Snart våren och början av arbetet i trädgården. I den här artikeln kommer Mikhail, författaren till YouTube-kanalen "Good Master", att berätta hur man gör en kedjevind av en vanlig bensin eller elektrisk trimmer.
Material.
- Stålplåt 4 mm
- Stål kvadratisk 20X20 mm
- olja
- Bensingrässtrimmer
- Metallfärg
- En uppsättning för omläggning av en kvarn till motorsåg.
verktyg, används av författaren.
- Svetsmaskin
- Vise, hammare
- Skiftnycklar
- Borrmaskin
- Skruvmejsel, borr
- Kvarn, skärskiva
- Korallstrippskiva
- Linjal, vernier bromsok, kärna.
Tillverkningsprocess.
Först måste du ta bort växellådan från bensotrimmaren.
Du behöver också en asterisk från en uppsättning för att göra om en kvarn till en motorsåg.
Och sedan däcket och kedjan från samma uppsättning.
Egentligen installeras drivhjulet med standarddelar från trimmern. Nämligen - istället för en trumma med en fiskelinje, sätts en asterisk själv, sedan pressas den av en infödd mutter. På grund av att tråden är omvänd kommer ingen spontan skruvning att inträffa.
Nu måste du göra adapterplattan för montering av däcket med en kedja. Avståndet mellan brickan och kroppen är drygt 5 mm. Därför måste plattan vara gjord av stålplåt med en tjocklek av 4 mm, så att det finns ett gap.
Författaren träffade nyligen korallstrippskivor.
Det är med dessa skivor som rost och färg kan tas bort mycket snabbt och enkelt.
Nu markerar befälhavaren bredden på det framtida fästet, det kommer att vara lika med bredden på växelhuset, 55 mm.
Skär sedan av med en kvarn.
Nästa process är tillverkning av hål i plattan för utsprång av växellådan med en metallkrona.
Därefter markerar befälhavaren mitten av hålet och kärnor det. När du arbetar med denna krona är det nödvändigt att använda minsta hastighet och se till att använda olja som kylvätska.
Här är det tomma. Det är nödvändigt att dra åt delarna med en klämma, markera hålen.
Nu måste du borra och försänka monteringshålen.
Förkopplar delar med skruvar.
Så avståndet från tandhjulets ändyta och fästets plan är lite mer än 20 mm. Därför är det nödvändigt att höja däcket på detta avstånd med ett stålfyrkant på 20X20 mm.
Eftersom växellådan är bultad på konsolen måste du markera den för nästa behandlingssteg.Demontera anslutningen, klipp och remsa enligt markeringen.
Stålens fyrkantiga remsor och svetsar i mitten av konsolen och slår skalan.
Här är en sådan detalj.
Nästan allt är klart, nästa ögonblick är att göra hål för montering av däcket. Och eftersom skyddet kommer att användas är hålen som master gör samma som hennes.
För exakt borrning använder befälhavaren sin egen borrmaskin. Att använda olja och en tunn borr gör en preliminär passering. Sedan borrar den hål enligt bultarnas diameter - 8 mm.
Det är allt, delen är rengjord, målad och klar för montering.
Monterar växellådan på plats, sätter på brickan och tandhjulet, dra åt muttern med en skiftnyckel.
Drar en kedja på en asterisk, sätter på skydd, fixerar med bultar. Det är viktigt att kontrollera kedjespänningen.
Fäst växellådan i trimmerbommen, dra åt bultarna.
Det är dags för test!
Gastrimmern gjorde sitt jobb. Det enda som saknas är kedjesmörjningssystemet. Men för små grenar är det ganska lämpligt.
Tack till författaren för det enkla men användbara anpassning för trädgårdsskötsel!
Allt gott humör, lycka till och intressanta idéer!