I detta projekt kommer vi att titta på hur man monterar en enkel bensingenerator gör det själv från billiga komponenter. Författaren gjorde allt på grundval av en bensinmotor från en gräsklippare, såväl som en permanent motor, som används som elgenerator. En sådan generator behövs för att ladda batterierna när solpanelerna eller propellerna inte producerar rätt mängd energi.
När det gäller verkliga tekniska data hemlagad, då har enheten en 12V / 16A-utgång.
Författarens verkliga mål är dock att skapa en anläggning, tack vare vilken biogas kommer att bildas. Det är troligtvis planerat att förse denna eller liknande generator med sådan gas och ta emot gratis el. En liknande generator kan också köras på trägas om du skapar en installation för dess produktion.
Projektet kostade vår författare 20 $, med tanke på att gräsklipparen kostar $ 5, liksom en likströmsmotor.
Material och verktyg för hemmagjord:
- bensinmotor (lämplig för gräsklippare);
- 90V DC-motor (finns i löpband och så vidare);
- remskivor och bälte;
- U-formade bultar med muttrar;
- en bit plast eller annat material för att skapa en motorfäste (generator);
- gångjärn (behövs så att bältet kan dras);
- borr, skärverktyg och mer.
Generator tillverkningsprocess:
Steg 1. Förberedelse av motor
Om motorn köpts i använt tillstånd måste den justeras och eventuellt repareras. Vid köp är det viktigt att mäta kompressionsförhållandet, om möjligt. Om det visar sig vara dåligt fungerar motorn dåligt och förbrukar mycket bränsle. Du måste också justera förgasaren noggrant.
Från gräsklipparen måste du ta bort bladet, den skyddande vingen och andra element som inte är viktiga och kommer att störa. Som regel tas allt bort helt enkelt, du behöver skiftnycklar och skruvmejslar.
Steg 2Installera en elektrisk generator (DC-motor)
För att fixa generatoren behövde författaren en tjock bit hårdplast. Den klipptes i storlek och bultades i form av bokstaven "U". Metall eller trä är också bra för sådana ändamål, men plast är lättast att arbeta med.
Vidare kommer det att ta lite entusiasm att montera gångjärnet som motorn kommer att hållas på. Med detta gångjärn kan motorn lyftas eller sänkas, och därmed justera remspänningen. För sådana ändamål är ett dörrgångjärn lämpligt. För tillförlitlighet är det bäst att använda två slingor samtidigt, och du måste välja starkare.
För bekväm bältesspänning gör författaren ett handtag som ansluts till motorn (generator). På platsen för fästet av handtaget finns en platta med en serie hål som gör att handtaget kan fixeras i en given vinkel. Detta handtag fungerar bland annat som en koppling, detta är nödvändigt för att lättare kunna starta en bensinmotor.
Om du använder plast eller tunn metall bör du inte dra åt skruvarna för mycket, eftersom materialet kan böjas, som hänt med författaren.
Steg 3. Testa generatoren
Först av allt, för att starta generatorn måste du sänka remmen för spänningen och lossa den. Nu måste du starta bensinmotorn. När det värms upp kan du lyfta handtaget tillbaka, nu kommer remmen att sträckas och elmotorn börjar generera ström.
Det är viktigt att välja bensinmotorns optimala hastighet. För det första beror på vilken spänning generatorn genererar beroende på hastigheten. Och för det andra beror bränsleförbrukningen på det.
Som ett test av generatorn tog författaren ett block med 12V lampor i mängden 20 stycken, varje lampa förbrukar 2 A. Detta kommer att tända lamporna mer, desto mer belastning kommer att gå på generatorn. Om du slår på alla lamporna blir belastningen 40 A, men det är för mycket och är inte ens nödvändigt för en sådan generator.
Ursprungligen anslutits 4 lampor, lasten var 8 A, och generatoren tål det lätt, lamporna brände ljust. Denna spänning räcker för att ladda batteriet. Senare skruvade författaren av ytterligare två lampor, det vill säga belastningen var 10A. Teoretiskt sett kan en sådan generator producera mer än 10A, men erfarenheten har visat att med större belastning börjar motorn skräp. Kanske beror det på att det är gammalt och behöver repareras. I princip kan han öka graden av komprimering och hälla syntetisk olja för att öka produktiviteten.
Steg 4. Ladda batteriet
Det är viktigt att notera att vid laddning från en sådan generator måste en diod vara i kretsen. Det kommer att hindra motorns strömriktning och som ett resultat av förluster. Författaren använde inte en sådan diode, eftersom han har en speciell styrenhet för att ladda batterier från sådana källor, har denna kontrollenhet redan en skyddande diod. Dessutom förhindrar regulatorn överladdning av batteriet och hur de skadas. Förresten, författaren monterade också kontrollern med sina egna händer.
Till slut slutade författaren konstruktion dess generator, vilket gör olika förbättringar i testprocessen. Det visade sig att ett större vridmoment behövdes för generatorn, så i slutändan sattes en mindre remskiva på motorn och en större på generatorn.
Generatorn var redan installerad på en 1/4 tum tjock stålplåt. Som ett resultat, efter alla modifieringar, började generatorn producera en ström på 16 A utan problem!
