Hej till alla älskare DIY. I den här artikeln kommer jag att berätta hur man gör en puller gör det själv, vilket hjälper dig att byta ut styrspetsen, såväl som kulleddet på din bil. Materialen som krävs för montering är inte svåra att komma åt, du kan hitta dem i ditt hem garaget eller i mottagningscentret för metalldepot. Att göra denna hemlagade produkt hjälper dig också att spara dina pengar och få erfarenhet, vilket är mycket användbart.
Innan du börjar läsa artikeln föreslår jag att du tittar på en video som visar den detaljerade monteringsprocessen för denna dragare och kontrollerar den i aktion.
För att göra en DIY-rattborttagare behöver du:
* Vinkelslipare, skärskiva
* Bänkskruv
* Metallbänk, metallborr
* Genomgång
* Svetsmaskin, elektroder
* Personlig skyddsutrustning, skridskor, svetsmask, skyddsglasögon, hörlurar
* Styrtips för hemmagjord testning
* Bult från bilnavet
* Sprayfärgburk
* Linjal, markör
* Kula från kullager
* Fyrkantig metallstång
* Borrmaskin
* Knacka för att gänga en navbult
* Kanal 8 mm med en hylltjocklek på 10 mm
Första steget.
Det första steget är att förbereda kanalen för ytterligare arbete.
Ytan måste rengöras för rost, gammal färg och andra defekter som lättast kan tas bort med en vinkelslipare och säkerställa en cirkel med kronblad för att rengöra den. När du arbetar med vinkelslipan, se till säkerhetsåtgärder, bära skyddsglasögon, hörlurar och handskar.
Efter att ha rensat kanalens yta fortsätter vi till nästa steg.
Steg två
Den rengjorda delen av kanalen måste sågas, men innan dess måste den avmarkeras. Med hjälp av en markör och en linjal markerar vi oss på kanalen.
Vi stänger av slipskivan från vinkelsliparen och installerar skärskivan och drar åt muttern som håller skivan.
Att arbeta med en vinkelslipare utan skivskydd är förbjudet, det är mycket farligt för din hälsa. Sedan fixerar vi kanalen och klipper ut den nödvändiga delen med hjälp av vinkelslipare, i skärningsprocessen övervakar vi skivans läge så att det inte uppstår störningar.
Efter alla manipulationer med vinkelsliparen med kanalen erhölls ett ämne som kommer att förfinas mer än en gång.
Steg tre
Därefter, för din egen säkerhet, måste du avrunda de vassa kanterna som bildades under skärprocessen. Vi gör detta med samma vinkelslipare, men med en slipskiva.
Sedan gör vi en stans på hyllorna i arbetsstycket i mitten som hjälper till att placera borran.
Borra därefter ett metallhål i arbetsstycket med en borrmaskin och tillsätt regelbundet fett till borrplatsen, vilket gör att borrningen kan hålla skärpningen längre.
Gör först ett hål med en liten borr, sedan en större borr. När hålet är klart klämmer vi fast delen i en skruv, installerar en skärskiva på vinkelsliparen och sågdelen av en hylla till hålet, som visas på bilden.
Efter sågning av en del av hyllan gör vi en tråd i motsatt hål, för detta tar vi en kran för gängning under navbult.
Resultatet är en sådan detalj som kan betraktas som en praktiskt avslutad avdragare.
Steg fyra
För att undvika klagomål när vi arbetar med ett hemlagat verktyg, svetsar vi en fyrkantig metallstång till den plana delen av arbetsstycket, detta kommer att vara en slags förstyvning.
Vi klämmer fast delen i ett skruvstycke och svetsar upp stången med en svetsmaskin. När du arbetar med svetsmaskinen ska du vara försiktig med att använda en skyddande svetsmask och skridskor.
Steg fem
Nu måste du ändra navbolten.
För att göra detta, klämmer vi först fast den i en svarvchuck med tre kävar, sedan slipar vi dess hatt, eftersom den ursprungligen var lite ojämn.
Därefter klämmer vi fast bulten med dess bearbetade lock, i den gängade delen gör vi ett hål med en metallborr, som borde vara något mindre än kulans diameter från kullaget, men innan det gör vi en liten fördjupning med en mittborr för att uppnå större noggrannhet.
Efter borrning fixerar vi bulten i en skruvstång och med ett litet slag av hammaren driver vi kulens lager i det tidigare borrade hålet. Kulan är i detta fall nödvändig så att bulten inte plattar ut under drift.
Steg sex
Det beslutades också att förstärka den gängade delen något och svetsa en mutter med samma tråd till den.
Fräsning gjordes i verktygshyllan, det tjänar till att säkerställa att bagagerummet inte kollapsar när styrspetsen tas bort, eftersom utan denna fräsning skulle dragaren trycka på den.
I slutet målar vi den färdiga avdragaren med en hammarfärg från en sprayburk och fortsätter med att testa.
Sjunde steget.
Färgen på en hemmagjord rulle har torkat, vilket innebär att den kan testas. Vi skruvar muttern från styrspetsskruven och installerar avdragaren på ratten, så att den inte skadar bagageutrymmet och står utan snedvridning och börjar gradvis dra åt bulten.
Var nu försiktig, eftersom spetsen kan flyga ut ur sin plats när som helst. Om spetsen inte lämnar sin plats gör vi bultens spänning ännu starkare och använder en hammare för att slå ned den nedre delen av dragaren, efter strejken kommer spetsen ut ur knogen.
Det är allt för mig, jag tror att den här hemlagade produkten kommer att vara mycket användbar för bilejare som regelbundet reparerar sina bilar på egen hand.
Tack alla för er uppmärksamhet, jag önskar er framgång och lycka till i de nya hemlagade produkterna.