» elektronik »Extra kraftförsörjning av skoter på grund av värme från avgaser (på Seebeck-element)

Ytterligare energiförsörjning av skoter på grund av värmen från avgaser (på Seebeck-element)

Ytterligare energiförsörjning av skoter på grund av värmen från avgaser (på Seebeck-element)

Enligt befälhavaren är förbränningsmotorns effektivitet 18-20%. dvs 4/5 av energin slösas bort, och en del av den flyger bara in i avgasröret.

Studenter från Indien beslutade att konvertera en del av avgasens termiska energi till elektrisk energi. Enheten fungerar på Seebeck-element. Enhetens effektivitet är 3%. Med tanke på att upp till 60% av motorns termiska energi flyger genom avgasröret är det 1,3% av motorns energi. Å ena sidan lite, men med tanke på mängden utrustning över hela världen är resursbesparingarna enorma (naturligtvis måste du fortfarande ta hänsyn till kostnaderna för tillverkning och underhåll av sådana enheter).

Enheten, monterad av studenter, är designad för att ladda prylar och perfekt betalt.

Verktyg och material:
-Aluminiumblock 12x4x4,5 cm;
- Duraluminremsor på 3x50 mm och 6x20 mm;
- Seebeck-moduler - 3 st;
USB-kabel
-Izolenta;
- klämmor;
-Krepezh;
- termisk pasta;
-Nozhovka;
-Tiski;
- svarv;
-USHM;
- skruvmejsel;
-tangenten;
- sax;

Steg ett: aluminiumvärmeöverföringsenhet
Värmeöverföringsenheten kommer att överföra värmeenergi från avgaserna från avgasrörets knä till Seebeck-elementen. Avgasröret är runt och enheten måste vara förberedd så att den passar så tätt som möjligt till röret. Seebeck-modulens storlek är 4x4 cm. Det finns tre moduler. Så du behöver ett 12x4-block.

Befälhavaren polerar blocket. Skär blocket i hälften. Fästs i svarvchucken genom att fälla båda halvorna. Borra ett genomgående hål med ett borr lika med avgasrörets radie.



Steg två: Kylare
Studenterna beräknade radiatorparametrarna i programmet Grasshopper for Rhino. modellering radiator design.



Värmeavledning.







Kylaren byggd av studenter är gjord av duraluminplattor. Plattorna skars i storlek, skars ut, vändes.






De beredda delarna monterades i ett block.




Steg tre: Testa
Efter att ha monterat radiatorn testade eleverna enheten tidigare.Uppvärmning med en alkoholbrännare, blocket vid utgången från Seebeck-elementen visade 5 V.

Steg fyra: Seebeck-moduler

Seebeck-moduler omvandlar termisk energi till elektrisk energi. När du installerar modulerna är det nödvändigt att orientera sidorna korrekt. För detta är det nödvändigt att applicera 2-3 V på varje modul under en kort tid. En sida av den värms, den andra kyls. Det är nödvändigt att markera en av sidorna och under montering ska alla heta och kalla sidor vara på ena sidan.

För bättre värmeledningsförmåga, applicera termiskt fett innan de monteras.



Steg fem: Installation
Den monterade anordningen är fixerad på avgasrörets armbåge med klämmor. Ansluter ledningar till modulutgångar. Lägga ledningar i bagagerummet. Sedan, genom den justerbara strömförsörjningen, kan du ladda prylarna.
8.8
9.6
9.1

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga
3 kommentarer
Något verkar för mig att strömkostnaderna för den tillförda vikten inte kommer att lönas, och keramiken på elementen på en sådan plats kommer inte att hålla länge! le
Vackert gjort, som om en skoter från fabriken med en sådan sak gick.
genom genial elektronik kan du vrida motorn med en generator

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...