» Vandring, vandring »Turbo-ugn termos termos spis!

Turbo-ugn en termospan från en termos!

Turbo-ugn en termospan från en termos!

En höstdag åkte vi med min vän. Det var redan svalt och i slutet av dagen började lite snö. Stoppade vi lunch och Sanya började värma mat på en gasbrännare. Som lyckan skulle rinna, gick gasen ut, och vi värmde bara upp maten lite. Vi pratade om brännare och min vän berättade om en spis. Jag var intresserad av att se ett sådant mirakel av teknik. När jag kom hem öppnade jag Internet och frågade Googles nördiga. Ju mer jag såg, desto mer blev jag förvånad. Allt görs helt enkelt, grovt sett, detta är en vanlig behållare i vilken syre blåses nedifrån och därigenom berikar vår bål. Allt är väldigt enkelt, eftersom jag aldrig hade tänkt på en sådan idé tidigare, förmodligen har jag inte satt något mål. Jag tittar igenom sidorna och ser att människorna själva gör ganska bra alternativ. Det finns också köpta alternativ, en av dem är en spis med en turbo-drag "Airwood Light BM".

Missförstå inte, det här är inte en annons. För mig är detta bara en modell för en annan hemlagad. Minuserna för mig var: den höga prislappen och placeringen av fläkten och motorn nära elden, om än järnblad. Efter att ha noggrant övervägt designen av både köpta och olika hemgjorda, förstod jag ingen nyans. Varför kraschar den användbara luften från turbinen in i den solida innerväggen? Jag hittade svaret från säljaren så här:

"Ett särdrag i Airwood Euro BM-modellen ligger också i det faktum att utrymmet mellan spisens två väggar (mellan förbränningskammaren och det yttre höljet) är praktiskt taget lufttätt, det vill säga all luft från utloppsenheten (fläkten) tillförs till förbränningskammaren."

Kanske är det så, enligt YouTube-videor, det värmer vattnet ganska bra och är bara sämre än gas i ett par minuter.
Väggen som generade mig.

Enligt min mening är detta inte bra, jag skulle försöka se till att luften blåser så mycket som möjligt underifrån. Fortfarande kall luft kommer att "krascha" in i den heta väggen och deformera tunn stål.

Okej, det är dags att komma igång och kontrollera allt själv.

material:
Gammal avfallstermos
Nitar av stål och aluminium 3.2
Tunnväggigt rör
galvanisering
Stålstång
Motor och tråd
3 bultar och muttrar

instrument:
Riveter
bulgariska
Bor maskin
Sax för metall
Skruvmejsel / borr

Jag hittade i köket en gammal icke-fungerande liter termos. Omedelbart tanken, varför inte göra en spis med den.

Jag bestämde mig för att klippa termosen helt i mitten. Jag tror att om en del misslyckas, så den andra så säker :)


I detta skede var min åsikt delad. Om man gör det från den övre delen, kommer det att vara olämpligt att kasta bränsle i en smal nacke. Och om du använder den undre delen måste du ta fram ett fäste i förbränningskammaren. Åh, jag gjorde det inte uppifrån !!!

I den övre delen av termos är den inre kolven redan fixerad och det återstår bara att göra botten. För detta använder jag en markör, ett vanligt pappersark och en sax för metall.

Papper behövs för att jämna ut gränserna.

Vi sätter in papper, ansluter bladen och markerar med en markör. På detta sätt är du garanterad att vara jämnt markerad cirkel.

Jag klippte med sax.


Jag klipper lite mer längs kanterna och böjer botten.

Det visade sig intressant, för fans av autotuning, kan du fästa det på avgasröret :)
I rollen som botten använder jag ett tjockare rostfritt stål.

Jag kommer inte säga tjocklek, cirka 1,5 mm.

Jag klippte bort kvarnen! vara FÖRSIKTIG Med detta verktyg är glasögon obligatoriska och ersätter endast cirkeln med maskinen stängd.

På emirien "slutar" jag cirkeln.

Jag borrar hål i rostfritt stål och med hjälp av stålnitar fäster jag botten.


Jag passerar till toppen av gallret och funderar över designen. Det krävs att göra en vindtät skärm och ett stativ för disk. För att göra en idé till verklighet gör jag något sådant. Jag klippte en remsa galvaniserad

Och böja henne

Jag borrar hål i en termos och i en remsa. Med hjälp av stålnitar fäst jag remsan på termos.

Han gick ihop med skarven och knivade i båda ändarna.

I rollen som en vindruta och stativ använder jag samma galvanisering.

Om någon gör det, välj storleken "för dig själv"
Här är en sådan vindtät skärm och stativ, jag har det.

Det kommer fortfarande att finnas hål, nedanför på bilden ser du.

Eftersom jag ville göra allt kompakt och bekvämt, var jag tvungen att ta ett ångbad med sökandet efter en lämplig rördiameter för blåsning. Jag planerade att gömma röret inuti gallret.

Tja, här är något mer eller mindre lämpligt. Jag tog detta tunnväggiga rör från en trasig golvfläkt.
Det fanns också en sådan liten sak.

Jag böjde den under rostens kropp.
Jag bestämde mig för att fixera röret på kaminen med hjälp av detta kontaktdon :)

Röret sitter fast och faller inte ut.
Markera den inre cirkeln med en markör och klipp ut cirkeln.

Bilden visar att jag såg upp lite av rörledaren till kaminen.

Jag klippte en cirkel med hjälp av min bormaskin och en liten cirkel. Uhhhh, rostfritt stål "åt" så många som två minicirklar. Jag borrar hål och fäster “luftadaptern” på stålnitar.


Jag gjorde det ändå så att åtminstone lite kunde ses botten av den inre kammaren. Den version av lufttät luft som kom in i förbränningskammaren förvirrade mig lite.

Ser ut som en vattenpipa :)

Motor och dess fäste.
Även om röret är långt borta från elden, bestämde jag mig fortfarande för att göra de galvaniserade bladen.

Ansluten till en spänning på 3V och kontrollerat luftflödet. För en sådan baby som blåser ganska bra.
Jag gjorde motorfästet från två galvaniserade stänger. För att göra detta, klipp två stänger av rätt storlek.

Jag löd trådarna och fixerar motorn i däcken. Jag använder vanliga aluminiumnitar.


För att montera i röret måste rivaren vara böjd. Vi klippte avfallsdäcket.


Vi borrar hål i röret och fäster motorn. Jag borrade med en borr 3 och fästes med en bult och mutter.

Bara i fallet bestämde jag mig för att skapa en universalugn. Och plötsligt glömmer du batterierna eller tråden går sönder, allt kan hända. Därför gör jag en ny anpassning (jag vet inte ens vad jag ska kalla det) för naturlig blåser underifrån.

Som alltid, galvanisering.

För att göra gallret stabilt använder jag en stålkromstång

Jag böjer mig på ena sidan.
Jag klippte en rivare för att fästa stavarna.

Jag skar rivaren i de nödvändiga bitarna och nitar stången.

Jag böjer mig och kontrollerar min idé.

Jag sätter in galvaniseringen till stoppet, och ett gap för luft erhålls. Det är önskvärt att lägga den på den lägre sidan. Shchepotnitsa står självförtroende och vacklar inte. Hål som jag talade om är också synliga.

Om diskarna är stora kan du sätta ihop.

Termoslocket kan användas som en sista utväg som en kopp för att värma vatten. En plastinsats, som en miniplatta.


Ord med ord, men det skulle vara nödvändigt att testa flishuggaren under verkliga förhållanden.För att göra detta åkte jag på en liten ensam vandring till den lokala skogen. Mitt mål var att gå cirka 15 km och testa min hemmagjorda spis, risten. Det var den 25 februari och på morgonen föll snön och den frös lite.
Kanske någon kommer att gilla ett par bilder av morgonskogen.


Jag hittade ett par stockar och slutade.

Vikta askfat

Normalt läge


Turbo-läge

Jag ansluter en shchepochnitsa till vanliga AA-batterier. 3 volt.

