På gamla, men fortfarande mycket vanliga mopeder som Riga-11, Riga-13, är stötdämpare bara på framhjulet medan bakhjulet är styvt monterat. När du kör på landsvägar, bakhjulet och ramen "fångar" alla knölar och därför bryts fälgen mycket snabbt, muttrarna lossnar på grund av stark vibration, sprickor uppträder på ramen, och ridning på en sådan moped blir en riktig tortyr.
Med en svetsmaskin kan den goda gamla "gas-lu" förbättras.
Det första steget är att skära av hela baksidan av ramen. Klipp bara allt mycket noggrant, för du kommer att göra den nya "pendeln" ur den gamla mopedgaffeln. Svetsa två runda stålkinnar med en tjocklek av 3 mm till ändarna på den skurna gaffeln på båda sidor och placera en distanshylsa med en diameter på 20 mm i dem. Svets sedan två bultar på baksidan av gaffeln, som kommer att fungera som fästelement för stötdämpare. Den nya kontakten är nästan klar. Nu måste du svetsa monteringshylsan till huvudramen. Du kan göra det från ett rör med en diameter på 22 mm och med en väggtjocklek på minst 2 mm.
Om allt fungerade bra, gör du av stolparna, svetsa bultarna till dem och skruva stötdämparna. För större styrka, svetsa en förstärkande halsduk mellan ramen och mopedstolarna. Du kan göra det från ett metallhörn eller 1,5 mm tjockt.
Om du modifierar en Riga-11-moped med en bränsletank under den bakre bagageutrymmet måste du överföra tanken till mopedramen.