Hej älskare DIY!
Jag har upprepade gånger vänt mig till flygplansmodeller, de så kallade "karikaturteckningarna". Men författaren till artikeln jag vill berätta om tog prototypen för sin flygmodell, biplanen till den misslyckade piloten Zigzag från den animerade serien Duck Tales. Jag hoppas att du kommer ihåg denna "tecknad film".
Naturligtvis fanns det inga teckningar av detta plan, och författaren, efter att ha gjort flera fotografier av denna röda lilla biplan, ritade sina teckningar på ett ark med whatman-papper, som han byggde detta modellen.
Det känns att författaren var mycket noggrant förberedd för konstruktionen av denna modell, eftersom de, precis som alla detaljer i Zigzag-biplanen, inte passerade författarens blick.
Författaren började sitt arbete med att skapa en modell med partitioner för flygkroppen, som författaren kallar ramar.
Alla ramar är markerade på taket och snitt utskuren.
Särskilt exakt är det nödvändigt att markera och göra hål i ramarna för att installera ett axiellt, styrande, aluminiumrör, på vilket alla ramar är monterade.
Därefter görs en längsgående insats i ramarnas nedre del och limmas på plats, i förberedda spår, och fäster alla ramarna ordentligt ihop.
Författaren kallar denna insats - en stringer (eller köl). Insatsen är gjord av tre taklager mellan vilka tidningen ligger, men jag förstår fortfarande inte varför tidningen är lagd?
Skrovet på kroppen är monterat på ramarnas nedre revben.
Vidare gör författaren en komplex struktur av träledare, på vilka vingarna kommer att monteras.
Den nedre kroppskroppen är tillverkad i två lager av taket.
Författaren börjar installationen av sidoskroppen.
Emnen klipps ut, justeras på plats och limmas.
Tills limet är helt polymeriserat fixeras höljet med stift.
Bultar på den övre vingen är fixerade med epoxi.
Cirklar för motorfästen är tillverkade av plywood från orange lådor och monterade på båda sidor av ramen.
Fyra muttrar för bultar limmas på muggarna med en epoxi. En motor kommer att monteras på dem.
Servos installeras på panelerna limmade från två takskikt.
Ledningar pågår.
Servos är monterade.
Det övre skrovet är installerat. För en bättre böjning kan taket skjutas inifrån med en vanlig matgaffel. Ryssar tillverkas längs flygkroppen.
Skydd för motor och servos förbereds.
Magneter är monterade i locken.
Som om det finns slingor.
Modellen är målad med akrylfärg.
En partition är limmad i cockpiten.
Skär vindrutan ur en PET-flaska.
Vindrutan limmas på plats.
Målning av enskilda delar av huven och flygkroppen.
Här kommer skroppspetsen som är utskuren från Penoplex-isoleringsstycket fästas.
Motorkonstruktionsdetaljer är utskurna.
Montering av den nedre vingen börjar.
Ett litet V-hörn är gjord på den nedre vingen.
Aileroner hängs på slingor gjorda av tunn förpackningstejp.
Så vingarnas ändar sticker ihop.
Servos är installerade, ledningar dras igenom.
Färdig vinge med monterade ailerons.
Ställ in svin.
Dragkraft ansluten.
Den övre vingen upprepar utformningen av den nedre, bara den är rak och har en utskärning.
Rackarna är tillverkade av bambustickor fodrade med Penoplex-isolering. Vid ändarna av racken limmade utan lock.
De centrala stagarna är gjorda av bitar av träledare.
Det finns allmänna konturer av modellen.
Stabilisatorn är tillverkad av två takskikt. Stärker med tunna remsor av en trä linjal.
Stabilisatorn försöker på baksidan av flygkroppen. Innan du monterar svansenheten måste du dra aluminiumröret ur ramarna.
Processen för att måla modelldetaljer.
Så här ser drivkraften för LV och RV ut.
Bowden pinnar gjorda av pinnar från en ballong klistras in, du kan använda pinnar av Chip-Chups godisar eller "öronpinnar".
För tillverkning av landningsutrustning och hjul användes poröst skumgummi, taget från en bärbar dators förpackning, plast från kort, tråd och plywood från orange lådor.
Till att börja med ritades allt på papper, måtten lades ner.
Här är ett rack för chassit som visat sig.
Stativet är fastspänt mellan två plywoodplattor med en bult som är skruvad in i muttern som är säkrad med en epoxi.
Hjulmonteringsprocess.
Sätta landningsutrustningen på plats.
Mått på modellen.
Span - 1000 mm.
Flygvikt - 980 g.
elektronik.
Motor - D3530 / 14 1100 Kv.
Skruv - 11 X 4.7.
Kocken är svart, aluminium - 38 mm.
Batteriet är 3S 1200 mAh.
Draglås.
Plast hogs.
Regulatorn är 30A.
Servos - TG9e.
Och det spelar ingen roll att modellen inte startade luften första gången, det viktigaste är att den skapades.
Nu måste du bestämma CT-modellen och balansera den.
Vid behov kan du sätta en annan motor, kraftigare, med mer dragkraft och motsvarande skruv.
Nästa modell du byggde kommer att vara modellen för nästa flygplan som byggts av Zigzag MacDoug, kallad Thunderbolt.
Jag tvivlar inte på det. Sådana idéer är i luften.
