Jag välkomnar fans att hantverk, jag föreslår att överväga en motoriserad jordborr, som kan göras på basis av en motorsåg. Oavsett om det är meningsfullt i detta projekt eller inte, är det upp till dig att bestämma om du kan få nödvändigt material och hur mycket de kommer att kosta dig. Som enhetens "hjärta" används en växellåda med förhållandet 1X100, denna växellåda kallas Bonfiglioli VF49. Du kan köpa det eller använda en liknande, ändå hemgjorda produkt du borde vara mycket billigare än att köpa en ny jordborr.
Det är inte svårt att montera enheten, motorsågen förändras inte strukturellt, det är precis som ett munstycke för en motorsåg.
Nu behöver du inte gräva hål i spaden för att gräva i stolparna, det kan göras på några minuter med den här hemlagade borran. Om du är intresserad av projektet kommer vi att överväga mer detaljerat hur man monterar en hemmagjord produkt!
Material och verktyg som används av författaren:
Materiallista:
- manuell jordborr;
- motorsåg;
- växellåda Bonfiglioli VF49;
- plåtstål;
- rondellen.
Verktygslista:
- svarv;
- borr;
- kranar för gängning;
- kvarn;
- skruvstång;
- pendelsåg;
- plasmaskärare;
- bältesslipmaskin;
- skruvmejsel, skiftnycklar.
Hemlagad tillverkningsprocess:
Första steget. Adaptertillverkning
Till att börja med måste vi skapa en adapter, med den kommer vi att ansluta borrutrustningen till motorsågen. För att göra detta tar författaren bort stjärnan från sågen och beskriver den med en markör på tjockt plåtstål. Därefter måste det markerade området skäras ut, för det första borrar vi ett hål i mitten. Tja, då klippte vi ut resten med en pussel och sedan filer. Som ett resultat bör delen lätt bäras på motorsåghjulet. Vi ger den en rund form, skär bort överskottet och slipar det sedan på en bältslipare.
Därefter måste vi göra en axel, som vi kommer att ansluta till växellådan. Det bör finnas en nyckelväg på axeln, samt en plats för att fästa de tidigare tillverkade delarna till kedjehjulet. För att göra denna del behöver du en svarv. Vi slipar den nödvändiga delen, borrar hål, klipper tråden och skruvar delen med skruvar för att fästa den på kedjehjulet.
Steg två Montera på kvarnen
Därefter måste vi ta reda på hur man monterar växeln på kvarnen och fästet måste vara tillförlitligt. Dess författare snider av tjockt stålplåt.Fästet är skruvat i växellådan, och det hela är fäst på motorsågen med hjälp av standardmuttrar för att fästa däcket.
Steg tre handtag
Konstruktionen är ganska tung och belastningarna under borrningen är inte svaga. Handtaget fixeras på växellådan, klipp först en rund platta och borra hål. Denna platta är skruvad på platsen för växellådan, där axeln kommer ut med reducerad hastighet. Därefter svetsas en platta på handtaget, som författaren böjde så att den går till motorsågens handtag. Som ett resultat, när du håller i sågen, håller du också i växellådan. Vi svetsar också handtaget för den andra handen, dess författare tillverkar ett rörstycke, svetsat på plattan på växellådan.
Steg fyra Borrinstallation
Vi måste skapa en adapter för växellådans reduktionseffekt, dess författare slipar också den i en svarv. Tja, då installerar vi delen på växellådan och sätter på en jordborr.
Dessutom installerade författaren knivar gjorda av krom-vanadiumstål på borrningen så att det genomtränger rötterna väl, och i det stora hela borrar borren väl.
Det är allt, den hemlagade produkten är klar. Vi startar en såg och försöker borra. Författaren till videon visar att borren borrar jorden utan mycket ansträngning, nu för att bygga ett staket kommer inte att vara ett stort problem. Det är allt, projektet är över, lycka till och kreativ inspiration om du bestämmer dig för att upprepa det. Glöm inte att dela dina hemlagade produkter med oss.