Den som reparerade cykelnvet hur obekvämt att tjäna honom. Även om du lutar den mot väggen strävar framhjulet att falla på sidan och bakom hela cykeln. Som ett resultat, med komplexa reparationer, måste du vända den upp och ner, vilket inte är särskilt bekvämt.
Befälhavaren gör ofta cykelturer, och han är ganska trött på problemet med att försöka lämna sin cykel under reparation. För att lösa det gjorde han ett rack. Tack vare ett rack hängs cykeln upp och det är möjligt att servera det lugnt.
Verktyg och material:
-Svetsmaskin;
-Metallborste;
-Aerosolfärg;
-Bultar, muttrar, brickor;
-Truba;
- Hörn;
-Gammal skruvuttag;
-Ushm;
-Tiski;
-Pruzhina;
-Två golfbollar;
-Borrmaskin;
-Molotok;
- Sticksåg;
-Rezina;
Steg ett: Klipp
Som kan ses på fotografierna nedan gjorde mästaren klämmorna från delar från jack och hörn. Alla dimensioner är i tum. Parses jack. Ett hörn är svetsat till två spakar. På en av halvdelarna av klämman svetsar befälhavaren brickan och en tapp i den. Borrar ett hål för klämbolten. Målar detaljerna på klämman.
Steg två: Spännbult
Han gör en penna från plywood. Installerar en mutter i handtaget.
Sömmar ena sidan av bulthuvudet.
Fästs på gummisvampar.
Steg tre: Klämmontering
Samlar en klämma.
Steg fyra: Stå
Stativet är tillverkat av rör och hörn. Hörnet är svetsat till röret. Vid rörets ändar svetsas brickorna.
Steg fem: Hantera mutter
Klämman kunde skruvas med en vanlig mutter, men befälhavaren bestämde sig för att göra ett handtag. Bussning med tråd och hål. En metallstång sätts in i hålet. Han sätter bollar på stavens ändar efter att ha gjort ett blint hål i dem.
Steg sex: Bygg
Sätter ihop ett rack.
Den ena änden av racket är fastklämd i en skruvstång, den andra är fastklämd cykel.
Allt är klart.
