Bälteslipmaskin är en mycket bekväm maskin i verkstaden. Med det kan du slipa, göra olika intressanta och användbara saker. En sådan maskin kommer att vara mycket bra vid tillverkning av knivar, det är bekvämt för den att ta bort fasor, bilda ett handtag och så vidare.
Sådana bilar kostar ganska dyra, och billiga alternativ har ganska begränsad kraft. Så det är vettigt att montera en sådan maskin själv genom att välja den motoreffekt du behöver. Materialvalet för en sådan maskin är ganska stort, du kan antingen köpa färdiga komponenter eller göra dem själv, till exempel, gör det själv.
När det gäller motorn för en sådan maskin bör den konsumera en ström på minst 6A, i princip är det denna motor som författaren använde. För en kraftfullare maskin där du kan arbeta snabbare kan du använda en motor upp till 12A.
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- elmotor;
- olika bultar, brickor och muttrar;
- lager;
- axel;
- remskivor;
- hörn;
- slipbälte;
- olika stålplattor och annan metall.
Verktygslista:
- ;
- ;
- skiftnycklar, skruvdragare osv.;
- svarv, etc.
Processen för att tillverka en remslipmaskin:
Första steget. Förberedelse av motor
Som kraftaggregat använde författaren en 6A-motor. Denna motor är ganska svag, men den är utmärkt för enkel slipning. Författaren hade inte en annan, och den här valdes som ett experiment. Motorkällan var en gammal klippmaskin. Som ett resultat var maskinen för nästan klar, de nödvändiga knapparna för kortet finns här, motorn är väl fixerad och så vidare.
Först avlägsnar författaren allt överflödigt från sin skärmaskin för plattor, bara kroppen med motorn ska vara kvar. Nästa är installationen av den första drivremskivan och axeln, som kommer att överföra rörelse till alla andra. Genom att välja måtten på remskivan monterad på motorn och på drivaxeln kan du uppnå önskad hastighet för slipbandet.
Hela strukturen är monterad på stålhörn, vi borrar hål och monterar allt på bultar med muttrar.
Använd bältet så tunt och kort som möjligt för att inte tappa kraften.
Steg två Hur det fungerar
I diagrammet kan du se hur slipbandet klär sig.Den drivs av en remskiva som är monterad på huset.
Författaren använde en remdrivning som en överföring av rörelse från motorn till drivremskivan. Och detta är ingen olycka, för vid slipning finns det alltid en risk att maskinen fastnar. Om det är ett bälte börjar motorn helt enkelt glida. Och om du använder en kedja eller kugghjul, bränner antingen motorn ut eller det bryter hela strukturen om motorn är tillräckligt kraftfull. Du kan dock använda en automatisk maskin som stänger av motorn under tung belastning.
Steg tre Vad är ramen gjord av?
Författaren gör en ram från ett hörn med hål, som en följd av det hela går som designer. Det finns inget behov av svetsning, eftersom allt är monterat på bultar med muttrar och brickor. Att klippa ett hörn är inte heller svårt här du behöver en kvarn. De flesta leder kan dock svetsas, men detta är inte nödvändigt. Se till att konstruktionen är stark. Vid slipning på axeln har en betydande belastning.
Steg fyra Drivhjul
Drivhjulet är nästan den viktigaste delen i denna maskin. Den överför rörelsen från motorn till slipbandet. Författaren bestämde sig för att göra ett hjul av trä, eftersom det är billigt eller till och med gratis om du har en svarv. Vi väljer önskad diameter och borrar ett hål för installation på axeln. Hjulet måste fixeras pålitligt, optimalt, så att axeln är gängad, så att hjulet kan skruvas med en mutter.
När det gäller drivaxeln är det extremt viktigt att använda lager för den. Bussningar är också lämpliga, men de måste smörjas ständigt och förhindra överhettning, vilket lätt kan förstöra ett trähjul.
När det gäller remskivorna är de nödvändigtvis fixerade med en nyckel, vilket förhindrar att de glider på axeln.
Steg fem Produktion av drivna hjul
Drivna hjul med mindre diameter, de är också tillverkade av trä med en svarv. För att få önskad hjulbredd limer författaren helt enkelt materialet. Därefter vrider vi hjulen på en svarv och borrar ett hål för axeln i mitten. Dessutom måste du i varje hjul avlägsna sätet för lager, på vilket hjulen roterar.
Steg sex Spänningskonsolframställning
Spänningsarmen är en oerhört viktig sak i en bälgsslipare, eftersom sandbältet sträcker sig över tid och kräver periodisk spänning. För att göra en sådan arm behöver du en bit tjock plåt. Vi rengör grundligt från rost och borrar hål på rätt plats.
Sjunde steget. Ställ in hjulen
Hjul kan installeras. Här behöver du bultar med muttrar och bussningar som inte tillåter dig att trycka på hjulet till ramen. För att upprätthålla det nödvändiga spelrummet mellan ramen och hjulet, placera ytterligare muttrar mellan dem. Justera hjulen så att de går en nivå relativt varandra. Det är också viktigt för dig att se till att hjulen förskjuts strikt horisontellt och inte skev.
Steg åtta. spännare
För att automatiskt dra åt bältet när det sträcker sig måste du installera en speciell fjäder. Denna fjäder placeras på spänningsfästet. Var exakt det ligger, titta på fotot. Som ett resultat kommer ditt bälte alltid att vara under önskad spänning. Vi väljer experimentellt fjäderstyvheten, det är nödvändigt att se till att drivhjulet inte glider under belastning.
Steg nio. Vi installerar slipbandet och kontrollerar systemet
Efter montering av bältet kan maskinen äntligen startas. Se samtidigt till att alla hjul roterar smidigt, att det inte slår någonstans, annars kommer bältet snabbt att misslyckas. Försök att slipa något, vid laddning ska drivhjulet inte glida. Om detta händer, är våren för svag.Men gör det inte för starkt, eftersom det är en förlust i kraft och snabbt slitage av alla komponenter, inklusive slipbältet.
Det är allt, kvarnen är klar. Lycka till