Det fanns många av alla typer av däckfighterprojekt.
För min modell valde jag det här planet.
Små foton återspeglar fullständigt processen för att bygga modellen.
Dessa är ritningar.
Det var frestande att bygga en fighter med vikbara vingar, men den tekniska designen var svår.
material:
Tak, Penoplex isolering 10 cm tjock, konstruktionsskum, träledare, plastflaskor, lim Titanium, Thermo pistol.
Wingspan - 1100 mm.
Längd - 720 mm.
Vikt (tom) - 700 g.
Vingprofilen är normal.
Vid dockning med den mellersta delen förstärks den med träledare och konstruktionsskum.
Vingar på vingarna.
Ett ämne för flygkroppen skärs från isoleringen.
Bränslen försöker på vingarna.
Kabinen är glaserad.
Motorn är installerad, specialspår är gjorda för att komma åt motorens monteringsskruvar.
Cockpiten är monterad på ett avtagbart lock. Den är gjord av en plastflaska, isolering och målad.
Specialutskärningar görs i flygkroppen för att installera elektronik och lägga ledningar.
Skyddet är på plats.
Skrovet under installationen förstärks med konstruktionsskum.
Tillverkade koks för skruven.
Alla monterade delar rengörs och kittas.
Dragkraft är anslutet, luftkronorna hängs, chassit sätts.
Allt rengörs och slipas. Jag sätter luftintag.
Installationen av modellen är klar.
Inledande målning på däck nr 3-paletten.
elektronik.
Motor - L3010C-1300kv (420w)
Regulator - 40-50A ESC
Servos - HXT900
Skruv - 3-blads EP 9x7 / 229x178mm
chassi
Enligt designarna borde planet ha sett så ut.
min modellen.
Det sista utseendet på min modell.
Modern däckfighter.
Parallellt med den här modellen byggde jag en annan modell - MiG-3B-bombplanmodellen.
Wingspan - 1100 mm.
Längd - 720 mm.
Ritningar.
Konstruktionen av denna modell liknar den första.
Det är mycket intressant att jag ursprungligen installerade chassit med en främre pelare, men senare, när jag tittade på ritningarna och fotografiet, gjorde jag som förväntat.
Resultatet blev en sådan modell.
Den sista snön.
