Idag kommer vi att göra mycket användbart anpassningSom jag är säker på kan vara användbar för alla. Men särskilt kommer det att vara användbart för dem som ofta engagerar sig bilar reparera, vare sig det är på amatörnivå eller professionell. Och vi kommer att göra en rekylenhet för bilen. Det kommer att vara en väldigt intressant och inte riktigt vanlig hjulkross för en bil, eller som den också kallas - en sko, den kommer att vara med sin glädje.
Du kommer att lära dig om allt genom att läsa den här artikeln till slutet. Låt oss komma igång.
För att göra skon behöver vi:
1,4 mm stål;
2. Metallstången;
3. Svetsmaskinen;
4. Kvarnen;
5. Vise;
6. Hammaren;
7. Sprayfärg;
8. 4 nötter;
9. Ett par bultar;
10. Tång;
11. Fordon (för kontroll av rekylenheten).
Jag är säker på att nästan varje husmästare har något som liknar en slags låda eller till och med ett visst fall, där alla rester av onödig skräp vanligtvis dumpas.
Författaren till den här hemlagade produkten har bara en. Nu ska vi försöka göra något användbart av detta.
Så låt oss komma igång med en sådan stålplåt.
Detta är 4 mm tjockt stål. På denna metallbit måste vi markera 3 ämnen. Den första är 10 cm, den andra 17 och den tredje 20 cm. Vi markerar nödvändiga avstånd med en linjal och markör.
Kläm sedan fast ett metallstycke på en arbetsbänk och med en kvarn skär vi den enligt de märken som tidigare applicerats med en markör.
Nu måste de rengöras och läggas i anständigt skick, och vi kommer att fortsätta vidare produktion.
Som ett resultat fick vi sådana billetter på 3 stycken.
De monterade grovt sett vår konstruktion och klämde fast det hela på ett kinesiskt magnetiskt hörn.
Låt oss nu arbeta med en svetsmaskin.
Vi slår på svetsmaskinen och börjar svetsa.
Sedan tar vi bort överskottet.
Och i det här skedet får vi ett sådant tomt här.
För att fortsätta att pressa ut det maximala och göra vår enhet så bekväm som möjligt, ta en bar 8 mm tjock.Låt oss markera det i vissa delar och avskär överskottet.
Vrid den resulterande biten av stapeln med bokstaven "P". Det är mest bekvämt att utföra en p-formad böjning, håller metallstången i en skruvstång. Böj sedan med några kranar av hammaren i form av bokstaven "P".
Nu tar vi två muttrar och skruvar i varje bult, lägger vi dem inuti denna sko. Och vi fixar dem med en svetsmaskin. Och fixera även vårt metallbokstav "P" på dessa två skruvar.
I detta tillverkningsstadium får vi en sådan enhet här.
Det är redan modernt att använda för sitt avsedda syfte. Men låt oss inte rusa så slutar vi vårt hemlagade arbete lite mer.
Det första vi gör nu är små hack. Vi skapar dem med hjälp av elektroden på svetsmaskinen. De behövs så att vi får bättre dragkraft med bilens hjul.
Det andra tillskottet blir en penna. Du måste komma med något slags handtag på baksidan, eller något liknande, så det skulle vara bekvämare att ta vår hemlagade rekylenhet.
Författaren beslutade att göra ett handtag från resterna av en stålplåt. För att göra detta säkrade han stålet i ett skruvstycke och gav det den nödvändiga formen.
Tja, i slutfasen rengör vi och målar vi hela denna sak.
För målning valde författaren grön färg.
Vi väntar tills färgen är helt torr och tittar på produkten i sin färdiga form.
Vår rekylenhet för bilen är helt klar, och nu testar vi den. Om du använder den som en vanlig motrullning, ger den med små vibrationer en rygg och rullar tillbaka sig själv.
Men om vi gör lite ytterligare förändringar (vi utökar det p-formade tillägget), kommer den här enheten att fungera på ett helt annat sätt.
Här är en så intressant enhet vi fick till slut. Poängen är att när vi träffar fästet med ett hjul, blockerar vi hela strukturen och är inte längre rädda för att det kommer att rulla tillbaka. Således, även nu byte av hjul vinter-sommar, sedan våren har kommit, kan du skydda dig själv.
Tack för din uppmärksamhet. Vi ses snart!
videor:
[media = https: //www.youtube.com/watch? v = EevCJ4WCYCw & t]