Raketugnen har tack vare sina parametrar vunnit popularitet över hela världen. Opretentiöshet mot bränsle, god värmeavledning, enkel tillverkning är de viktigaste fördelarna med en sådan ugn. Förresten, en raket spis tillverkas också i vardagsrum för uppvärmning och matlagning, skriva, och inte bara som ett "marsch" eller "gata" alternativ. Det finns flera alternativ för att bygga en sådan ugn. Befälhavaren kombinerade två sådana varianter av foto 1 och 2. och gjorde sitt foto 3.
För tillverkning av befälhavaren använd följande
Verktyg och material:
-Oxygencylinder;
-Karton;
-Marker;
-Izolenta;
-USHM;
-Magnetisk fyrkant;
-Svetsmaskin;
-Profilnaya pipe;
- Bandsåg för metall;
- Kanal;
-Ruletka;
-Metallborste;
-Molotok;
klämma;
-Metallkapacitet;
- Tång;
bulten;
-Två bussningar;
-Perlit;
Steg ett: Cylinderskärning
För att ugnen ska fungera korrekt bör dess vertikala del vara 2,5 gånger längre än bränslekammaren. Med detta i åtanke gör mästaren markeringen av cylindern. För ett jämnt snitt lindas en kartong runt behållaren, justerar kanten och konturerna med en markör. När du markerar volymetriska delar på detta sätt kan du vara säker på att avskärningsplatsen är jämn.
Sedan stänger mästaren av cylindern enligt markeringen.
Steg två: Starta kameran
Nu måste du klippa kanten på bagagerummet korrekt. Befälhavaren gör en mall av papper. Flyttar mallen till arbetsstycket.
Skär genom markering.
Steg tre: Laddar hål
Fixar lastkammaren på arbetsstycket med hjälp av en magnetisk kvadrat. Spårar den längs konturen inifrån och ut.
Skär ett hål.
Kontrollerar parning, justerar vid behov.
Steg fyra: Ashpit
Askskivan ger åtkomst till förbränningskammaren, även med sin hjälp kan du styra dragningen. Befälhavaren gjorde en aska från ett profilrör 100 * 100 mm. Klipp av önskad storlek.
Monterad längs rörets radie.
Jag skar ett hål i röret.
Steg fem: Virvla flöde
För att säkerställa större dragkraft, gör masteren friskluftventilation. Röret drar in luft och att passera genom ett krökt rör ökar dragkraften.
Klipper ut hyllorna i kanalen.
Fräsning.
Böjer arbetsstyckets kant runt röret.
Steg sex: Svetsning
Alla delar är förberedda och du kan börja svetsa.
Svetsar bagagerummet.
Han tar en aska.
Nu måste du mäta var du ska klippa ett hål för ventilationen.Befälhavaren applicerar arbetsstycket på askskålen och beskriver noggrannhetsplatsen för den böjda delen.
Skär ett hål.
Svetsar upp arbetsstycket, skålar askan.
Sjunde steget: värmeisolering
För att isolera den övre delen av stigaren använder befälhavaren en fat. Skär ett hål i det. Gör "kronbladen".
Han sätter ett fat på röret.
Därefter fyllde befälhavaren det inre rummet med perlit.
Steg åtta: Gasförbränningssystem
För att förbättra effektiviteten skapar befälhavaren ett system med efterbränningsgaser. Stigande luft genom kammaren kommer att falla in i den övre delen av ugnen och blandas med gasen. På grund av tillströmningen av syre kommer gasen att brännas ut.
Av kanalen gör rutan.
Markerar ett hål i ugnens kropp.
Skär en serie hål och svetsplattor på dem.
Svetsar lådan.
Steg nio: täcka
För ashmanen gör mästaren ett lock. Skyddet är fäst med en bult och två bussningar bearbetade på en svarv.
Steg tio: Prop
För säkerhet och stabilitet underifrån svetsar befälaren plattorna.
Raketspisen är klar.
Därefter förbättrade befälhavaren ugnen och lade till en spis, men mer om det i en annan artikel.