Hej läsare och invånarna på vår webbplats.
För författaren till den här hemgjorda karusellen började allt med det faktum att han hade köpt ett bilnav någonstans, och till och med i funktionsdugligt skick. Utan att tänka två gånger beslutade han att använda den som en roterande mekanism för en barnkarusell.
Tillverkningen av en sådan karusell är processen ganska tidskrävande. Men med rätt tillvägagångssätt, liksom i närvaro av en motivator, i form av ett barn som sniffar över axeln och ser fram emot resultatet, hanterade författaren ett sådant hantverk ganska snabbt och enkelt. Dessutom har motivatorn inte bara munstycken utan också hjälpt till att skapa denna listiga design.
För tillverkning av författaren som används.
Tillverkningsprocess.
I början beslutade författaren att skapa en karusellplattform. För att göra detta kommer han att använda ett 20x150mm kort. Författaren lägger ut sju brädor på en plan yta, drog dem ihop med remmar och säkrade dem med tvärgående brädor med självgängande skruvar.
Sedan borrade jag ett hål i mitten och med en linjal monterad på en borr, drog jag en cirkel med en diameter på cirka 1 meter.
Skär cirkeln med en pussel. Eftersom cirkelns kanter tycktes inte vara helt släta för författaren bestämde han sig för att bearbeta kanterna på cirkeln med en kvarn. Även om jag tror att det var möjligt att hoppa över den här operationen, med tanke på att senare kanterna på cirkeln stängs med en metallkant. Men här, som de säger, vet författaren till produkten bättre.
Cirkelns yta, slipar skaparen med en kvarn, vilket uppnår den jämnaste ytan på brädorna.
Som sagt kommer cirkelns ände täckas med en metallremsa. Författaren tar en rullande maskin för metall, som förresten också gjorde sig själv. Och en 3 mm remsa av metall passerar genom den, 40mm bred och mer än 3300 mm lång. Om du är hemma här faciliteter nej, då kan en sådan tjänst utföra i metall.
Författaren sätter den resulterande remsan på en cirkel, skär bort överskottet med en kvarn. Vid remsans ändar svetsar författaren två muttrar tillfälligt och drar remsan med en stift. Sömmen är svetsad. Författaren bryter av de svetsade muttrarna, brygger och polerar sömmen.
Därefter fortsätter befälhavaren till tillverkning av karusellfästelement.
Den skär en kvadratisk 30x30mm från plåt med en tjocklek på 8 mm, skär ett hål i mitten, hålets diameter är lika med diametern på navets baksida. Eftersom det exakta hålet inte kan skäras, ändrar författaren hålens kanter med en kvarn och sätter fem redan slitna skivor på kvarnen på en gång. Även på denna platta kommer författaren att göra fyra hål för navbultarna.
Cirkelbeläggning, diameter 20 mm, tjocklek 5 mm, det centrala karusellröret svetsas till det.
Författaren klipper ytterligare en detalj från 5 mm tjock metall. Detta är en 25x25mm fyrkant. Med rektanglar 30 mm breda i sina hörn.
Och i mitten är ett hål med en diameter lika med diametern på navets yttersida.
I detalj borrar författaren fem hål i linje med hålen i navet. Författaren borrar hålen genom att sätta en platta på navet. Författaren gör samma fem hål i en metallcirkel.
I karusellplattformen gör författaren ett hål med en diameter lika med navets yttre diameter. Sedan sätter han navet och borrar fem hål för bultarna.
Monterar mekanismen i följande sekvens, på plattformens framsida finns en cirkel, på baksidan av plattformen är en fyrkant med utskärningar, sedan ett nav. Allt detta strammas med M10-bultar.
Sedan stärker författaren plattformen med en 20x30mm profil, som är svetsad på ena sidan till en metallkant och på andra sidan till en fyrkant med utskärningar. Författaren tar först profilen till torget. Sedan måste han ta bort torget för att svetsa profilen från baksidan. Och först därefter sätter det samman strukturen och svetsar till metallkanten.
För ledstänger kommer författaren att använda ett rör med en tumdiameter, han tar tre delar på 1,2 m. Dessa rör måste böjas i en vinkel på 90 grader. Eftersom författaren inte har något att göra måste han vända sig till specialister för hjälp. I extrema fall kan rören helt enkelt klippas och svetsas i rätt vinkel. Längden på de böjda rören ska motsvara längden på det centrala röret. Författaren kommer att använda ett centralt rör med en diameter på 70 mm och en längd på 750 mm.
Författaren sätter röret på ett metallnickel, justerar och svetsar.
När det centrala röret är svetsat på det kan du fästa ledstångens rör. Författaren tar tag i rören. Vid rörets ändar fångar metallfläckar med borrade hål.
För att undvika skador på golvet från svetsning tar författaren bort metallkonstruktionen och skålar den. Ett öppet hål kvar i den övre delen av det tjocka röret, beslutade författaren att eliminera det genom att svetsa ett biloljefilter.
Utnyttjar det faktum att ledstängerna tas bort, täcker befälhavaren plattformen med två lager färg.
Författaren målar också räcket.
Medan färgen på produkten torkar, gräver författaren och hans assistent ett hål.
För tillförlitlighet täpper författaren flera förstärkningsdelar i botten av gropen.
Sedan gör författaren en cement-sandblandning i vilken han lägger grus och häller den i ett grävt hål. Totalt tog författaren tre hinkar av blandningen.
Nu kan du montera navet. För att göra detta skruvade författaren en 8mm fyrkantig plattform på baksidan. På kanterna på torget gjorde författaren hål i vilka de monterades i betong, infogar tappar med M10-gänga med muttrar skruvade på kanterna för mer pålitlig fästning.
Navets plan justeras i nivå.
När betongen har härdat kan du samla alla karusellens komponenter. För detta använder författaren igen barnarbete.
Det är allt, du kan torka av svetten från pannan och bjuda in verifikationskommissionen.
Att bedöma efter fotot var kommissionen nöjd.
På det här sättet säger jag adjö till dig, tack för din uppmärksamhet.
Gör dina barn lyckligare oftare.