Feedback utan fördekoration: specifikt sökte jag inte efter torr ved och brytade grenar från fallna träd. Grenarna var med ett litet snötäcke och under det ett mycket tunt islager, som isbildning. I händerna på detta lager smälte. Kort sagt var veden fuktig. I det vanliga läget puffade och rökte min hemodlade spis som en ånglok, lågor bröt ut ibland och det var inte realistiskt att värma mat, bara röka något :). Men när du ansluter turbinen blev det märkbart roligare. Kolen svällde, och elden brast ut med en stadig flamma. I turboläge händer naturligtvis roligare saker, bara ha tid att kasta ved. Men ändå verkade det för mig att luftflödet inte var tillräckligt och jag skulle borra fler hål i botten. Jag tror att en sådan liten spis är lämplig för en person, högst två. Hon kommer att koka en mugg och en kruka under kolven, men något mer, jag tror att det kommer att ta lång tid att vänta. Återigen är det nödvändigt att testa under verkliga förhållanden.

Små videor om ugnens drift i turboläge.

5.3
5.2
5.2

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
37 kommentar
Citat: alexgameplay
Fotoklass !!!!! Tre cykelmusketer !!!!!

Dessa tre musketerare kom på något sätt in i tidningen för en litterär publikation. Kanske blev en av mina vänner en "skribent" som jag inte känner ?!
Författaren
Citat: Till Delusam
Tyvärr har den gamla blivit. Ja
Jag märkte inte de vita siffrorna. Några slags icke-ryska vågar, vanligtvis görs arbetsratten ljusare.


Allt är bra Ja
Jag köpte en torktumlare för grönsaker, och vågen gavs som gåva !!!
Författaren
Citat: Till Delusam
Tja, ett framgångsrikt köp och det finns inget att kritisera. Det är synd även ...)))
Amatören själv gör också ont på själva ”oppa”. Själv på dessa vägar i barndom.
Jag är verkligen i centrum ...)))


Fotoklass !!!!! Tre cykelmusketer !!!!!

Jag är glad över att ha god och positiv kommunikation, det är trevligt och användbart att kommunicera med smarta människor. Ja

Från mig själv kan jag rekommendera ytterligare ett oooooochen (enligt min mening) värdigt intresse / hobby. Detta är en visuell observation av OGK: er (djupa rymdobjekt) eller som det är trendigt att kalla Deep Sky på Internet (jag hatar engelska RASANDE ) Tja, och observationer av planeter och månen. Jag hade också ett intresse för det yttre rymden sedan barndomen, plus massor av science fiction-böcker som omlästes, gjorde sitt jobb. Och nu, även om det inte är så ofta, väljer jag att titta på och ta en bild av OGK: erna. Astropoto är en mycket, mycket svår uppgift. För det första kostar all optik rymdpengar, för det andra måste du vara en galning på natthimlen och mjukvara för att få ett normalt foto. Men jag gillar det, och jag är nöjd med resultatet.
Författaren
Citat: Valery
Det visar sig? Alla Minsk-cyklar i min barndom var utrustade med B17 Standart Black. ??

Nej. Tillverkaren av våra "vuxna" MMVZ-cyklar stördes inte av att uppfinna en sås, de kopierade bara från Brooks, det är allt ler

PS. Som ett skämt, MMVZ, avkodade vi "det är förbjudet att bära små mjölkpumpar" och berättade ibland alltid barnen yngre och skrattade !!! xaxa
Det visar sig? Alla Minsk-cyklar i min barndom var utrustade med B17 Standart Black. ?? dontknow benådning Det är väl, bara hålen är inte desamma, men "mer-mindre-mindre" och nitar är inte synliga ......)))))
.. Generellt sett, vilken tendens jag märkte: "Classic" (i allt) som ett resultat visar sig vara den mest praktiska och pålitliga ... I min barndom skulle de ge bort allt för en cykel med en ram "inte som MMVZ" och med en "inte sådan" säte. ...
Och nu ser jag på ganska dyra modeller den vanliga parallellogramuppställningen av ramen, och (i, på dig) de vanliga "kollektiva gårdens sadlar" ...
.. Dessutom är detta inte bara en fråga om cykelfrågor ... Oavsett hur många tefloner och keramiska beläggningar som uppfinns kommer det alltid att finnas en gjutjärnspanna! )))))
Oavsett hur många "Fokin-planfräsar" och "smarta kultivatorer" är, är den vanliga hackare och bajonetspade fortfarande bekvämare ...
Citat: alexgameplay
Citat: Till Delusam
Nej, hur kan det vara om det är en lönsam sak?


Som alltid går jag långt borta. Jag föddes och växte ut ur staden (2-3 km), jag hade en lycklig barndom. Skog, flod, sjö, cykel, fotboll, andras grönsaksträdgårdar, fiske och andra barns glädje. Men tiden går och vi växer, men ögonblicken i vårt minne från barndomen förblir hos oss för alltid. Så med cykeln. Som barn cyklade han på en "vuxen" cykel och flyttade tillsammans med sin "vän" hela distriktet. Nu är det ett stort berg och kvällstur genom barrskogen, för mig för lycka. Men problemet är att moderna säten lämnar mycket att önska. Efter en resa på 50-60 km förvandlas opan till en ständig smärta. Var är de bekväma lädersitserna med fjädrar som jag åker på? Efter att ha plågas av sådana besvär beslutade jag fast att ta itu med detta problem. Från en auktoritativ webbplats (Kotovsky) lär jag mig den utmärkta sittplatsen hos den berömda engelska tillverkaren Brooks. Jag frågar en vän, och han bekräftar bara Kotovskys ord. Den femte punkten är mycket viktig för mig, och genom att lägga undan pengar och kombinera dem med min återstående denyuhi köper jag Brooks !!!!!! Jag hittade inte Brooks i Vitryssland, jag var tvungen att dra den ur Kiev, eftersom de har den högsta servicenivån. Jag ska till Chernihiv och hämta min caddy. Varje person har en annan ekonomisk nivå, jag kan säga till mig själv att Brooks sadeln är mycket dyr för mig. Men det är värt det. Under en lång tid bestämde jag mig (själv) med sadelmodellen och bestämde mig för att bo på klassikerna som har producerats sedan 1898, B17 Standart Black.

Tja, ett framgångsrikt köp och det finns inget att kritisera. Det är synd även ...)))
Amatören själv gör också ont på själva ”oppa”. Själv på dessa vägar i barndom.
Jag är verkligen i centrum ...)))
Citat: alexgameplay
Citat: Till Delusam
Citat: alexgameplay
Kaminens totala vikt är 800 gr.

Är det med en uppsättning "sprängning" (något som bilagan till detta inte syns)? Jag ser inte batterierna! Och vågen ligger då eller vad för hela kilogram?
dontknow



Du är så ........ Nikolaevich, kritisera igen !!!! Eller tror inte mitt ärliga ord? Tro mig, jag är inte den typ av person som narrar människor med sina huvuden, respekt och auktoritet betyder mycket för mig, jag blev uppvuxen på det sättet. Titta noga på vågen, 1 kg är märkt med vita bokstäver och siffror. I beskrivningen av den hemlagade produkten skrev jag att jag vill göra allt kompakt, och jag gömmer bara det blåsta röret inuti termoskolven !!! Jag kommer inte ens fotografera vikten igen, för mig kommer det att vara synd.

Tyvärr har den gamla blivit. Ja
Jag märkte inte de vita siffrorna. Några slags icke-ryska vågar, vanligtvis görs arbetsratten ljusare.
Författaren
Citat: Till Delusam
Citat: alexgameplay
Kaminens totala vikt är 800 gr.

Är det med en uppsättning "sprängning" (något som bilagan till detta inte syns)? Jag ser inte batterierna! Och vågen ligger då eller vad för hela kilogram?
dontknow



Du är så ........ Nikolaevich, kritisera igen !!!! Eller tror inte mitt ärliga ord? Tro mig, jag är inte den typ av person som narrar människor med sina huvuden, respekt och auktoritet betyder mycket för mig, jag blev uppvuxen på det sättet. Titta noga på vågen, 1 kg är märkt med vita bokstäver och siffror. I beskrivningen av den hemlagade produkten skrev jag att jag vill göra allt kompakt, och jag gömmer bara det blåsta röret inuti termoskolven !!! Jag kommer inte ens fotografera vikten igen, för mig kommer det att vara synd.
Författaren
Citat: pogranec
Det här är kinesiskt, snabbt i ordning.
-Soviet GK-1 är
sak.



Jag stöder, GK-1-sak !!!! bra Platinkatalysator !!!!
Författaren
Citat: Till Delusam
Nej, hur kan det vara om det är en lönsam sak?


Som alltid går jag långt borta. Jag föddes och växte ut ur staden (2-3 km), jag hade en lycklig barndom. Skog, flod, sjö, cykel, fotboll, andras grönsaksträdgårdar, fiske och andra barns glädje. Men tiden går och vi växer, men ögonblicken i vårt minne från barndomen förblir hos oss för alltid. Så med cykeln. Som barn cyklade han på en "vuxen" cykel och flyttade tillsammans med sin "vän" hela distriktet. Nu är det ett stort berg och kvällstur genom barrskogen, för mig för lycka. Men problemet är att moderna säten lämnar mycket att önska. Efter en resa på 50-60 km förvandlas opan till en ständig smärta. Var är de bekväma lädersitserna med fjädrar som jag åker på? Efter att ha plågas av sådana besvär beslutade jag fast att ta itu med detta problem. Från en auktoritativ webbplats (Kotovsky) lär jag mig den utmärkta sittplatsen hos den berömda engelska tillverkaren Brooks. Jag frågar en vän, och han bekräftar bara Kotovskys ord. Den femte punkten är mycket viktig för mig, och genom att lägga undan pengar och kombinera dem med min återstående denyuhi köper jag Brooks !!!!!! Jag hittade inte Brooks i Vitryssland, jag var tvungen att dra den ur Kiev, eftersom de har den högsta servicenivån. Jag ska till Chernihiv och hämta min caddy. Varje person har en annan ekonomisk nivå, jag kan säga till mig själv att Brooks sadeln är mycket dyr för mig. Men det är värt det. Under en lång tid bestämde jag mig (själv) med sadelmodellen och bestämde mig för att bo på klassikerna som har producerats sedan 1898, B17 Standart Black.
Jag gav ett exempel, och det säger inte att det är kinesiskt (även om det beror på vilken tillverkare). Men det inhemska måste fortfarande titta med ett budgetpris.
Det här är kinesiskt, snabbt i ordning.
-Soviet GK-1 är en sak.
Här är också en intressant liten sak. Fungerar också på bensin. Jag rekommenderar det.
Citat: alexgameplay
Kaminens totala vikt är 800 gr.

Är det med en uppsättning "sprängning" (något som bilagan till detta inte syns)? Jag ser inte batterierna! Och vågen ligger då eller vad för hela kilogram?
dontknow
Citat: alexgameplay
Citat: Till Delusam
Och vad är det? Dela med oss ​​....

Och du lovar att inte kritisera !!!!
Då ska jag lägga ut det som i anda Ja

Ja Nej, hur kan det vara om det är en lönsam sak?
Författaren
Citat: Till Delusam
Och vad är det? Dela med oss ​​....

Och du lovar att inte kritisera !!!!
Då ska jag lägga ut det som i anda Ja
Citat: alexgameplay
Så jag åkte till Ukraina och köpte en användbar sak där, det här är en klass !!!!!!!

dontknow Och vad är det? Dela med oss ​​....
Författaren
Citat: Till Delusam
Tja, låt mig också, på allt "avvikande", kommer jag att minska ?!

Allt är ok kompis OK Den bästa kaminen är den som är din !!!!! För alla är hon älskad / pålitlig / unik. Var och en (om jag säger det) "anpassar sig" till sin spis och dess kapacitet. Oavsett hur konstigt det låter, men det är det. Shchepochniki-gå in i skogen, förare-häll bensin från tanken, kaffe och hastighetsälskare - är fyllda med gasflaskor, och gruvarbetarna är nöjda med en svag uppvärmning av konserver på spritlampor. Och för alla är hon den mest !!! Därför är allt bra !!!!!! Det viktigaste är att inte stå stilla, inte ligga i soffan i flera dagar, att förbättra, utvecklas och bara vara en bra person !!!!!

Så jag åkte till Ukraina och köpte en användbar sak där, det här är en klass !!!!!!!
Citat: alexgameplay
Jag föredrar gnocchi och gasbitter. Bensinstyp "Humla" är för resenärer med bil!

Du förstår, det här är din åsikt. Jag tror inte att burkar är lättare att dra. Samtidigt finns det en bowlinghatt (av någon anledning nämner du inte envist och den har inte bara en anständig vikt, utan den är inte heller bekväm att bära). Ja, och den termiska avkastningen på bensin är högre. I något terräng, i bilen, på en båt kommer det att vara praktiskt (vilket inte kan sägas om den andra). Dag och natt, i alla väder. Kompakt, ingen anledning att dra bowlen.Förpackar dig både en kastrull och en stekpanna. Och du måste laga soppan, äta den. Och tvätta sedan den och vänta ytterligare en halvtimme tills teet kokar. Så uppskatta vad som är bekvämare? Och stort sett (plötsligt) är bensin lättare att skjuta än en bensinsprut.
Författaren
Citat: Agnar
Och det är bra att bita min spis :) Jag blir trött på det här :)


Tvärtom, jag gillar flishuggar. Det enda som stör mig är den outhärdligt höga prislappen för Airwood, som människor tar ut pengar för, det är inte klart. Och det är också intressant varför tillverkaren gjorde en sådan design där luften dumt träffar förbränningskammaren. Värmeutvidgningskoefficienten för ett rostfritt stål är större än för en metall. Att "driva" och bestraffa från sådana henne borde inte vara sjukligt. Kanske är det inte ett rostfritt stål, utan någon legering.



Jag föredrar gnocchi och gasbitter. Bensinstyp "Humla" är för resenärer med bil!

Förresten, det finns en idé om ytterligare en flishuggare, jag ska försöka göra det !!!
Citat: alexgameplay
Till exempel: humlets humla luktar lite, och det finns en specifik lukt i ryggsäcken, det kräver bränsle i form av bensen, men hög effektivitet,

Jag ber om ursäkt, men din vän försökte inte, primusen, innan du placerade den i fodralet, placerades i en snäv ryggsäck och band fast. Jag har inga sådana problem.
P \ S / Och vad minus det? Jag håller inte heller med lite "nonsens", argumentera för dina åsikter. Tja, låt mig också, på allt "avvikande", kommer jag att minska ?!
Författaren
Jag var väldigt upptagen och tyvärr kunde jag inte skriva förut!

Utmärkt att så många kommentarer! Var och en delade sin åsikt och berättade om sina campingdagar. Från avläsningarna är det väldigt lätt att ta fram huvudsaken: helt enkelt för varje person kommer hans campingkamin / spis / spis att vara den bästa och favorit! Var och en har sina för- och nackdelar! Till exempel: Humlets humla luktar lite, och det finns en specifik lukt i ryggsäcken, den kräver bränsle i form av bensen, men den har hög effektivitet, kompakthet och förmågan att använda den på olika platser.
För en gasbrännare krävs en vindruta, köpta cylindrar, glöm inte att cylindern är under tryck och måste hanteras med försiktighet. Hög effektivitet, kompakthet, universal applikation.
Räkgrop är acceptabelt endast i skogsområdet, i bergen behövs det inte alls, rökt rätter, det kräver start av torr topp, batterier är också ett slags beroende. Men det finns också plussmål, det är lätt, inget behov av att köpa bränsle, det finns tillräckligt med ved, om det är med en turbin, så är detta bra effektivitet och lite rök.
Spritlampan kan inte skryta med hög effektivitet, och bränsle måste dras, enligt min mening tjänar spritlampan bara för att värma konserver och te, du kan inte laga mat.
Därför är alla spisarna bra, särskilt den som är din :)
Författaren
Kaminens totala vikt är 800 gr.
Tja Duc, fläktkraften förändras. Kan jag inte argumentera? Om kaminen redan är på, tar de all ved, inklusive våta. Du behöver inte ta bort något, det är helt normalt att lägga disk med köksredskap. Det är inte nödvändigt att ansluta konstant. Tack vare den dubbelväggiga konstruktionen har denna spackel en effektivitet av bränslet förbränning mycket högre än i en konventionell eld och gör att du kan bränna vedgas. Genom de nedre sidokanalerna på höljet kommer frisk luft in i kaminen och riktas in i förbränningskammarens öppningar. En del av luften stiger uppåt mellan väggarna i förbränningskammaren och höljet under konvektionsverkan, där den kommer ut genom de speciella ventilationskanalerna i den övre delen av kaminen, vilket ger antändning av trägas genom att berika den med varmt syre. Allt bränner och temperaturen är fantastisk.Och det är bra att bita min spis :) Jag blir trött på det här :)
Citat: Agnar
Jag tror att detta inte kommer att vara ett problem. Power helvete :) Det finns 2 fläkthastigheter, vilket också är bekvämt.

Oavsett hur hårt du blåser veden, kommer deras kraft att förbli densamma (oavsett hur konstigt det verkar), men tiden för att återvända denna kraft kan ändras med en fläkt.
Men du måste intensivt plantera ved (och här är de råa och fungerar inte i is). Vad som inte är praktiskt att göra i denna design. När du lägger till bränsle kommer kylan att svalna. Du tar av den från kaminen.
För att få maximal effekt från den här enheten kan du endast sätta in ved. Detta är ett slags litet "tåg"; brandmannen vilar sällan där. Och sprängningen gör sitt jobb.
Det kan inte vara någon annanstans.
Jag tror att detta inte kommer att vara ett problem. Power helvete :) Det finns 2 fläkthastigheter, vilket också är bekvämt.
Och när det bara är lätt, i en bil.


Öhh ... Se, du förstår ... Alla har ett annorlunda koncept av detta mycket "lätt". ler

För mig är "lätt" en passagerarsedan. När vi spontant hoppat in i stormarknaden tar vi kebaben klar och går ... (Lyckligtvis kör jag i bagageutrymmet.
Och när jag förbereder mig för ett par dagar, och jag packar bagageutrymmet på en stationvagn eller minivan - detta anses inte vara "lätt", utan "svårare" .. ler Och till fots går jag inte till bergskogar ... Vi har inga berg, men skogar .... Jag är lat i allmänhet ...
För dig är "tight" en kung terrängbil ... Allt annat är "lätt" ...

Och den här spisen behövs för dem som begreppet "ljus" är en vandringsvandring på flera dagar. (Maximum - cykel). Och varje gram utrustning du behöver dra "i fickorna" .... Det är verkligen bättre att klippa en skiva än att dra bensin, och ännu mer en gasflaska ...
Författaren frågar jag inte varför frågan om vintern ställdes. Han menade att en tunn vägg kunde deformeras när den blåste av varm luft och isig luft ...
... Men om tillräcklig kraft - i ämnet. En gång gjorde jag en burkpanna från Nescafe. I bilen, brygger kaffe ... Så, på något sätt stod maskinen under en halv dag och svalnade helt. Jag slog på den här pannan ... Han blev plågad, plågad ... Kort sagt, först efter att jag lindade burken i en halsduk, kunde jag koka vattnet ....
Citat: Agnar
Du kan använda vintern, men varför inte?

Frågan är inte ledig, med en sådan kraft av denna brännare.
Värm upp och koka i kallt i 10-15 grader, det blir mycket svårt. Värmeförlusten vid pannan blir inte liten. Jag tvivlar också på detta. Du fryser snarare än att värma dig med varmt te eller chowder.
Citat: Valery
Tja, oo ... Det är du som är van vid att köra igenom skogarna på 66-talet! Och människorna i ryggsäckar bär. Och han vill inte hämta bränsle med honom på en månad, utan att skära chips ...)))).

Ja Tja, där har jag en separat ekonomi i detta avseende. Hur - jag kommer att dela tråden.
Men jag tar denna "termos" på en resa. Och när det bara är lätt, i en bil. Till exempel fiskade du på vintern, och särskilt när det inte finns några "slivers" i närheten. Ja, och det är lättare att hälla ett gram tre hundra bensin (utöver en påfyllt fat med primus) än att dra längs skivor och batterier bara för fall. Utan är det bara ett "lik".
Citat: Agnar
För mini halvdagsturer har jag en minibrännare :) på flytande alkohol. Kompakt, bekväm.

