» modellering » luftfart »Hydraulisk säck Mako Sea Plane

Hydroscum Mako Sea Plane

Nyligen vänder sig fler och fler flygplansmodeller till opretentiösa flygplansmodeller - shnyagi. Enkel konstruktion och otroliga engagemang modell i luften, lämnar inte likgiltig inte bara författaren till den skapade modellen, utan också den omgivande publiken. En viktig roll i valet av design av en flygplanmodell spelas av förmågan att ta bort modellen från vilken yta som helst.

Jag vill visa er en variant av sådana shnyaga-Mako Sea Plane, som författaren erbjuder i min artikel, det är just den här modellen kan ta av från gräset, från snön och från vattenytan!

Några ord om materialen.
Tak - 4 mm
Värmare "Penopleks"
Universallim, fuktbeständig - "Titanium"
Scotch är annorlunda.

Författaren föreslår att man börjar konstruktionen genom att skära ut flottörernas innerväggar med köl. Roret skärs omedelbart från arbetsstycket. För styrka limmas en remsa avskuren från en trälinjal mellan två lager av taket.

Det borde finnas två sådana tomma ämnen.
Jag vill påminna er, glöm inte att skära LV-ämnets bakkant i en vinkel på 45 grader.
Hydroscum Mako Sea Plane

Vidare skär författaren bort den bärande delen av modellen, vingeplanet, som också förstärks med träledare limmade mellan två lager av taket.

Efter limning avskärs luftfilterna.


Så här hänger pH på bandet.

Limma flottörernas inre sidor på vingans nedre yta.

Kontrollera ofta med en fyrkant installation av delar i vinklar.
Vi placerar partitioner inuti flottörerna för att skapa styrka.

Vi monterar flottörernas yttersidor.

Nu syr vi botten på flottörerna.

Båda flottörerna måste vara desamma.

Vid tillverkningen av PB: s bärande del limmas en trälinjal mellan två lager av taket.

RV hängs på tejp. Glöm inte att göra ett snitt i en vinkel på 45 grader på framsidan, nedre kanten på arbetsstycket RV.

All denna konstruktion är limmad mellan modellens köl.

Ovanpå vingen limmar vi ämnena på kroppens sidoväggar.

Montera den nedre kroppskroppen.

Vi monterar också detaljerna på den övre kroppskroppen.

Motorfästet är förstärkt med ett isoleringsstycke. Vi lim en bit av en linjal för att montera motorn.

För åtkomst elektronik och installera batteriet, gör locket.

Vändningen täckte modellen med färgat band. Här kan du ge dig fantasi.

Bottenytan på flottörerna kan täckas med självhäftande tejp.


Nu kan du installera elektroniken.

Montera servon.

Platserna för in- och utträde av ledningar från servos är förseglade med lim.

Dragkraft till hissen och rodrarna passeras genom Bowden.


Installera motorn.

Limma en bit kardborrband för att fästa batteriet.

För att bättre kyla elektroniken, görs ett luftintag på det övre planet för näsan på flygkroppen.


Här är den färdiga modellen. Du kan prova det.




Model flight video.


Mått på modellen.
Span - 820 mm
Längd - 890 mm
Flygvikt - cirka 550-600 g

Electronics.
Motor - 2212 2200 kv.
Regulatorn är 30A.
Servos - alla 9g.
Skruv - 8x3.8
Batteriet är 1500mAh 3S 35C och 2200mah 3S 40C. Sammanfattningsvis vill jag påminna er om att i denna modell är bestämningen av CT-modellen mycket viktig. Med en modelllängd på 890 mm kommer modellens tyngdpunkt enligt mina beräkningar att ligga på ett avstånd av 32,9 cm från flottörens främre spets.

Framgångsrika flygningar till dig.
10
10
10

Lägg till en kommentar

    • lelerxaxaOKdontknowyahoonea
      bossscratchluraJaja-jaaggressivhemlighet
      ledsendansdance2dance3benådningHjälpdrycker
      stoppvännerbragoodgoodvisselpipasvimningsanfalltunga
      rökklapparcraydeclarehånfulldon-t_mentionnedladdning
      hettaRASANDElaugh1mdamötemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffalässkrämmalarmrapportersök
      hånthank_youdettato_clueumnikakutöverens
      illabeeeblack_eyeblum3rougeskrytaledan
      censureradepleasantrysecret2hotasegeryusun_bespectacled
      shokrespektlolprevedvälkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjälparene_huliganne_othodiFLUDförbudstänga

Vi rekommenderar att du läser:

Räcka den till smarttelefonen ...