i bilbutiken. Och priserna är inte svaga, och effekten är också från 20 till 400 watt. Men med hjälp av parametrarna för pris, tillförlitlighet, kraft och effektivitet valde jag ... billiga kinesiska LED-strålkastare. Faktum är att de är små i storlek, priset är två gånger lägre än priset för de billigaste dimljusen, den nuvarande förbrukningen är nästan 5 gånger mindre. Dessutom har projektorerna ett gjutet metallhus IP65, glas 6 mm, och kan fungera i alla väder- och klimatförhållanden.
Vad du behöver för att genomföra denna idé:
1. Två LED-strålkastare ERA 10W 2700K
2. Kinesisk inverterare 12V till 220V 100W
3. Dubbelisolerade ledningar
4. Bra elektrisk tejp
Platsen att installera inverteraren valdes inte av en slump, första gången jag installerade den direkt i motorrummet och efter sex månaders vinterbruk brände den ut. Som ni ser på figuren är växelriktarhöljet modifierat, alla onödiga hål tätas med dubbelsidig tejp, och hålet för den inbyggda fläkten är täckt med ett fint nät för att skydda det mot snö och vattenstänk.
Spänningen på 12 V för växelriktaren tas från cigarettändaren och genom en ytterligare växelströmbrytare med en maximal ström på minst 5 ampere matar vi genom passagerarutrymmet och öppningarna bakom kaminen in i motorrummet nära passagerarens ben.
Utgångsspänningen på 220V från växelriktaren med en tråd med dubbelisolering utförs under stötfångaren, där projektorer är monterade.
Som ni ser på fotot är förhållandena för två års drift av strålkastare i vårt område mycket hårda, men idén har visat sin rätt till liv.