Och det finns också fast alkohol, också en intressant design. Dessutom är fast alkohol användbar för att antända samma eld.
Köpt nyligen. Används 3 gånger. Intryck är de mest positiva. Innan jag köpte läste / tittade jag på recensioner av denna spis, alla berömmer den till en och jag håller med dem.
Du kan använda vintern, men varför inte?
Sot på diskarna är ja, du kan inte komma någonstans från detta. När det gäller ved är förbrukningen extremt liten. Och hon äter allt på grund av turboladdning. För LDPE håller jag med om att gas eller så är din gasbrännare bättre, eftersom det är bekvämare, det finns inga hemorrojder med ved, rök.Turbinugnen är lämplig för långa resor, när den inte jakter för att dra för mycket, gas eller annat bränsle. Därför har du en obegränsad påfylld resurs i form av ved.
Chaikin på YouTube har en bra översikt över denna spis, kanske kommer du att vara intresserad.
För mini halvdagsturer har jag en minibrännare :) på flytande alkohol. Kompakt, bekväm.
Tja, oo ... Det är du som är van vid att köra igenom skogarna på 66-talet! yahoo Och människorna i ryggsäckar bär. Och han vill inte hämta bränsle med honom på en månad, utan att skära chips ...)))).
När det gäller primusen är det naturligtvis makt! Bra sak! Tyvärr, inte till salu nu.
... Jag använder gasugnar och en fem liters flaska utomhus. Helt enkelt dricker jag ständigt kaffe (jag har ett sådant beroende.). Och varje gång jag inte vill koka vatten på spelet i en kittel för detta ... Därför "utrustade" jag mig med en liten rutig väska, där det fanns en flaska, kakel, en fällbar skärm från vinden, en vattenkokare, kaffe, socker ...
Ur min synvinkel (i bagageutrymmet i bilen) tar det inte mycket utrymme, men om det är till fots .... Då är denna väska storleken på hela ryggsäcken ...))))))
Denna design vädjar inte till mig. Vad är dess fördel jämfört med ett vanligt bål? Detsamma för rökt rätter, en svag låga (kräver konstant "laddning"). En uppsättning av alla typer av "prylar" och ved med en touch av snö och is kommer inte "glatt" att brinna.
Jag använder den vanliga campingbensinprimusen. Ekonomiskt, låga som en gasbrännare. Rengör rätter från uppsättningen (det är också förpackningen för primusen). Även efter uppkomsten av gasugnar har jag inte bytt min "vän" sedan 70-talet.
Det är denna design, även om de nu är alla slags ...
Författaren
Citat: Agnar
Idén att göra en turbougn ur en termos är bra. Men det finns nackdelar. Smal hals, obekvämt att kasta bränsle. Tydligen för detta gjorde du ett stativ så högt att det inte heller är ok (dålig stabilitet). Hur mycket vikt har du? Den senaste Airwood-modellen är 490 gram med batterier. En fast urladdningskanal kommer också att störa. Tråden surrar inte heller som sticker ut och kommer att sikta. Plåthållaren är hal, den kan enkelt skruvas in.
Jag säger att du som ägare av en Airwood turbougn, den är verkligen saknad av brister. Designen är genomtänkt och om du gör det måste du försöka upprepa originalet. Men återigen är idén intressant, implementeringen är normal.
Till var och en, men jag köper vanligtvis turistutrustning :)



Har du använt den länge? Väggen som luften kommer in i är inte deformerad? Använder du det på vintern?
Letar du efter ett exempel



Idén att göra en turbougn ur en termos är bra. Men det finns nackdelar. Smal hals, obekvämt att kasta bränsle. Tydligen för detta gjorde du ett stativ så högt att det inte heller är ok (dålig stabilitet). Hur mycket vikt har du? Den senaste Airwood-modellen är 490 gram med batterier. En fast urladdningskanal kommer också att störa. Tråden surrar inte heller som sticker ut och kommer att sikta. Plåthållaren är hal, den kan enkelt skruvas in.
Jag säger att du som ägare av en Airwood turbougn, den är verkligen saknad av brister. Designen är genomtänkt och om du gör det måste du försöka upprepa originalet. Men återigen är idén intressant, implementeringen är normal.
Till var och en, men jag köper vanligtvis turistutrustning :)

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...