Den här artikeln beskriver processen för självtillverkning av en borrmaskin för kretskort. Författaren till den här hemlagade produkten är Roman (YouTube-kanalen "Open Frime TV")
Maskinens bas är tryckt på en 3d-skrivare. 3D modellen kan ladda ner HÄR. Om du inte har en 3d-skrivare - det spelar ingen roll, kan du använda det här fallet:
Du lär dig hur du gör sådant från den här videon.
I allmänhet är dagens hemmagjorda produkt en förbättrad version av borrmaskinen från videon ovan, så att säga, borrmaskin version 2.0. De som inte har sett den här videon kommer att se till.
Så, vad har borrmaskinen exakt genomgått? Och förändringen är som följer:
1) Borr för automatisk hastighetsreglering. När det inte finns någon belastning är varvtalet lägsta, så snart lasten har dykt upp har varvarna ökat till maximalt och sedan föll igen. Detta, säger jag, är en mycket användbar sak. För det första minskar det borstslitaget, och för det andra gör det lättare att sikta vid borrning.
2) Nästa ändring är borrningen. Innan detta använde författaren vanliga borrar för metall med önskad diameter.
Men för dessa ändamål finns det speciella svala hårdmetallborrar.
Författaren beställde dem och insåg hur mycket dessa borrar underlättade borrprocessen. För det första har de en spiralform och du kommer inte att ha damm spridd över hela bordet, och för det andra, de trubblar mycket längre än vanliga borrar, vilket är ett stort plus.
Det var också möjligt att byta ut spännchucken med en nyckellös chuck, det kostar lite mer, men fördelarna är mycket större, du behöver inte ständigt byta spännbandet.
Men eftersom vi har karbidborrar där alla svansar är desamma, kan du lämna den här patronen, det finns inga speciella problem med den.
Låt oss nu se hur allt detta implementeras. Maskinen i sig kommer att bli lätt. Vi gör allt enligt bilden av författaren till den här modellen. Vi monterar den långsamt genom att ansluta de rörliga delarna och smörjer dem också, eftersom det är plast och lätt kan utvecklas.
Det enda som inte tillhandahålls i 3D-modellen för ärendet är stativet, det måste göras oberoende. Författaren gjorde det av trä. Hon är ganska tyngd, som om hon inte skulle svimla.
För att ge ett vackert utseende målade författaren det också svart.
Som ni kan se visade det sig inte sämre än fabriksmodellerna.
Nästa steg är att överväga en krets för automatisk hastighetsreglering.
Det är enkelt, bara två transistorer och en band.
Det är önskvärt att sätta krafttransistorn på en kylare.
Låt oss se hur detta schema fungerar. Utan belastning på krafttransistorns bas kommer spänningen från trimmermotståndet. Den här transistorn är i svår tillstånd.
Nu om vad som händer när lasten appliceras. På ena benet av shuntmotståndet blir spänningen mindre än på den andra:
I det här fallet, på grundval av den andra transistorn, blir spänningen mindre än på emittern, och den öppnas, och drar basen på krafttransistorn till kraften plus. Följaktligen öppnas krafttransistorn med full effekt och motorvarvtalet ökar.
Så snart lasten försvann blev spänningsskillnaden mindre och den övre transistorn stängd. Motorn roterar knappt igen. Genom att ändra motståndet för avstämningsmotståndet kan du ställa in minsta motorvarvtal.
Den enda svåra uppgiften i denna krets är valet av ett shuntmotstånd.
Om du tar det med ett större nominellt värde, kommer spänningen hela tiden att sjunka på den, och därför kommer den nedre transistorn alltid att vara öppen.
För olika motorer kommer klassificeringen att vara annorlunda. Författaren köpte 10 motstånd med ett nominellt värde av 1 ohm till 10 ohm och började försöka.
Med ett 2Ω-motstånd uppnåddes optimal prestanda. Och kom ihåg att ju kraftigare motorn är, desto mindre måste klassificeringen tas.
Gå vidare. Kretskortet för denna styrenhet visade sig vara mycket liten. Detta kan monteras utan problem med layouten, men vi kommer att göra det på ett tryckt kretskort.
Vi löd en halsduk.
Och så fungerar det. Som ni ser, sparar multimetern spänningen direkt på motorn.
Vi berör patronen med ett finger och hastigheten ökar omedelbart. Vi tar bort fingret, och de faller till set.
Konstigt nog, med en sådan enkelhet i kretsen, är operationen problemfri. Inga förändringar i detta projekt förblev belysning. Dessa är alla samma 4 lysdioder med en effekt på 1 W vardera belägen under motorn på en sådan kylarplatta.
För skönhet kommer vi att dölja kretskortet, ledningarna och en omkopplare i fallet. Här är fallet från den gamla strömförsörjningen perfekt.
Vi kommer att borra de nödvändiga hålen i det och nu återstår det att koppla samman allt.
Vi har samlat stanochki. Det visade sig ganska snyggt, inte urskiljbar från fabriksmodellen. Som ni ser är en kondensator på 100 nF installerad på motorn. När borstarna börjar slitna kommer det att skydda mot falska positiva effekter.
I slutändan kan du testa maskinen. För att göra detta, ta lite gammalt bräde och försök att borra. Författaren stängde av bakgrundsbelysningen för att inte tömma kameran.
Som ni ser är borrprocessen bara perfekt. Han siktade, gav lite last och borrade lätt ett hål.
Det är allt. Tack för din uppmärksamhet. Vi ses snart!
videor: