Oavsett hur noggrant du hanterar jacket finns det alltid en risk att bilen går sönder och faller. Sjacken själv kan misslyckas, men oftare hoppar den bara av. Samtidigt förbjuder Gud att en person låg under maskinen, i den minsta versionen den hotar med funktionshinder. Men även om du inte utför arbete under maskinen hotar maskinens fall på navet med dess förstörelse.
I den här artikeln kommer jag att visa dig hur du kan göra speciella rack som skyddar dig när du lyfter bilen. Konstruktionen som diskuteras nedan är inte hopfällbar, men den har förmågan att justera för höjd.
Material och verktyg för hemlagad:
- ett stålrör (väggarna ska vara tjockare);
- fyrkantiga rör (eller hörn);
- svetsning;
- kvarn;
- borr med borrar;
- bult med mutter (fungerar som hållare);
- en bit kedja (valfritt);
- hammare, skiftnycklar och mer.
Racktillverkningsprocess:
Första steget. Vi förbereder ämnen för basen
Som uppfattat av författaren, bör stativet vila på korset. Detta tvärstycke är tillverkat av tre delar av ett fyrkantigt rör. Det vill säga, en bit kommer att vara solid, och de andra två kommer att bilda korsets andra linje. Vi rengör metallen försiktigt med en kvarn för god svetsning.
Steg två Vi förbereder den bärande delen av stativet
Rackens huvud vertikala belastning kommer att falla på röret, så det måste vara tjockväggigt och starkt. Skär röret till önskad längd och svetsa till korshåret.
Steg tre Vi förbereder och svetsar förstärkare
Svetsa bara röret till tvärstycket fungerar inte, eftersom det omedelbart kommer att kräkas under belastning. För att stärka strukturen behöver du stålhörn. De måste skäras i vinkel så att de ligger intill röret och tvärstycket. Tja, då svetsar vi alla fyra hörnen som på bilden.
Steg fyra Stöd och utdragbar del
Precis som med ett rörstycke kommer du inte att träffa botten av bilen, eftersom den antingen hoppar av eller slår ett hål i botten. Och för att hantera tröskeln utanför tröskeln måste du ge ett speciellt stöd. Det kan vara tillverkat av två delar av ett hörn eller kanal.Se fotot för mer information.
Om det behövs kan du skapa stöd för sidobildet och andra kroppsdelar, beroende på din modell bilar.
Eftersom bilen i livet vi måste höja oss till olika höjder, och vägen kanske inte alltid är slät, måste stativet ha en höjdjusteringsfunktion. Allt detta görs helt enkelt. Vi tar ett rör med en mindre diameter än vårt huvudrör, ett rör ska gå in i ett annat (som en teleskopisk fiskestång ungefär). På båda rören markerar vi platserna för hålen och borrar.
Förresten, som för mig, räcker det att borra bara hål i innerröret.
Steg fem Catchers. Sista etappen
För att fixa ett rör i ett annat, använde författaren skruvar. För att inte förlora dem, borras hål i skruvarna och ringarna sätts in, sedan med hjälp av dessa ringar fästs en kedja på skruvarna, väl, och kedjan är fäst vid höljet. Men vad gäller mig är det mycket enklare och mer pålitligt att bara svetsa kedjan till bulthuvudet.
Bara i fallet när du arbetar kan bulten fixeras med en mutter, men detta är inte nödvändigt. Välj bulten så länge som möjligt så att den har mindre chans att spontant springa ut.
