För alla modeller av ett plan för att se mer ut som ett riktigt plan, och ännu mer för att öva start och landning, behöver du en landningsutrustning. Den här artikeln beskriver i detalj tillverkningsprocessen för lätta hjul samt olika typer av chassi för modeller. Dessa är de mest budgetalternativen som passar både nybörjare (för att spara pengar) och mer erfarna (för att göra mer replikerade hjul).
material:
- Skumgummi (från paket från surfplattor eller fodral för telefoner)
- Plastkort
- Takplattor (trim)
- Dockningsband för linoleum
- Kulspetspennor
- Ståltråd med olika diametrar
- Kryssfaner och linjaler
- Tenn
- Tvättmaskiner, bultar
- Trådar
- PVA-lim, epoxi, för takplattor
- terminalblock
Verktygen:
- Borr eller svarv
- Skruvmejsel
- borrar
- Tång
- sax
- Lödkolv, löd, syra
- Kniv
- Sandpapper
- Sticksåg
- Metallfärg i en sprayburk
- Akrylfärger
Steg 1. Hjultillverkning
Vi tar skumgummiplattor och markerar dem i rutor med hänsyn till hjulets framtida diameter.
Beroende på önskad tjocklek lims vi de resulterande rutorna i "smörgåsar" med taklim och låter torka (skumgummi är inte ett tak, och därför kommer det att torka längre, så jag rekommenderar att du gör det över natten).
Klipp ut plasten (grunderna från SIM-kort eller gamla rabatter) med önskad diameter och borra i mitten av hålet.
Limma plastmuggarna på skumgummiämnen på epoxylim. När limet har torkat helt sätter vi in en bult i hålet och dra åt med muttrar. Sedan klämmer vi fast bult med arbetsstycket i borrchucken eller svarven och bearbetar den till önskad form. Efter bulten kan hålet vara för stort för en tunn axel. För detta behöver vi stavar från handtag - klistra bara en bit av stången på epoxin in i hålet och därmed minska hålets diameter.
De resulterande hjulen kan målas med akryl och lackeras.
Du kan fixa hjulen på axeln med köpta klämmor, eller du kan använda plintar (i elbutiker finns det nästan vilken axeldiameter som helst).
Om hjulen ska vara borttagbara kan de fixeras med brickor och gängor på epoxin.
Steg 2. Gör det främre chassit
Alternativ 1: Tin & Wire
Vi klippte ut två remsor av tenn från en plåtburk över hela kroppen.Från cykelekrar eller tjock (2 mm) tråd böjer vi detaljerna i form av bokstaven "P". Med lödningssyra lödar vi dem i tennet (det är bekvämt att göra detta på en bit plywood, efter fixering av tennstyckena med skruvar).
Limm bitar av linjaler eller plywood på botten av flygkroppen, försök på chassit och borra monteringshål.
Om det behövs kan du måla det färdiga chassit med sprayfärg (jag låg runt efter tonning av rost i botten av bilen).
Efter att klistra in modellen med tejp kan chassit skruvas fast på kroppen.
Du kan också lägga trianglar från taket till chassit och täta dem med tejp.
För bredare och tyngre modeller rekommenderas det att lägga till ytterligare två tvärgående förlängningar från tunnare ståltråd. Sedan kommer racken att vara mindre i sidled när du landar.
Alternativ 2: Från en tjock stav och plywood
Från en metallstång (4 mm i diameter) böjer vi arbetsstycket baserat på kroppens bredd.
Vi limmar detta arbetsstycke mellan två plywoodbitar (stycken av linjalen passar också i mindre skala).
Vi limmar ett pennfodral från plywood och små pinnar som racket ska passa tätt i.
Vi borrar ett hål för bulten i mitten av denna design och limmar en mutter på epoxin.
Vi sätter in pennfodralet i flygkroppen så att det finns åtkomst från insidan för att skruva fast fixeringsbulten.
Från resterna av takplattor klippte vi ut detaljerna för landningsutrustningen.
Vi limmar racken på båda sidor i taket, låter limet torka under klämmorna, sedan hud och målar vi.
Chassit är klart.
Om chassit behöver göras oavtagbart, klipper vi ut ramen från plywood och böjer stativet från cykelhaken.
Vi markerar ställningen på stativet på ramen, borrar flera hål och fäst det med en tunn tråd till ramen genom dessa hål.
Sedan fyller vi in epoxysamlingsplatsen för racket och ramen och limer in denna ram i flygkroppen.
En annan variant av chassit från plywood och stav presenteras på bilden nedan. Den enda skillnaden är att nässtativet är enkelt, men det är monterat i plywoodbotten på samma sätt.
Jag vill notera att även om den kopiering som krävs för att göra ett hjul i pilbågen och två i mitten på den här modellen, motiverade det inte sig själv i fältet - vid minsta ojämnhet på banan modellen vänder näsan i marken. Och därför, efter en testflyg, återförde jag chassit till ett mer känt schema, när ett enda hjul är bakom.
Alternativ 3. Från dockningsbandet
Denna typ av chassi är mer lämpad för små aerobatiska modeller, även om det lägger vikt till dem.
Vi tar en duralumin dockningstejp som är lämplig i bredden, böjer landningsutrustningen från den och borrar monteringshål och hål för axelbultarna.
Vi fixar hjulen med små bultar.
Sedan fäster vi chassit med skruvar till plywoodplattformen i flygkroppen.
Basen för ett sådant chassi i flygkroppen är bättre att fixa mer pålitliga, annars kommer det att kräkas "med kött" under en hård landning.
Steg 3. Gör det bakre chassit
Alternativ 1. Icke svängbart bakre chassi
Vi fixerar hjulet på en stålspik med epoxitråd eller köpta klämmor.
Vi gör små bitar med tång längs hela stickan (det viktigaste är att inte överdriva det och inte bita på det). Sprid nålen med epoxylim och sätt in den i ett förgjord hål.
Istället för att bita, kan du linda in nålen med tråd med lim, låta den torka och sedan limma den på svansdelen med samma epoxi.
Alternativ 2. Svängbart bakre chassi
Vi rundar ståltråden runt skruvmejseln (en eller två varv) och böjer den ena änden åt sidan från planet för den resulterande fjädern - detta kommer att vara hjulets axel.
Från ledningen böjer vi öglaklämman i form av bokstaven "G".
Vi lindar de delar som klistras in i flygkroppen och i rodret med tråd med lim. Sedan klistrar vi in dem på baksidan av flygkroppen så att chassit är i en slinga (schematiskt avbildad i figuren).
En sådan förstärkning tillåter inte att roret rivs av tillsammans med landningsutrustningen för svansen under landningen.
Det återstår bara att fixera bakhjulet på axeln på ett bekvämt sätt
Naturligtvis är dessa långt ifrån de enda alternativen för oberoende tillverkning av chassit, men dessa är några av de mest ekonomiska. Förutom vad som ses på fotot kan de kombineras med köpta hjul och provisoriska rack.