Den här artikeln kommer att vara intressant för snickare och hantverkare som arbetar med trä. I den kommer Andrei, författaren till YouTube-kanalen "Stolyarny KB", att presentera tekniken för att montera ramen - en tjockare för frässkäraren. Denna ram är utformad för att underlätta bearbetning av stora plattor (träplattor) och planplan.
Så, Andrey kommer att visa dig en något ovanlig frästjockare, som han fick order.
Omfattningen av sådana mekanismer är ganska omfattande.
Emnen för plattor är till salu, bara skivor, till exempel gjorda av aska eller ek, säljs fortfarande.
I vissa fall finns det cederträbrädor som är ganska tjocka. Sådana utgångsmaterial kräver alltid ytterligare bearbetning på ett plan. Justering kan också krävas om de är pucklade eller skruvas in.
För att rikta in ett stort stort plan måste du använda någon speciell mekanism.
Mekanismen gjord av författaren rör sig på skjutreglagen i två riktningar - därför minimeras en mängd olika vibrationer och motreaktion hos frässkäraren. Detta skiljer den föreslagna mekanismen från en typisk konstruktion där, i regel, gummierade rullar används, till exempel från rullskridskor.
Och detta är inte helt bra - det visar sig att ränder, som sedan måste hantera samma slipning. Detta är en ganska tidskrävande operation förknippad med en stor mängd damm, den kommer inte alltid ut effektivt och bekvämt.
verktyg, används av författaren.
- Neiler (pneumostapler) och spikar för den 30 mm lång
- klämmor
- En borste, en hammare.
Material.
- Skivade lameller från laminerad MDF 18 mm tjock
- Hörn av aluminium
- Ekstänger
- Självtagande skruvar
- PVA-lim.
Tillverkningsprocess.
Till att börja med skapar författaren en ram. För henne är alla detaljer redan förberedda.
Applicera lim på förberedda delar från laminerad MDF. Det här är ramkroppen.
Börjar bygga. Limma pärlguiden.Det limmar också förstyvningar i styrkroppen så att det med tiden inte sjunker från lasten eller från andra faktorer.
Efter att ha dragit fast guiden med klämmor i området med förstyvningar, tappar den med en hammare för tätare krympning.
Sedan fixeras dessutom delarna med en pneumatisk häftapparat.
Efter att ha klistrat det sista ansiktet klämmer det fast med klämmor och fixas också med en neiler. Och lämnar lim för torkningstid.
Modern PVA D3 låter dig dra åt arbetsstycket under en kort tid. Och efter 20-30 minuters torkning kan du frigöra klämmorna om omgivningstemperaturen är mer än 20 ° C.
Så huvuddelen av en stor ram limmas ihop. I själva verket gjorde Andrei fyra sådana mönster för ramen och två för guiderna.
Detta är exakt hur 1750X1590 mm-ramen ser ut.
Och där, under ramen, passerar ett arbetsstycke som är 75 mm tjockt. Du kan investera längre än 1700 mm.
Nu återstår det att göra reglaget själv, vilket kommer att flytta frässkäret över arbetsstycket.
Författaren klippte triangulära lameller från ekstänger. Reiki kommer att fixas på detta sätt.
Jag limmade skenorna på ytterligare två limmade styrningar och pressade dem med klämmor.
En aluminiumkonsol installeras på lamellerna. Fixas med självspännande skruvar. Det är mjukare än stål, vagnen rör sig längs den mjukare. Även om guiderna dras hårt - med tiden väljer vagnen minsta spår och rör sig alltid försiktigt.
Det ser ut som en rörlig vagn.
Författaren visar på alla sidor hur det skapas. En organisk glassula med en tjocklek av 4 mm installeras i vagnens nedre del. En plywoodram är fäst på den med 5 mm möbelband och limmade.
Sedan placeras en fräs med en fräs som fungerar i ett plan. Detta är en rund spårskärare. Du kan installera större fräsar, till exempel med fyra knivar och 60 mm diameter. Bearbetningens djup kommer att vara ungefär en millimeter.
Nu ligger all denna konstruktion på ett ark med MDF med en storlek på 1500X2800 mm.
Så det hela ser långt ifrån rider vagnen lätt. I allmänhet är här en sådan vagn med en ytmätare för flygplan.
Tack till Andrey för ett intressant projekt!
Bra humör till alla!