Idag kommer vi att skapa en elektriskt uppvärmd jacka, en slags självvärmande jacka. Författaren till den här hemlagade produkten är Alex Gyver (YouTube-kanalen "AlexGyver").
Du förstår förmodligen att en vanlig jacka i princip inte har en sådan funktion som att värma upp en person. Jackan gör det bara svårt för kroppsvärmen att överskrida sina gränser och skyddar också från den kalla vinden. Personen själv värms upp, personen inuti och jackan utanför, och detta kan hjälpa till med det, till exempel genom att lägga till en elektrisk värmare under jackan.
Speciellt för detta projekt köpte författaren en lätt jacka-vindjacka för längdskidåkning, som i teorin bör skydda mot vind, men inte riktigt blockera värmen som kommer inifrån. Således kommer vi från vindbrytaren att skapa en jacka som inte kommer att se ut som en dunjacka, men det blir inte värre att värma.
Värmeelementet i vår jacka kommer att vara en kolkabel för golvvärme. Du kan köpa den på webbplatsen för Aliexpress-butiken (som författaren gjorde), och du kan också köpa den i våra byggbutiker.
Denna sladd har en resistivitet på 33 ohm / m. Tanken är denna: ta en jacka och fixera flera rader av en kolkabel på insidan. Hur länge kommer linjerna att vara och hur man ansluter dem, beräknar vi nu. Låt oss börja med den nödvändiga termiska kraften, som en självuppvärmningsjacka ska ge. Författaren hittade på Google en sådan surfplatta:
Vi skapar ett villkor av det: vi vill att vår jacka ska vara lika varm i vila som under måttligt arbete. Det vill säga, värmaren i jackan bör ge en maximal skillnad på 100 watt. Det är som om du har en förbjuden 100-watts glödlampa av Ilyich i fickan.
Vi tar skolformeln för en elektrisk värmare och ser vilken motstånd kolsladdssystemet ska ha. Vi tar 12V som spänning, och vi känner redan kraften, totalt 1,5 ohm.
Det återstår att räkna ut hur man ska ansluta kolkabeln så att dess motstånd är 1,5 ohm. Efter ett par alternativ kom författaren till detta: 14 linjer av en sladd 60 cm lång vardera, alla anslutna parallellt.
På jackan är denna krets monterad på detta sätt och har en motstånd på 1,4 ohm.
Ledningarna som ansluter sladden ska vara tjocka, koppar, med ett tvärsnitt på 1,5 kvadrat räcker. Förutom värmekabeln behöver vi 3 högströmliga litiumjonbatterier.
Vid 100 watt kommer en ström på 8A att tas från ett batteri, så vanliga 18650 bärbara batterier fungerar inte, till skillnad från vaperbatterier. Vi placerar batterierna i ett speciellt batterifack.
För att undvika överladdning använder vi ett skyddskort. Det är möjligt utan det, men det är mycket farligt, eftersom batterier bokstavligen kan ta eld när de laddas ut under last.
För att kontrollera laddningsnivån tar vi en indikator för att slå på den - en kraftfull switch.
Du måste ladda batteriet med en speciell laddare, laddaren från en skruvmejsel med litiumbatteri är lämplig, det bör indikera en spänning på 12,6 V.
Tja, för bekvämlighet, ta ett 5,5x2,1 mm uttag för laddning.
När det gäller justering av effekt (dvs temperatur) kan du ta valfri PWM-styrenhet för motorer, konstruerade för ström över 10A. Här är till exempel en sådan miniatyr.
Författaren har tyvärr inte det, men han ritade fortfarande ett diagram med honom. Alla dessa komponenter kan köpas på aliexpress, du hittar länkar på projektsidan.
I våra butiker kan du köpa en väska för styling av all elektronik. Till exempel, här i denna kopplingsbox kommer batterierna anmärkningsvärt in och det finns utrymme på vänster sida för kraftregulatorn.
Även i alla butiker med gizmos för handarbete köper vi en spindellin med vilken vi kommer att fästa sladden på jackan.
Så låt oss komma till själva byggnaden. Låt oss börja med att ansluta skyddskortet. Vi fäster skyddskortet i batterifacket, på dubbelsidig tejp. Var noga med att löda med tjocka trådar. Det är bättre att ta tjockare eller vrida två sådana ledningar.
Allt vi ansluter här enligt detta enkla schema:
Strömkablar med ett tvärsnitt på 2,5 kvm, köpt på byggmarknaden.
Vi tar, vrider, tinnar och använder ett kraftfullt lödkolv lödar vi till utgången med bms.
Omkopplaren måste tas kraftfullare, förstärker minst 10.
Efter att ha gjort alla nödvändiga fönster ordnar vi komponenterna i fodralet.
Klar. Endast det kommer att bli nödvändigt att ladda. Vi ansluter värmaren till ett terminalblock, eftersom vi ser att det redan är bultat.
Medan batterierna laddas monterar vi vår värmare. Enligt våra beräkningar behöver vi 14 bitar på 60 cm, men du kan ta 7 stycken 120 cm och lämna utsläpp på 2 cm för vridning, vilket gör 126 cm.
Skrubba försiktigt runt kanterna. Och exakt i mitten.
Nästa är tråden. Vi rengör den från kanten och gör flera nakna sektioner för vridning med en kolkabel.
Avståndet mellan de exponerade sektionerna visade sig vara ungefär 7-8 cm. Den centrala vridningen görs så här: lindra kolkabeln runt koppartråden och vrid sedan tråden och dra åt denna ögla flera gånger.
Kolfibrer löd uppenbarligen inte, och en sådan vridning är kanske det enda och mycket tillförlitliga alternativet. Och så visar det sig en ryggrad.
På samma sätt ansluter vi höger och vänster sida. Kanterna går till exempel till minus (-) och mitten till plus (+).
Låt oss kolla in det direkt. Och en mobil termisk avbildning hjälper oss med detta.
Som ni ser började sladden värmas upp och tydligare manifesteras i den termiska bilden.
Här ser vi hur terminalerna värms vid kontaktpunkten med batteriet, men inte kritiskt, bara 3 grader högre.
Och så att trådanslutningarna inte värms upp, ingenting värms upp, allt är super. Hur trevligt! Sladden kan kännas genom beröring i viss utsträckning varm, det finns säkert 40-45 grader.
Därefter behöver vi det farligaste verktyget - det sovjetiska järnet.
Vi tar en spindelnät, en vit trasa och börjar fästa sladden på jackan.
Helst skulle du naturligtvis kunna gömma det hela bakom ett foder, men det är okej.
Vi fäster elektronikenheten i limögonblicket. Det är så allt ser ut, inte särskilt snyggt, men väldigt pålitligt.
Låt oss försöka.
Som ni ser är sladden normal, allt är som det var avsett. Vi startar vår heliga bil. Efter cirka 30 sekunder värmdes sladden helt upp och gick i läge och det blev jämnt varmt genom hela jackan från insidan, ja, förutom ärmarna.
Vad gäller systemets batteritid är allt inte särskilt coolt här, eftersom ett batteri i detta format vanligtvis har en kapacitet på cirka 3Ah och med en urladdningsström på 8A kommer det att pågå i cirka 20 minuter.
Det är allt. Tack för din uppmärksamhet. Vi ses snart!
videor: